Cofiroute consacre une présentation en images de synthèse au futur tunnel de l’A86, interdit à la moto : ambiance automobile ouatée, teintée de vidéosurveillance omniprésente.
Bigre, ça promet ! Le constructeur et exploitant d’autoroutes Cofiroute présente, sur un site Internet dédié, une vidéo du futur tunnel A86 Ouest, reliant Versailles (Yvelines) à Rueil-Malmaison (Hauts-de-Seine), en images de synthèse, qui fait froid dans le dos…
Un produit haut de gamme
On découvre sur ces images le monde parfait selon Cofiroute : des voitures, rien que des voitures, défilant à faible allure dans un espace confiné, avec caméras de vidéosurveillance tous les cent mètres. Pas un 4-roues qui ne double l’autre, pas une queue-de-poisson, pas un klaxon intempestif mais de la musique classique d’ambiance…
bon...je travaille à Cofiroute et de plus dans le tunnel Duplex de l’A86. La seule raison pour laquelle les motards sont interdit dans le tunnel concerne les risques accidentogènes du fait que l’on ne veut pas de remontée de file de voiture comme sur le periph. PS : je suis aussi motard, depuis 20 (...)
Découvrez la vidéo de présentation du tunnel de l’A86 sur le site Internet qui lui est dédié
Retrouvez, sur Motomag.com, le programme du Mondial du deux-roues et celui du stand du Mouvement FFMC
La voix-off d’hôtesse de l’air le précise : « Vous voyagerez sans stress dans ce tunnel réservé aux voitures. »La traversée du tunnel, payante évidemment (on ne connaît pas encore les tarifs), est présentée comme une offre commerciale de produit haut de gamme, on a l’impression de visiter virtuellement une chambre d’hôtel Hyatt ou Hilton.
Cette circulation parfaite, propre et aseptisée, Cofiroute et la Direction des routes du secrétariat d’État aux Transports souhaitent qu’elle existe dans le tunnel de l’A86. Et pour cela, ils sont prêts à éradiquer les véhicules « parasites » que sont les motos, scooters et les camions. Ce monde parfait n’existe pourtant pas, car même les automobilistes klaxonnent, polluent et font des queues-de-poisson.
Contre une nouvelle forme de discrimination
Sur son stand, au Mondial du 2-Roues, la FFMC appelle les motards à signer la pétition qu’elle destine aux décisionnaires, pour que soit levée l’interdiction de circuler aux 2-roues à moteur dans le tunnel de l’A86 Ouest. Elle organise, le 14 octobre à 14h (rendez-vous sur la pelouse de la Porte de St-Cloud) une manifestation, afin de montrer que les motards sont contre cette nouvelle forme de discrimination. Certes, cette interdiction concerne quelques milliers d’usagers franciliens. Mais Cofiroute ne construit pas des autoroutes qu’en Ile-de-France. Qui dit qu’ils ne l’étendront pas à d’autres ouvrages « d’art » dans les années qui viennent ?
Nicolas Grumel - 03/10/2007
La "procédure VE", c’est pour le 15 avril 2009. Elle constitue notamment un retour déguisé du contrôle technique des 2-roues motorisés. La FFMC, la Mutuelle des motards, le CNPA et la FFM demandent un aménagement pour qu’elle ne puisse être déclenchée arbitrairement, comme le texte le prévoit actuellement.
Ça y est ! depuis le 1er janvier, les titulaires du seul permis B obtenu depuis janvier 2007 doivent suivre une formation de 3 heures pour conduire un 125. Formation rendue obligatoire par décret en 2006, son contenu n’est connu que depuis décembre 2008. Pour la FFMC, ce délai trop court la rend irréaliste et inapplicable.
Jean-Louis Borloo a lancé avant les fêtes une campagne de comm’ destinée à sensibiliser les conducteurs aux dangers de l’alcool sur la route. Une initiative positive, mais pas suffisante…
Sorti par la porte, le contrôle technique des motos se repointe par la fenêtre, pour janvier 2009. Invitée par la DSCR (Direction de la sécurité et la circulation routière), le 9 décembre, à une réunion de « présentation » de la procédure « véhicules endommagés » (VE), la FFMC a, aux côtés de la Mutuelle des motards, pointé les dysfonctionnements et aberrations engendrés par celle-ci.
Au 1er janvier 2009, tout détenteur du permis auto depuis plus de deux ans devra suivre trois heures de formation obligatoire pour pouvoir conduire un 125 cm3. « Totalement irréaliste et inapplicable » selon la FFMC et de l’Assurance mutuelle des motards.
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