Harley-Davidson 1800 Softail Convertible CVO
Une « simple » Harley ne vous sied plus ? Les « CVO » sont donc pour vous. Une gamme de motos au superlatif qui ravira les accros du « toujours plus ». Mais comme souvent, le mieux est l’ennemi du (...)
Essais
Résultats
Honda VT 1300 CX "Fury"
Quelle gueule ! Longue, basse, fine, fourche à l’horizontale et jante de 21’’, gros twin tout brillant dans un cadre minimaliste en tubes d’acier… la Fury ringardise d’un coup tous les customs (...)
Harley-Davidson : 4 nouveautés pour 2010
Comme chaque été, Harley dévoile ses nouveautés pour l’année suivante. Quatre annoncées pour 2010, mais deux seulement sont de véritables surprises.
Honda VT 1300 CX – Nouveauté 2010
Présentée en début d’année, la Honda Fury devait être réservée au marché américain. Le nom restera outre-Atlantique, mais Honda vient d’annoncer la commercialisation de la moto en France, sous le patronyme VT 1300 CX. Elle (...)
Triumph 1600 Thunderbird
Cette nouvelle Triumph jouit d’une finition haut de gamme, tient très correctement la route, pousse fort au démarrage et se prend rapidement en main. Mais, outre le style quelque peu convenu, on regrette franchement la (...)
Yamaha XVS 950 A Midnight Star
Avec cette XVS 950 A Midnight Star, valorisante et rassurante,Yamaha revient sur le créneau du custom « mid-size ». Bien que se négociant à près de 1000 € de plus que la concurrence, « l’étoile de minuit » ne vole pas ceux qui (...)
Harley Davidson 1584 FLH
Un monde à part ! Bien que cette machine soit l’inspiratrice de toutes les GT au long cours actuelles, en prendre les commandes est toujours une expérience hors du temps. Le faible coût d’utilisation peut faire oublier (...)
Yamaha YBR 125 Custom
Fort du succès de son emblématique basique « 125 YBR », Yamaha en propose aujourd’hui une version typée custom, plus cossue, mais à la finition hèlas décevante. Reste une consommation minimaliste de crise et un confort (...)
Harley-Davidson 1584 Cross Bones
La Harley-Davidson Cross Bones, nouvelle déclinaison de la gamme Softail, fait partie des gros customs « cools », pouvant apparaître comme une « garantie permis » et une séduisante alternative dans le contexte actuel – trafic, (...)
Leonart 125 Spyder
Alors que la plupart des marques s’évertuent à rendre leur custom 125 « utilitaire », Leonart joue la carte de l’extrême et rentre sur le marché avec un intrigant chopper surdimensionné : déridage assuré (...)
