[VIDEO] Essai Kymco CV3 550 2022
Avec son CV3, Kymco entend bien bousculer le podium monopolisé par le Piaggio MP3. Voici le débrief vidéo de Philippe sur le premier scooter 3-roues de la firme.
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Nouveau venu dans le monde des scooters à trois roues accessibles aux permis B (plus une petite formation de sept heures), le Kymco CV3 n’est pas à court d’arguments. De quoi bousculer la hiérarchie (...)
La mode des SUV n’a pas fait qu’envahir le monde automobile, elle débarque aussi chez les scooters. Vous rêvez d’évasion ? Les constructeurs commencent à vous entendre, tel Kymco avec son DTX 360, qui a plus d’un tour dans son (...)
Le constructeur taïwanais a apporté un sérieux coup de jeune à son XCiting 400. Fort d’un design plus acéré que son prédécesseur, bien équipé et disposant d’un GPS (perfectible) au tableau de bord, ce scooter pourrait bien être le (...)
En présentant cette année en Europe l’AK 550, Kymco s’attaque clairement au Yamaha Tmax sur le marché en verve des gros scooters. Cela méritait un essai.
Kymco a présenté au salon Motor Show de Bruxelles 2017 l’AK 550. Un scooter sportif GT de grosse cylindrée qui vient chasser sur les terres du Yamaha Tmax.
Remplaçant du Dink Street, le scooter Kymco Downtown propose une qualité de fabrication et d’équipement qui lui permettent de rivaliser avec les productions japonaise et italienne. Son confort et ses performances ne le (...)
Une nouvelle série de scooters est présentée par le constructeur Taïwanais Kymco. Les 125i et 350i sont équipés d’un freinage assisté ABS. Les émissions polluantes sont maîtrisées, puisque ces scooters passent la norme Euro (...)
Dans sa catégorie, ce scooter taiwanais Kymco offre des performances dynamiques dignes de ses concurrents. Il doit cependant mieux faire en termes de protection et de rangement.
Retardé pour cause de partenariat avec BMW, le premier maxi-scooter taïwanais s’invite dans le paysage des gros GT… Un produit à niveau, mais pas forcément cadeau.