Les affrontements qui ont débuté suite à la mort de deux jeunes à moto, dimanche dernier, à Villiers-le-Bel, défrayent la chronique jusqu’à l’international. Et les vidéos se multiplient sur la Toile. Une au moins cherche à analyser les causes du drame au-delà des heurts qui en découlent.
Des habitants du Val-d’Oise mettent en ligne vidéos des heurts ou d’hommages aux deux tués. Pour beaucoup elles reprennent des images TV ou proviennent de téléphones portables.
Fredrt, elle, tente semble-t-il de faire passer un message. « Les torts sont partagés, affirme-t-elle dans le descriptif de sa vidéo, la police n’est pas seule responsable de l’inconscience de certains ». Tournure un brin maladroite, mais tout à fait compréhensible.
"GRANDS FRÈRES" ET APOLOGIE DE LA BÊTISE
Sa vidéo, qui reprend le clip d’un groupe de rap local, est édifiante : une véritable apologie de ce que l’on nomme désormais la délinquance routière. Une Lamborghini Murciellago y côtoie, dans une « cité », Mercedes AMG, motos « tunées » et autres mini-motos, quads, moto cross…
Au programme, burns, drift, stunt et autres joyeusetés sur fond de paroles profondes. Le tout sans casque pour la plupart des « motards », bien entendu. Pas même pour des minots de six ans à tout casser.
Une réflexion interessante... :
Notre article sur la condamnation d’un revendeur de mini-moto
« Va y avoir de la relève ! », commente un internaute. Avec de tels exemples, qui idéalisent ainsi les éléments de reconnaissance que sont la voiture, la moto et le m’as-tu-vu, c’est fort probable.
Par ailleurs, on peut imaginer que ces conduites à risque contribuent aussi à la mauvaise image du motard en France. Mais au fait, le retrait des polices de proximité, lien permanent avec les habitants, n’a-t-il pas participé à la multiplication de ces comportements marginaux ?
Grégoire Acerra - 27/11/07
UNE VIDÉO AMATEUR SÈME LE TROUBLE
Depuis mardi, l’actualité sur le sujet a bien sûr évolué. Et c’est une vidéo amateur qui est venu la bousculer mercredi. Le Monde en a eu la primeur, et Le Figaro au moins semble en avoir visionné des images.
Tournée par un habitant proche du lieu de l’accident, et juste après selon lui, elle remettrait en question la version des policiers, sans pour autant apporter de preuve irréfutable.
L’accident aurait eu lieu entre 17h00 et 17h10 dimanche 25 novembre 2007, le vidéaste amateur aurait tourné vers 17h15. Selon les deux quotidiens que nous citons, l’état de la voiture serait le même sur la vidéo que sur les photos de presse prises plus tard.
Mais des témoins de l’accident affirment que l’état de la voiture serait dû à des dégradations qui auraient eu lieu après l’accident ; ce que confirme le premier pompier arrivé sur place. L’IGPN (Inspection générale de la police) s’est notamment basée sur ces témoignages pour rendre ses premières conclusions.
Or, les policiers qui disent ne pas avoir quitté les lieux n’ont rien signalé de la sorte. Et pour Yassin Belattar, un proche de la famille des victimes, l’hypothèse de dégradations post-accident ne tient pas debout : « Les jeunes n’ont pas pu s’en prendre à la voiture, alors que les deux adolescents gisaient à côté. (…) Ils n’ont pas pu s’en prendre à la voiture dans le laps de temps très cours avant l’arrivée des secours. »
PLUSIEURS FAITS TROUBLANTS
Il faut admettre que la voiture de police présente plus les stigmates d’un choc frontal que d’un choc latéral gauche, la version des policiers. Un autre fait, au moins, est troublant : comment une petite moto de cross (puisqu’il s’agirait d’une Kawasaki KX « petites roues ») a pu causer autant de dégâts à une voiture sans être éparpillée par petits bouts façon puzzle ?
Bref, difficile de s’y retrouver dans l’immédiat. Reste à attendre les conclusions de l’expert technique mandaté pour déterminer le point d’impact sur la voiture. Tout en espérant qu’il ne se laisse influencer, d’aucune manière, en faveur d’une partie ou de l’autre.
Une information judiciaire contre X a par ailleurs été ouverte pour « homicides involontaires » concernant les jeunes victimes, et le parquet de Pontoise a lancé une enquète pour « tentative d’homicides » sur deux policiers blessés au plomb de chasse.
Grégoire Acerra - 28/11/2007
Des motos d’exception (Wakan et Confederate) aux scoots plus prosaïques en passant par les cruisers Harley ou les gros trails Baroudeurs (Moto Guzzi Stelvio TT), ce Salon de Milan 2008 éveille les sens. En route pour une visite guidée pleine de surprises... et plus encore dans Moto Magazine n° 253.
Converti au roadster et aux supersportives, KTM n’en néglige pas pour autant son fond de commerce : le Supermotard et la moto verte. Quatre nouveaux modèles à découvrir (présenté pour la première fois au Salon de Milan 2008). Côté trail : 990 Adventure et Adventure R. Côté supermot’ : 990 SM-T et R.
Roadster, sportives, trails, routières. Moto Mag n°253 oppose motos européennes et japonaises, les plus vendues par catégorie : Triumph 675 Street Triple/Kawasaki 750 Z, Ducati 848/Yamaha R6, BMW F 800 GS/Honda 700 Transalp, BMW R 1200 RT/Yamaha FJR 1300. La confrontation bouleverse quelques idées reçues. Petite vidéo pour vous faire une idée du déroulement d’un tel test.
Dessinateur emblématique du monde de la moto, Nikolaz a offert à la FFMC 40 originaux de ses dessins qui seront mis en vente sur e-Bay au profit de l’association de motards avant Noël.
Rendez-vous lundi 1er décembre en fin d’après-midi pour le début des enchères !
Les 30 et 31 août derniers a eu lieu le rassemblement 2008 du TZ Club, à Lurcy-Lévis (03). Le président du moto club, Dominique Bréjat, en a profité pour présenter un prototype TZ, bicylindre d’origine, sur laquelle il a ajouté un troisième cylindre.
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