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Résultats


La Beta M4 surfe sur un phénomène stunt en vogue, mais elle est handicapée par une finition perfectible. Dommage pour une machine originale dont le rapport poids/puissance est (...)

Première grosse cylindrée Derbi, la 659 Mulhacén fait une entrée remarquée dans l’arène des grands constructeurs. Soutenu par le poids du groupe Piaggio, auquel la marque appartient depuis 2001, Derbi prévoit d’écouler 1 600 (...)

La Voxan 1000 Charade est une version sport de la Black Magic. Son look rétro et son équipement haut de gamme font d’elle une moto d’exception.

Le marché des scooters 125 et plus est en progression de 12 % en Europe sur les 6 premiers mois de 2005 par rapport à 2004. Après avoir commercialisé le 250 SV, qui était fabriqué par Honda, Peugeot propose une gamme qui (...)

Equipé de roues de 16", le Géopolis est plus fin. Il récupère de nombreux éléments de son grand frère : ses 4 moteurs, l’ABS et le répartiteur, la chaîne ABUS homologuée et arrimée au châssis, le double optique, la hauteur de selle (...)

Buell s’attaque pour la rentrée aux sport-aventure avec la XB12X Ulysses.

Malaguti promet un gros scooter de 500 cm3 au comportement routier d’une moto. La réalité est tout autre...en cause un amortisseur trop mou !

Que l’on soit automobiliste ou motard, la conduite d’un trike procure un dépaysement total. Sur base Goldwing 1800, ce Martinique n’échappe pas à la règle... Tour de manège

La Black Magic s’avère aussi amusante à conduire que rigoureuse sur route. Cocorico ! L’étonnant prototype Voxan présenté au Mondial du deux-roues est passé sous les fourches caudines de l’homologation sans rien perdre de son (...)

La Buell XB9SX fait partie des roadsters que l’on achète pour rouler différent. Son moteur est apprécié pour sa souplesse mais ses suspensions sont intraitables sur mauvais (...)