Espace abonné

Mot de passe oublié

Abonnez vous à Moto Magazine et ses Hors-Série

 Nouvelles petites annonces 

Dernière annonce


Questionnaire occasion

Vos blogs

Liens

Casque d’âne

Fédération Française des Motards en Colère

Articles les plus lus

En ce moment vous discutez de

Thèmes les plus populaires

Newsletter Contact

motomag.com

Plan du site Plan du site

RSS Motomag.com Abonnement au fil RSS

Newsletter Newsletter de Motomag


 
Et aussi

Moto ancienne : le salon Rétromobile 2008 vaut le détour

Depuis deux ans la moto retrouve au Rétromobile la place qui lui est due. Avec pour thème« La moto dans tous ses états », le millésime 2008 ne déçoit pas.


Moto ancienne : le salon Rétromobile 2008 vaut le détour

Ouvert à la Porte de Versailles (Paris, parc des Expositions), du 8-17 février, le salon Rétromobile 2008 a réussit cette année encore une exposition moto vraiment étonnante. Outre tous les types de voitures anciennes, les passionnés d’histoire de la mécanique ont pu aussi admirer d’épatants tracteurs et même un surprenant moteur fixe. Visite express.

Rendez-vous avec l’Histoire
 « La moto dans tous ses états ». Le défi lancé aux organisateurs de l’expo moto était osé. Le résultat est là et le podium moto présente une jolie collection de machines totalement insolites.
 Rien que la Moto Chenille Mercier mérite le déplacement et le prix de l’entrée. Mais c’est aussi le cas du scooter Bond Minibyke. Chef d’œuvre de design et d’innovation, la Imme 100 cm3 offre une partie cycle contenant déjà le principe de la plupart des solutions techniques encore jugées ultra modernes actuellement.

Suite de l'article >>>


EN IMAGES

Commentaires

Soyez le premier à commenter cet article

Voir aussi :

- Grass Track : pour avoir un "Track" fou
- le Rétromobile des bielles anglaises

Tags

Salons, rassemblements - Collector


 Cushman, Excelsior, le scooter su, en temps utile, prendre la voie des airs pour assister les parachutistes alliés. Une affolante Jawa 891 d’Ice Race plante aussi ses centaines de clous sur la moquette, juste devant une sculpturale Rottrax Jap de grass-track, et un peu en dessous d’une splendide Enduro SWM 250 de 1978. De l’autre côté, le luxueux scooter de grand tourisme Maico Mobile pointe son nez vers la 600 XT du Dakar.

 Juste à coté, un EML de side-car cross n’aurait rien de plus que des dizaines d’autres châssis de ce type, si ce n’est qu’il est propulsé par un 1000 2T résultant du « mixage » de deux monos 500 de cross refroidis par air. Ce EML Jumbo n’usurpe pas son nom. Boxer Lamborghini, 125 MV course 1954, Royal Enfield Interceptor… Nombre d’autres motos sont aussi présentes, de-ci de-là, dans les divers stands automobiles.

 Pour ces passionnés complets que sont les restaurateurs de moto et d’auto, l’immense stand d’un spécialiste de l’outillage propose tout ce dont on peut avoir besoin d’avoir besoin (non, ceci n’est pas une répétition !).

 Côté pièces moto, il y avait longtemps que l’on avait pas vu ici un stand capable de rivaliser en taille et en stock de neuf ou d’occase avec ceux du matériel automobile. Spécialiste de la refabrication, Chambrier fait ici salon et le fait bien.
 Tout ça à quelques pas du prototype d’Aérotrain n°2 de l’ingénieur Bertin, dans lequel ont peut s’asseoir, le temps de rêver qu’on atteint 400 km/h sur un énorme rail de béton.

Pascal Girardin - 14/02/2008

Rendez-vous Avant-premières
Nos derniers articles

KTM : nouveaux trail et supermotard

Converti au roadster et aux supersportives, KTM n’en néglige pas pour autant son fond de commerce : le Supermotard et la moto verte. Quatre nouveaux modèles à découvrir (présenté pour la première fois au Salon de Milan 2008). Côté trail : 990 Adventure et Adventure R. Côté supermot’ : 990 SM-T et R.

Salon de Cologne 2008 : les nouveautés de pointe

Avec la vidéo Motomag’ du Salon de Cologne retrouvez tous les modèles de pointe 2009. Outre les concept-bikes, représentés en force par Honda, deux tendances opposées : l’évolution (toujours plus agressive) des sportives et surtout le grand retour des basiques siglées Yamaha et Suzuki. Bref, de quoi contenter toutes les envies… et tous les budgets.

Salon moto de Cologne : BMW, Aprilia… la crise, connais pas !

Les bourses s’effondrent et la crise fait rage. Mais il semblerait bien que le monde de la moto l’ignore : à Cologne, ce sont les hypersportives que les constructeurs ont mis en avant. A l’exemple de l’Aprilia 1000 RSV4 facturé 19.800 euros…Vulgum motardus, passe ton chemin !

Honda Goldwing for ever : l’Alsace accueille les Midi-Pyrénées

Curiosité géographique, deux membres du Goldwing Club Midi-Pyrénées habitent… l’Alsace ! En août, ils ont invité leurs camarades « wingers » du Sud à venir rouler sur les routes de l’Est et d’Allemagne.

La "Custom Culture" s’invite au Salon moto de Lyon

Partie intégrante de la politique d’ouverture des organisateurs du Salon des 2-roues de Lyon, le Bike and Rod Motorshow s’est vu confier l’accueil des amateurs de customisation. Deux et quatre-roues se sont ainsi retrouvés réunis le temps de cet événement mêlant convivialité et belles mécaniques.