Les modèles Street constituent l’entrée de gamme néorétro 900 cm3 de Triumph, dénommée Modern classic. En 2017, deux nouvelles machines font leur apparition, la Street Scrambler et la Street Cup. Essai de la Street (...)
Triumph a planché sur nombre de nouveautés néo-rétros mais n’a pas oublié de remettre dans la course son best-seller, la Street Triple. Moto Magazine a essayé la version RS 2017. Cette moto haut de gamme passe un cap, aussi (...)
Après la Street Twin en 2016, qui inaugura l’entrée de gamme des néorétros chez Triumph, la firme plus que centenaire présente en 2017 la Street Scrambler et la Street Cup, une sympathique petite moto à la mode café (...)
Le 10 janvier en Angleterre, vient d’avoir lieu la présentation de la très attendue Street Triple 2017. Et chez Triumph, on ne fait pas les choses à moitié : nous devrions écrire LES nouvelles Street Triple (...)
Triumph récupère le terme bobber, dénomination emblématique de la customisation US, pour prolonger sa gamme Bonneville néorétro. Autour du moteur 1 200 cm3 de la T120, la Bobber est bien un roadster raccourci, dépouillé et ras (...)
Triumph profite du salon EICMA de Milan 2016 pour présenter une nouvelle version de sa Street Scrambler 900. Elle reçoit notamment le moteur de la nouvelle Street Twin. La voici en (...)
Dépouillée, basse, sombre, la Bonneville Bobber s’adresse à ceux qui veulent conjuguer la moto « classique » avec un zeste de « hot rod » dedans ! L’idée est bonne, espérons qu’au roulage, elle en donnera autant que sa ligne le (...)
Après 5 ans de bons et loyaux services, la Tiger Explorer 1200 se devait de faire sa révolution pour rester compétitive sur un segment très encombré. C’est chose faite avec pas moins de 5 versions disponibles ! Nous avons (...)
Quinze ans après sa première réinterprétation, la Bonneville « T » revient en 2016 avec un twin inédit coupleux à souhait et une partie-cycle plus moderne. De quoi reprendre une place de choix parmi les motos (...)
La Triumph Tiger Sport, c’est un peu la moto incomprise des motards français. Elle est pourtant l’une des routières les plus polyvalentes du marché. A son guidon, on roule (vite !) et dans le (...)
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