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Cylindrée
Et non ce n’est pas, tout au moins pas officiellement, un ixième dérivé chinois du fameux Honda Cub.
Difficile pourtant de ne pas lui trouver une ressemblance tant esthétique que technique pour le moins saisissante avec le Honda Innova qu’il va concurrencer sur le marché français.
Nouveauté sur la place de Paris, ce deux-roues, ne l’est en fait pas vraiment à l’échelle de la planète. Il y a en réalité beau temps que Suzuki fournit ce type de véhicule sur les marchés de pays dits « en voie de développement ». Pourquoi avoir choisi précisément cette année 2007 pour en faire profiter les Français ?
Face à la présence de plus en plus importante des constructeurs chinois, avoir un produit relativement bon marché dans sa gamme n’est pas une mauvaise idée.
Je viens de l’acheter, il est en promo à 1999 euros et il est super : selle assez basse, poids de 104 kg, très maniable, très facile à conduire ! C’est mon premier scooter et j’en suis extrêmement contente. Coté conso : 2,5 litres pour 130kms = c’est génial (...)
L’Address 125 est vendu 2199 €, soit à quelques broutilles prés, le prix du Honda Innova. Certes un peu plus onéreux que leurs copies chinoises ou taiwanaises, ces deux véhicules offrent l’avantage incomparable d’être diffusés par des réseaux très fiables et expérimentés.
Pascal Girardin - 15/09/2007
Après l’avoir récemment détaillé lors de notre visite du salon de Cologne (Allemagne), l’équipe de Moto Magazine a pu tester en exclusivité, grâce à la complicité du concessionnaire MV Agusta Marseillais, Moto Repère, cette nouvelle Brutale 1078 RR et son généreux 4-cylindres en ligne de 154 ch.
Châssis hyper réactif, moteur à base de nitroglycérine, la Buell 1125 CR (pour café racer) donne le sentiment de chevaucher un taureau de rodéo ! Sportive transformée en roadster, ses caractéristiques techniques la rendent encore plus singulière que les « classiques » du marché. De quoi l’adorer… ou la détester.
Ayant pour cible la Triumph Speed Triple ou la KTM Super Duke, le nouveau Ducati Monster est une réussite. Modernisé, il bénéficie d’un châssis vif, stable et précis, mais n’a rien perdu de son âme. Son bicylindre – le même que l’Hypermotard – adopte une injection bien maîtrisée, tout en conservant le fameux « coup de pied au cul » bolognais.
Regard diabolique, petit gabarit dynamique, dessins des plastiques façon R1 et R6, la nouvelle YZF semble prête à renifler dans les pots de ses grandes sœurs sur la piste.
Mais, à 1000 € de plus qu’une Honda 125 CBR, le néo-motard tiquera sur son tarif élevé.
La Moto Morini 1200 Granpasso est une routière déguisée en trail, comme nombre de ses concurrentes.
Ses atouts face à ces dernières : la sportivité de son formidable moteur et l’agilité de son châssis.
Elle tente de séduire les fans de BMW 1200 GS et autres Moto Guzzi Stelvio.
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