Stop à l’escalade de la cylindrée ! En spécialiste du deux-temps, en 1979, Yamaha signe une réplique de ses motos de course mue par un bicylindre à refroidissement liquide. Ou l’art d’enfumer plus gros que soi en jouant la (...)
Après KTM et sa 390 Duke, Kawasaki et sa Z300, c’est au tour de Yamaha de proposer un roadster de petite cylindrée correspondant aux impératifs dictés par la catégorie A2 du permis moto. Voici donc la nouvelle MT-03, douce et (...)
En 2016, Ducati propose son fameux Scrambler néorétro en version 400 cm3. Cette Sixty2 sera une excellente moto d’initiation, notamment pour les permis A2. Seul le prix de 7 999 € pique un peu… Pas sûr que tous les d’jeuns (...)
Une version carénée du roadster Benelli BN 302 a fait son apparition durant le salon EICMA 2015 de Milan. Pour l’occasion, cette nouveauté 2016 a repris le nom traditionnel des sportives du constructeur italo-chinois, (...)
À l’occasion du Salon EICMA de Milan 2015, Suzuki présente le Van Van 200. Une version plus puissante que le Van Van 125 circulant dans les villes françaises, importée d’Asie. (...)
On découvre, lors du salon moto EICMA de Milan 2015 que la famille MT s’agrandit et accueille la MT-03 2016. Fini le supermotard urbain, bienvenue au petit roadster accessible aux permis A2. (...)
Fabriqué avec le constructeur indien TVS, le nouveau petit roadster BMW G 310 R est une moto « mondiale », qui s’affranchit des attentes européennes. Léger, stylé et suffisamment puissant, il a de quoi convaincre les Français (...)
Fort du succès de la sportive Ninja 300, Kawasaki se lance sur le créneau des roadsters de petite cylindrée cette déclinaison naked propulsée par un bouillant bicylindre. Valorisante et agile, elle se destine prioritairement (...)
La marque française Mash fournit un sympathique 400 mono à tout petit prix, la Five Hundred, que le concessionnaire Tendance Roadster propose en version plus sport. Nous les avons essayés, ainsi que la version luxe Von (...)
Fer de lance des scooters à grandes roues, le SH 300 i de Honda se présente, pour 2015, sous sa 3e version. Quelques retouches techniques et pratiques améliorent encore cet outil idéal pour les déplacements urbains. (...)
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