Dès 2001, Suzuki lançait le premier scooter GT de grosse cylindrée. Peaufiné au fil des années, il n’a jamais trouvé de vrai concurrent direct sur son chemin. Avec ce profond lifting, le Burgman conserve les atouts qui ont fait (...)
Retardé pour cause de partenariat avec BMW, le premier maxi-scooter taïwanais s’invite dans le paysage des gros GT… Un produit à niveau, mais pas forcément cadeau.
En intégrant un ingénieux système de mise en veille du moteur à l’arrêt, un ABS d’origine et un coffre capable de contenir un casque intégral, la version 2013 du Honda SHi 125 cumule les atouts pour s’élever au rang de scooter (...)
Énergie douce. Après 4 ans d’existence outre-Atlantique, le constructeur de motos électriques américain Brammo exporte son petit roadster en France. Mais l’Enertia souffre de problèmes d’autonomie et d’un tarif (...)
Jadis référence sur le terrain disputé du scooter GT, le X9 n’avait pas eu, depuis, de réel successeur. Une lacune désormais comblée avec ce X10, version « plus » de l’original. Du grand standing. Presque (...)
Moto électrique à équivalence 125, la Zero DS nous revient revue et (en partie) corrigée. Elle peut désormais parcourir une centaine de kilomètres et atteindre les 130 km/h... Mais à un tarif dissuasif (...)
Neuf ans après l’abandon du 125 C1, BMW revient aux scooters avec un engin autrement plus sportif de 600cm3. En ligne de mire, un concurrent que les Bavarois ont laissé filé à grand train depuis 11 ans, le Yamaha 530 T-Max. (...)
Enfin une solution pour les amateurs de scooters vintage qui ne veulent pas rejoindre la planète Vespa ! Le retour de la marque Lambretta est en effet un événement incontournable. Reste que ce revenant fait payer bien cher (...)
Depuis son arrivée au catalogue en 2007, le Honda 300 SH est LA référence parmi les scooters grandes roues. Son récent lifting et les améliorations techniques apportées au modèle 2011 permettent de le maintenir au sommet d’un (...)
Plus de puissance. Alors que la concurrence commence à peine à montrer le bout de sa troisième roue, Piaggio passe en phase de relifting et augmente la cylindrée de son MP3 LT. Essai de la version la plus (...)
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