Suzuki 750 GSX-R
L’habillage inspiré de la 1000 est un indice significatif quant à la piste choisie par Suzuki pour le développement de cette fusée.
Suzuki
Résultats
Suzuki 1000 GSX-R
Suzuki ne fait pas dans la demi-mesure. la 1000 GSX-R 2005 réduit l’écart qui sépare une moto de route d’une moto de course. Sa vivacité demande un "gros" niveau de conduite pour être justement apprécié sur circuit (voir la (...)
Suzuki 650 GSF S Bandit
Depuis son arrivée en 1995, la Suzuki GSF 600 Bandit n’avait connu qu’une seule vraie transformation, surtout esthétique. Dix ans après elle se devait d’évoluer et les ingénieurs de la marque se sont attachés à parfaire ses (...)
Suzuki 650 GSF N Bandit
la Suzuki GSF N Bandit version naked de la S, revient sur le devant de la scène avec 50 cm3 en plus. Le but : doper le moteur à mi-régime pour résister à la concurrence (CBF et (...)
Suzuki 650 DL V Strom
La DL 650 est une machine intelligente et équilibrée, apte à traverser l’Europe ou vous emmener au boulot. Elle affirme sa polyvalence aidée par son sympathique moteur. Mais cette fois, le twin Suzuki propulse une machine (...)
Suzuki 600 GSX R
La nouvelle GSX-R 600 sème le trouble chez les hypersport de moyenne cylindrée. Grâce à son prix (9 999 € en 2004), quand toutes les autres passent la barre des 10 000 de plusieurs centaines d’euros. Pas trop radicale et (...)
Suzuki 500 GS F
La Suzuki GS nous revient équipée d’un carénage aux lignes dynamiques. Elle peut ainsi se targuer d’être la routière la moins chère du marché.
Suzuki 750 GSX R
Quasiment identique à la 600 cm3, cette 750 revendique des chevaux supplémentaires et un regain de couple... en version libre. Difficile, donc, de cerner les avantages de cette machine par ailleurs chargée d’histoire. Cette (...)
Suzuki 1600 Marauder
Fabriquée par Kawasaki, stickée Suzuki, voici le premier fruit (routier) de l’union Suz-Kawa. Cette Marauder est en effet le clone de la Mean Streak 1600 (2004). Elle ne présente comme différences que la forme du phare et du (...)
Suzuki 650 AN Burgman Executive
Suzuki décline son gros scooter 650 Burgman et propose une version mieux équipée. L’Executive, corrige ainsi quelques lacunes de la première version.
