Aprilia 1000 RSV
Le premier gros cube d’Aprilia, entièrement sorti d’une feuille blanche, a pour vocation d’affronter les twins hypersports.
Essais
Résultats
Honda 650 NTV
Economie d’utilisation record pour cette championne de la fiabilité qui risque surtout d’avoir été malmenée par un professionnel (coursier) ou quasiment jamais entretenue. Son moteur twin en V à refroidissement liquide semble (...)
Suzuki VS 800
Doté d’un moteur en V très fiable et d’une transmission secondaire par cardan, ce doux custom Suzuki VS 800 (1994 - 1998) permet de cruiser à moindre frais avec une consommation bien contenue. L’inconfort de la position de (...)
Kawasaki 500 EN
Animée par un moteur de Kawasaki 500 GPZ, la EN (Millésimes évalués : 1988 - 1998) - est un custom du genre plutôt déluré. Ce qu’elle adore avant tout, c’est d’avaler de la borne. Sa longévité, déjà remarquée sur la GPZ, est un (...)
Triumph 750 Trident
La Triumph 750 Trident (1991 - 1998) , première anglaise de la renaissance de la marque a été accablée par les pépins en début de carrière. Les modèles en circulation aujourd’hui doivent avoir été (...)
Kawasaki 750 Zephyr
Profitant de ses 150 cm3 supplémentaires et sa petite gueule d’amour, la Kawasaki 750 Zéphyr (1990 - 1998) tient tête à la meute déchaînée des roadsters 600 cm3. Depuis l’apparition de la ZR-7 qui l’a poussée précipitamment vers (...)
BMW K 1100 LT
Attention ! Une giboulée de K 1100 LT (1991 - 1998) s’est déversée sur le marché de l’occasion fin 90/2000. L’arrivée de la K 1200 GT a séduit en effet nombre d’anciens propriétaires qui consentirent à délaisser leur destrier (...)
Honda 650 Vigor
Le médiocre succès commercial de la Honda SLR a poussé Honda à relooker son trail urbain. Un petit tête de fourche deux échappements aux grilles chromées redonnent du charme et du peps au célèbre 650 monocylindre rebaptisé (...)
Honda 750 XRV Africa Twin
Avec son gabarit imposant de gros Trail, l’Africa Twin (depuis 1989) ferait presque oublier qu’elle est une des plus efficaces machines à rouler de la production moto. Acceptant sans mollir bagages et passager, elle (...)
Honda 750 VFC
Rarement un custom japonais n’a eu autant de personnalité que le Honda 750 VFC (1993 - 1998). Avec son V 4 qui miaule rageusement, la Honda apporte un souffle nouveau dans l’univers sonore de la catégorie. Sur les traces de (...)
