Les carburateurs ont tendance à s’encrasser avec des dépôts d’essence séchés.
Un phénomène encore plus fréquent sur les moteurs deux-temps.
Mais le bon vieux nettoyage au pinceau et à l’essence a fait place aux … ultra sons !
Pour nettoyer ou monter un kit de réfection des carburateurs, il faut évidement les déposer (voir première vidéo) et désassembler tous ses éléments.
Ensuite, l’idéal est de les disposer dans un appareil de nettoyage par ultra son, qui se présente sous la forme d’un bac rempli d’essence.
Il ne reste plus qu’à brancher l’appareil.
Les ultras sons se chargent de nettoyer la pièce.
Une fois propre, il suffit de la sécher à l’air comprimée avant de la remonter à l’identique du démontage, en remplaçant les joints d’étanchéïtés
Une fois remis en place sur la machine, il ne reste plus qu’à effectuer le réglage des carbus, opération détaillée dans une autre vidéo.
Les vidéos mécaniques sont également sur www.motorepair76.fr
Régler le ralenti
Faire la synchro des carburateurs
- 07/12/2007
Le fonctionnement des bougies conditionne la santé, la puissance, la consommation et l’agrément du moteur. Leur vérification fait partie de l’entretien courant. Enfin, leur aspect donne un aperçu très précis des réglages et de l’usure du moteur. Le démontage et remontage d’une bougie est donc moins anodin qu’il n’y paraît.
Votre moto vous fait le coup de la panne ? Tous vos témoignages intéressent l’ensemble des lecteurs. Nous les collectons pour faire la lumière sur ces cas et déblayer le vrai du faux parmi les « bruits de forums ».
Choisir son huile n’est pas un exercice facile. Entre les lubrifiants moto ou auto, les viscosités et les normes, l’offre est vaste. Pour vous aider à mieux appréhender cet univers visqueux, nous avons adressé 24 échantillons au laboratoire. Voici le résultat détaillé des analyses présentées dans Moto Magazine.
Retendre sa chaîne fait partie de l’entretien courant. Encore faut-il ne pas le négliger.
Voici une vidéo qui apporte méthode et conseils pour bien réaliser cette opération.
Si le levier de frein ou d’embrayage de votre moto s’enfonce trop facilement c’est signe qu’il va falloir compléter, voire remplacer son liquide hydraulique. -Une opération accessible à tout mécano improvisé. Mais gare aux bulles d’air !
Contact
Plan du site
Tous les flux RSS de Motomag.com
Newsletter de Motomag 
Voir tous nos articles Mécanique.
Envoyez à un ami
Imprimer