BMW part à la conquête des marchés émergents en commercialisant la BMW G 310 R, moyenne cylindrée d’entrée de gamme. Ce monocylindre arrive également en Europe, dans le but d’attirer vers la marque les nouveaux pratiquants en (...)
Avec sa bouille rétro, sa position de conduite à la cool et son double pot relevé, la BMW R nineT Scrambler se montrerait presque digne de son appellation. Pour peu qu’on lui évite la pratique des (...)
Entièrement remaniée, la S 1000 RR repousse encore d’un (gros) cran le curseur de l’efficacité pure. Cette BMW version « 2.0 » est une réussite ! Voici notre essai.
Au Salon EICMA de Milan 2015, BMW présente une version scrambler de la nineT. Cette nouvelle moto, disponible en 2016, affiche une belle ligne néo rétro dans l’air du temps. Voici ce qu’on en (...)
En 2016, BMW effectue une mise à jour des motos routière et trail F 700 GS et F 800 GS. Elles sont présentées au salon EICMA de Milan à partir du 17 novembre. On vous présente l’essentiel des changements et notre avis sur la (...)
Fabriqué avec le constructeur indien TVS, le nouveau petit roadster BMW G 310 R est une moto « mondiale », qui s’affranchit des attentes européennes. Léger, stylé et suffisamment puissant, il a de quoi convaincre les Français (...)
Après trois ans de service, les gros scooters BMW ont droit à une grosse évolution. Esthétique, finition, performances et sécurité - avec un inédit avertisseur d’angle mort - ont été améliorées. On fait ici le point sur le (...)
BMW vient de présenter les évolution pour 2016 des deux maxi scooters C 650 Sport et C 650 GT. Ligne d’échappement, transmission CVT, suspensions et assistances ont été revues et corrigées. Inspection des (...)
Ça y est ! BMW a présenté un trail purement routier construit sur la base du roadster 4-cylindres S 1000 R. Avec la S 1000 XR, les amateurs du genre les plus sportifs seront comblés, sous réserve de ne pas faire du duo une (...)
La BMW F 800 R était un bon roadster mais il lui manquait du piment. C’est réparé sur la version 2015, avec une ligne rajeunie et un freinage musclé, sans pour autant sacrifier polyvalence et confort. Du bon sens pour allier (...)
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