Après deux épreuves du « Dark Dog Moto Tour » comptant pour le championnat « International des rallyes », Denis Bouan (Buell) déjà vainqueur de l’épreuve 2006 tient la dragée haute à ses adversaires.
Val-de-Reuil (Eure) : la 2e étape du Moto Tour se conclut par le leadership de Denis Bouan sur Buell XB 1200. Cette fois, c’est avec une légère avance sur un inconnu total : Philippe Rousselin.
En effet, le Parisien mène avec plus de 10 secondes d’avance sur son poursuivant immédiat, qui est sur Yamaha R1 !
Et c’est bien la surprise du jour, car personne n’attendait Philippe Rousselin, membre du CMPN (Club motard de la police nationale) à ce niveau sur sa Yamaha R1 !
L’homme, originaire de Lens, vit désormais à Lyon.
Il est passé dans la cour des grands depuis 2007, en remportant la catégorie « promotion » sur une Kawa Z 1000, l’an passé.
Il semble parfaitement maîtriser son sujet, malgré des problèmes de ventilation au niveau du casque : « Je dois ma réussite au fait que j’ai reconnu pas mal de spéciales », explique cet homme de l’ordre.
salut à tous, je trouve cette course plutôt interessante puisque les motos sont très proches de nos motos. Par contre est-ce qu’une ame charitable peut m’expliquer simplement le réglement et ou se trouve les difficultés d’une telle course puisqu’apparemment il faut (...)
Classements provisoires après l’étape de Val de Reuil
1er Denis Bouan (Buell), 2e Philippe Rousselin (Yamaha), 3e Jehan d’Orgeix (Honda), 4e Frédéric Lejeune (BMW), 5e François Flick ( Triumph), 6e Bertrand Stey (Honda), 7e Benjamin Colliaux (Suzuki), 8e Philippe Donischal (KTM), 9e Wilfrid Tallone (Suzuki), 10e Bruno Destoop (Buell).
Cette arrivée est-t-elle de nature à troubler Denis ? « C’est vrai que sur un circuit, la R1 va nettement dominer la Buell. Maintenant, il faut voir ce que ce pilote vaut dans les spéciales », commente le Parisien.
À noter que Jehan d’Orgeix n’est pas loin avec sa Honda 1000 CBR (moins d’une seconde). Enfin, il faudra aussi se méfier du Belge Frédéric Lejeune sur sa BMW HP2 (pour High Performances) qui est 4e au scratch.
Mais les perf’ ne feront pas tout, car depuis deux ans on assiste au retour de la « base chrono » : il faut lors d’un parcours donné réaliser une moyenne stricte de 60km/h avec un contrôle horaire (CH) inconnu des pilotes. Lors de l’étape Reims – Val de Reuil, « les pilotes s’attendaient plutôt à un parcours piégeux ou sinueux, et finalement c’était une base chrono facile. Mais justement quand ça semble trop facile, tout le monde se laisse surprendre », commente Marc Fontan, l’organisateur du Moto Tour.
Il faudra donc s’attendre à des surprises de taille, exactement comme lors de la première épreuve du IRC-Moto Tour en Belgique.
Thierry Leconte - 09/10/2007
Les « petits ratés » de l’étape en ont fait râler certains ! Denis Bouan remporte les deux spéciales – dont une nocturne – sur le circuit de kart et de l’école de Nevers Magny-Cours. Il cumule les points pour la victoire, pour finalement aussi s’adjuger le 1er titre de champion international des rallyes routiers. Photos.
Après les photos du prologue du Moto Tour à Reims, le second volet du « Moto Tour rien qu’en photos » est consacré à la spéciale de Haybes (Ardennes), qui s’est déroulée dimanche 28 septembre.
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Les 30 et 31 août 2008, sous un ciel bleu et une température de 20-25° avait lieu la 5ème et dernière épreuve du championnat de France des Rallyes Routiers en Auvergne.
Le 20 juillet a eu lieu la plus célèbre course de côte au monde : la Pikes Peak, dans le Colorado, aux États-Unis. Elle a vu cette année la victoire d’un équipage français dans la catégorie side-car.
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