Les 3-roues Can-Am rencontrent un vrai succès, et particulièrement en France. Le nouveau Spyder F3, avec son trois-cylindres en ligne Rotax de 1.330 cm3 et 115 ch, complète une gamme déjà riche, avec cette fois un fort (...)
Taillée pour explorer les chemins de traverse près des résidences secondaires, la Derbi 125 Terra Adventure trouve aussi sa place en agglomération. Sa hauteur de selle fait profiter d’une vue panoramique sur la circulation. (...)
Ce n’est pas un simple scooter que propose Peugeot avec le Django, mais un concept néorétro. Cette très jolie machine est en effet disponible en plusieurs motorisations, mais aussi en différentes versions. Une (...)
Nouveauté dans le petit monde de la moto française : la Midual Type 1 fait son apparition. Du sur-mesure artisanal de luxe pour ce roadster, disponible pour la modique somme de 140.000 euros (...)
Avec ses faux airs d’ancienne 125 Honda, la Sym 125 Wolf Classic est passée bien près d’un succès commercial, mais tous les atouts n’étaient pas dans sa boîte.
Lancé en 2011, le Peugeot 125 City Star remplace alors le 125 Elystar disparu de la gamme depuis deux ans. Entre-deux de qualité entre le 125 Vivacity et le 125 Satellis, il est toujours au catalogue 2014, dans les (...)
Présenté en 2010, le Daelim S3 est toujours en 2014 le haut de gamme 125 de la marque.
Le Sym 125 Tonik reprend la ligne des 2-roues japonais des années 1970. Véhicule économique à vocation urbaine, il constitue une alternative esthétique aux copies asiatiques des Vespa. Il est encore au catalogue en (...)
Dotée d’un moteur Yamaha 125 quatre temps, la Beta 125 RR LC, toujours au catalogue en 2014, allie polyvalence et performances pour une utilisation quotidienne possible et une tendance sportive (...)
Seul scooter GT à recevoir d’origine un compresseur, le Satelis White Sat K 15 est de loin le plus vif 125 de série créé par Peugeot. Cher à l’achat comme à l’entretien, il a surtout servi de vitrine technologique au constructeur (...)
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