Après 4 ans d’interruption, les adhérents de la FFMC 76 ont relancé l’opération « Motard d’un jour » à Rouen (Seine-Maritime). Cette initiative a eu un plus que bilan positif puisque qu’une délégation a été reçue par le Préfet de Région.
L’opération « Motard d’un jour » à Rouen (76) , qui a eu lieu le 20 mai 2008, a rencontré un relatif succès, puisque le contact, rompu depuis plus 4 ans avec les administrateurs et les mairies, a été réactivé.
« Sur 30 municipalités contactées de l’agglomération du Grand Rouen, une dizaine ont envoyé un représentant », souligne Jacques Pichot, porte parole de la FFMC 76. « En cela déjà notre initiative a été bien perçue. »
Lors de cette journée, différents responsables du Centre d’études techniques de l’équipement (CETE-Normandie) et des responsables de différents services techniques et de la voirie ont été transportés sur plusieurs théâtres d’opérations, pour faire constater « de visu » la dangerosité d’un certain nombre d’infrastructures.
Cette opération très bien médiatisée par les journaux locaux (France 3 Haute-Normandie et Paris Normandie) a eu une conséquence inattendue. Le 30 mai, une délégation de la FFMC 76 était reçue par Michel Thénault, le préfet de région, accompagné de son directeur de cabinet, Jean-Michel Bouvier.
Cette réunion a été complétée par l’arrivée d’une délégation de la gendarmerie, de la police et du procureur de la République, pour entendre les doléances des motards.
« On a bien senti que les autorités étaient extrêmement demandeurs pour avoir des pistes pour faire baisser le nombre de tués et des blessés en 2 roues en Seine-Maritime », constate Jacques Pichot, et par ailleurs IDSR (inspecteur départemental de la sécurité routière).
Lors de cette réunion avec les représentants de l’État, la FFMC 76 a lancé un certain nombre propositions, dont la mise en place d’un « vrai » Monsieur Moto, « capable de faire une réelle synchronisation entre le monde associatif et l’ensemble des preneurs de décisions ».
Des exemples précis ont été donnés. « Par exemple, il existe bien une réglementation sur les ralentisseurs et autres gendarmes couchés, mais tout le monde fait un peu ce qu’il veut », précise Jacques.
Les motards rouennais ont une fois de plus mis l’accent sur la mise en place d’une sensibilisation « à l’autre » vis à vis des jeunes motards et des jeunes conducteurs de voitures « pour le respect de chacun ».
Enfin, le rôle d’un pôle technique de formation à la circulation routière « en l’occurrence un circuit » a été une fois de plus mis sur la table. « Même si l’on sait que c’est un objectif à long terme » conclut Jacques.
En retour le Préfet a promis que les dossiers d’accidents mortels d’un conducteur de 2 roues seraient « consultables » par les motards pour une analyse des circonstances.
Thierry Leconte - 11/06/2008
Le CETE Normandie-Centre lance un prototype de moto censé analyser les comportements des motards sur la route. Une première en France : un reportage exclusif de motomag.com.
Les antennes de la FFMC situées à l’Est ont organisé pas moins de 6 Relais Motards Calmos dans le massif vosgien cette année. Retour sur trois des dernières opérations qui se sont déroulées en juin et juillet.
Nicolas Sarkozy juge le permis de conduire « trop compliqué » et remarque qu’il est « trop cher ». Un « parcours du combattant » qui ne garantit pas la sécurité. Pour lui, amélioration semble rimer avec simplification.
Un communiqué de la Sécurité routière porte bien son nom. On y communique. Mais la présentation des « faits » frise parfois la propagande. Particulièrement flagrant avec la moto… Ce qui ne serait rien si les « grands médias » ne prenaient pas le relais.
En novembre dernier, en Seine-et-Marne, un vendeur de mini motos avait été condamné pour avoir importé et vendu des véhicules non réceptionnés. La Cour d’appel de Paris l’a finalement relaxé. La FFMC s’en félicite.
[Le site de la 
Envoyez cet article à vos amis
Imprimer l'article