Le Salon Intermot réserve une large place aux équipements du pilote et aux accessoires de sa moto. Le millésime 2008 met l’accent sur la sécurité. Tour d’horizon.
Est-ce l’influence de la culture germanique ou la confirmation d’une tendance sociétale de fond ? Quoi qu’il en soit, le salon de Cologne a montré un visage essentiellement sécuritaire : décoration de stand façon prison (si, si...) vêtements couleur camouflage, mais surtout airbag, vêtements fluo, renforts, dorsales en tout genre, casques mi-jet mi-intégral...
La principale nouveauté d’Intermot est à mettre à l’actif de Bering. L’équipementier francilien a dévoilé en avant-première son gilet airbag. Si la présentation officielle se tiendra dans une semaine, quelques informations ont été révélées lors de cette mise en bouche. Ce gilet gonflable n’est pas activé par un câble, mais par un système sans fil reliant des capteurs installés sur les tubes de fourche à une centrale électronique.
Une accélération – positive ou négative – jugée comme anormale libère la cartouche de gaz. Le déploiement des coussins intervient en 80 ms. En phase finale de développement, ce gilet devrait être commercialisé en septembre 2009 à un tarif d’environ 500 €. Rendez-vous le 16 octobre pour des découvrir tous les détails de cet équipement.
Les agents de la DDE étaient habillés en ORANGE, comme la peinture de leurs camions, pas en jaune comme les employés des sociétés privées qui exploitent les autoroutes, faut pas tout mélanger ! Et puis maintenant il n’y a plus d’agents de la DDE sur le bord des routes, que des (...)
Plus de détails sur le gilet airbag moto Bering
2008 serait-elle l’année du jaune fluo ? Il est permis de le croire, car, après la campagne illustrée par Karl Lagerfeld, voici que les équipementiers moto intègrent dans leurs gammes des vestes et des blousons dans ce coloris haute visibilité. Alors, serons-nous tous déguisés bientôt en employés de la DDE ? Difficile à dire, mais une chose est sûre, il est désormais impossible d’échapper à la marque jaune !
Dans le landerneau du casque, les modulables de nouvelle génération continuent de faire leur apparition. Ainsi, le Nolan N 43 Air concilie le plaisir du jet et la protection de l’intégral, grâce à sa mentonnière amovible. Celle-ci n’est pas seulement un simple abri à déployer par mauvais comme le prouve la double homologation jet et intégral qui lui colle à la peau.
Plus classique, le jet routier RSJ de Shark ambitionne de concurrencer le Arai SZ pour un tarif inférieur de moitié (à partir de 250 €). La buée est-elle toujours la plaie du motard du 21e siècle ? Qu’à cela ne tienne, sur le stand de Pinlock figurait deux nouveautés : un nouveau double écran, le Max vision, incrusté dans l’écran et non plus posé sur la face intérieure, et un prototype d’écran électrophotochromique dont la teinte varie par une simple pression sur un bouton de commande.
Tous ces équipements, comme beaucoup d’autres, sont à retrouver dans le numéro de Moto magazine daté de novembre, en kiosque à partir du 30 octobre.
Yannick Leverd - 09/10/2008
Dans le numéro 251 de Moto Magazine, le shampoing auto/moto Ophir est testé parmi d’autres produits nettoyants à tendance écologique : il obtient le meilleur rapport qualité/prix.
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Le salon Eicma de Milan ouvre ses portes (du 6 au 9 novembre) sur de nombreux nouveaux accessoires et équipements. Casques, pneus racing, bottes, échappement, bagagerie… La récolte 2009 est plutôt fructueuse.
Fabricant de miniatures automobiles et tous autres moyens de transports (avions hélicoptères), New Ray reproduit à l’échelle du 1/12ème la GSX1300 R Suzuki Hayabusa.
Dans son numéro de novembre, Moto Magazine a éprouvé 7 jeans renforcés pour la moto. Voici en vidéo la méthode que nous avons employée pour tester leur résistance : un crash-test visant à reproduire une chute à 80 km/h !
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