Mi-trail mi-scooter, ce curieux Honda rencontrait le succès escompté dès sa première année. Les millésimes 2018, dont un compatible A2, profitent d’un contrôle de traction et d’une transmission semi-automatique améliorée. De quoi (...)
2 ans après le retour réussi de la mythique Africa Twin, Honda célèbre déjà le 30e anniversaire du modèle... et de très belle manière ! Avec cette version « Adventure Sports » qui reprend les couleurs du modèle originel, Honda (...)
2 ans déjà que la Honda 1000 Africa Twin arpente les routes et les chemins d’Europe avec un certain succès, sans pour autant détrôner la R1200 GS de BMW. Pour mieux concurrencer la reine allemande sur le confort et les longs (...)
Le segment des trails de moyenne et grosse cylindrées s’apprête à être chamboulé cette année avec l’arrivée de la BMW F850 GS et de la nouvelle Honda Africa Twin... Mais ce sont les anglais de Triumph qui tirent les premiers avec (...)
2 ans après son lancement dans la famille des aventurières orange, le modèle d’entrée de gamme gagne en puissance. De quoi rendre encore plus désirable une des machines les plus polyvalentes du (...)
Née en 2011 et remise au goût du jour en 2016, la Tiger 1200 Explorer s’offre une ultime évolution pour 2018. Plus légère, plus vive, mieux équipée, la XRt (modèle essayé) peaufine ses aptitudes au long cours et devient une bête à (...)
Honda a eu la bonne idée de remettre à son catalogue en 2016 la CB500X, déclinaison trail du bicylindre nativement éligible au permis A2. Protection, autonomie, duo, cette moto s’affiche comme la monture idéale pour débuter (...)
Le développement de la moto loisir dans les pays dits émergeants a incité les constructeurs à réaliser des petites cylindrées ludiques qui sont désormais importées en Europe. Cette Suzuki V-Strom 250 en fait partie et apporte (...)
L’Aprilia Dorsoduro 900 remplace les 750 et 1200. Ce supermotard est amusant et bien équipé, même s’il manque d’équipements pour le quotidien. Premier essai.
Mash, jusqu’alors connu pour ses modèles vintage, a élargi sa gamme avec une aventurière de moyenne cylindrée. Derrière ses lignes plutôt modernes, la Mash Adventure 400 R nous ramène à l’essence même du trail : une machine (...)
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