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Salon Milan 2019 : Indian Challenger Dark Horse & (...)

Avec la nouvelle « Challenger » Indian s’attaque frontalement à Harley-Davidson sur le segment des Baggers. Nouveau moteur à refroidissement liquide affichant plus de 120 ch, cadre alu équipé de suspensions réglables, full (...)

Essai Benelli 502 C : un bon petit diable

La marque Benelli, rachetée par la firme chinoise Qianjiang il y a 14 ans, n’a de cesse d’imiter les grands classiques italiens dans une cylindrée inférieure : après la TRK-Multistrada et la Leoncino Scrambler, voici donc le (...)

Essai Indian FTR 1200 S : de la terre à la route

Forte de l’image qu’elle s’est forgée en flat track, Indian tente de faire de l’ombre à sa rivale, Harley-Davidson of course, mais aussi à certains constructeurs européens. La marque américaine a mis le paquet avec cette FTR, (...)

Essai Husqvarna Svartpilen 701 (+vidéo)

La famille s’agrandit ! Au sein de la gamme Husqvarna, les roadsters Vitpilen et Svartpilen étaient jusqu’à présent déclinés en trois modèles. La Vitpilen, avec ses demi-guidons et son look orienté café-racer était disponible en (...)

Essai SWM Superdual 650 T : Escape game

Si la firme italienne SWM a marqué l’histoire de l’enduro et du cross dans les années 70 – son badge aux lignes rétro sur un flanc de réservoir n’est aucunement usurpé – c’est sur la base d’une Husqvarna commercialisée dans les (...)