Pour voyager loin dans le plus grand confort, Ducati dévoile la Multistrada 1260 S Grand Tour. Une moto dont l’équipement pléthorique colle parfaitement à la philosophie du touring premium voulue par la marque (...)
Plébiscitée dans nos essais pour ses qualités routières, la V85 TT se décline désormais dans une version « voyage » équipée d’origine de valises, d’un pare-brise haut et de poignées chauffantes. Voilà de quoi en faire une baroudeuse (...)
Un certain goût pour l’exotisme et une bonne dose de curiosité ont suffi à nous convaincre d’essayer la 310 T, 3e déclinaison du constructeur chinois Zontes, autour de son monocylindre. Aussi richement équipée que ses (...)
Présentée en 2016, la Honda 1000 Africa Twin avait tapé dans le mille ! À contre-courant des maxi-trails d’alors, elle arguait de sa simplicité, ce qui, à nos yeux, constitue l’essence même d’une machine parée pour les grands (...)
En revenant sur le segment des trails mid-size véritablement polyvalents, Yamaha signe le grand come back de la marque sur une catégorie qu’elle avait quasiment inventé fin 70 avec la 500 XT. Retour aux sources donc, mais (...)
Riche d’histoire et de modèles « off road » construits dans les années 80, la firme italienne tente un nouveau retour sur le segment des trails. Son angle d’attaque pour se démarquer de la concurrence ? Un nouvel et étonnant (...)
Bâtie autour du nouveau twin parallèle LC8c de la KTM 790 Duke, la nouvelle « Adventure » 790 arrive sur le segment des trails avec une électronique de pointe et un gabarit du genre menu. Plus qu’une énième concurrente de (...)
Présentée il y a deux ans, la Ducati Multistrada 950 nous avait fait très bonne impression. Ludique comme se doit de l’être une Ducati, cette 950 dévoilait aussi un côté pratique et une réelle polyvalence à l’usage. Si, à (...)
Si la firme italienne SWM a marqué l’histoire de l’enduro et du cross dans les années 70 – son badge aux lignes rétro sur un flanc de réservoir n’est aucunement usurpé – c’est sur la base d’une Husqvarna commercialisée dans les (...)
Non le concept « Hypermotard » n’est pas mort ! Extrapolée du Supermotard, cette formule s’est un peu essoufflée avec la disparition des KTM 990 SMR… Mais les Italiens de Ducati continuent d’y croire dur comme fer et viennent (...)
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