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Le constructeur autrichien KTM vient de créer la surprise au Tokyo Motor Show en présentant un scooter électrique. Baptisé E-Speed, ce « véhicule de mobilité urbaine » reprend les mêmes solutions techniques que la Freeride E : (...)

La gamme Duke, chez KTM, c’est un peu leur fond de commerce. Depuis 1994, les petits « ducs » autrichiens font rentrer les euros ! Et quand on a une bonne main, on continue à jouer !! Nouvelle carte : la 390 (...)

Le trail a décidément le vent en poupe ! Quand BMW passe au refroidissement liquide, KTM repense son Adventure des roues au réservoir. Et les Autrichiens ne font pas les choses à moitié, car cette 1190 devient le trail le (...)

Le gros trail KTM prend du galon avec 200 cm3 de plus dans les cylindres et profite désormais d’une batterie d’aides à la conduite. La firme autrichienne repense également sa définition en proposant deux versions possibles : (...)

Spécialisée dans la moto verte « pure et dure », KTM propose désormais une machine paisible chargée de faire le trait d’union entre le monde de l’enduro et du trial pour des utilisateurs non-spécialistes. Cette Freeride se (...)

Concocter un roadster aussi typé côté moteur que côté robe, mais mieux adapté à la route et dont la facture soit revue à la baisse, c’est le défi réussi de KTM avec cette nouvelle Duke. Un mono plein de piment et désormais (...)

Après avoir longuement « teasé » sur la toile avec sa moto électrique baptisée Freeride, c’est finalement une version thermique motorisée par un moteur 350 cm3 qui sera commercialisé cette année par KTM. Une étrangeté destinée (...)

Oublié, le côté supermotard déjanté et peu regardant envers votre fessier, la nouvelle Duke se veut toujours aussi amusante et maniable, mais aussi plus confortable et économique... Bref, vivable au quotidien : un nouveau (...)

Depuis des mois, cette Duke 125 fait le « buzz » sur le Net. KTM nous présente sa petite citadine, aux airs de stunteuse, qui ambitionne de former une « nouvelle génération de motards ». Pourquoi pas (...)

La KTM 990 SMT 2011 hérite d’un performant système ABS et de quelques menues modifications. Une occasion pour refaire un point sur la plus polyvalente des machines de Mattighofen, même si son look reste (...)