La 5e édition du Moto Tour qui se déroulera du 5 au 14 octobre 2007, marque l’arrivée de cette compétition sur la scène « internationale » ou tout du moins sur le terrain européen.
Ce début est modeste, puisque l’édition « internationale » 2007 du Moto Tour ne comporte qu’une épreuve belge en sus de l’édition hexagonale.
« Mais nous sommes en pourparlers avec le Portugal et l’Autriche pour organiser des épreuves comptant pour "l’International Rallies Championship" (IRC) en 2008 et relancer la manche italienne, qui n’a pas pu être organisée suite à des problèmes de délais », indique Marc Fontan, le big boss du Moto Tour.
On devrait, si tout cela tient la route, assister à 4 manches du IRC en Europe, avec la finale se déroulant en France. Pour que les chances soient égales pour tous, « les motos seront toutes bridées, selon la législation française, car il ne s’agit pas pour nous d’une course à l’armement et il faut que tout le monde puisse donner le meilleur de lui-même sur une moto de 100 ch. Ce qui compte, c’est le talent du pilote. », explique Marc Fontan.
Un commerçant dans la course
Stéphane Delattre est le type même du concurrent que recherche l’organisation du Moto Tour. En effet, il n’est pas pilote et ne roule jamais sur circuit. Cependant, il en est à sa 4e participation au Moto Tour. La première année de lancement, « j’étais simple invité, sur une étape, et cela m’a plu ». Du coup Stéphane Delattre franchit le pas l’année suivante et s’engage en catégorie « scooter ».
Ce gérant de débit de tabac installé à Val-de-Reuil (27) ne s’en sort pas trop mal : « En 2006, j’étais 4e au classement scooter avant que le moteur ne lâche ! »
Cette année, Stéphane s’aligne à nouveau dans cette catégorie avec un T Max 500. le plus dur pour lui est « de trouver un remplaçant pour tenir mon commerce quand je serais parti deux semaines ».
Les autres nouveautés de ce Moto Tour sont d’une part l’organisation d’une « épreuve dans l’épreuve », c’est-à-dire un « Dark Dog Toulon » qui devrait permettre à 60 pilotes supplémentaires de partager cette compétition durant deux jours. « Car il n’est pas toujours facile de poser deux semaines de congés pour participer au Moto Tour », note Marc Fontan.
Cette initiative devrait se généraliser en 2008, dans toutes les villes traversées, et donner encore plus de spectacle pour les populations locales.
Enfin, une opération de sensibilisation aux régles de sécurité routière et d’initiation à la conduite d’un deux-roues motorisés a été lancée au mois d’avril à Toulon. Cette opération intitulée « pôle Moto Tour » a reçu le soutien du Conseil général du Var et de la ville de Toulon.
Elle va permettre à 30 adolescents, titulaires du BSR, de participer à trois épreuves sur les boucles « Toulon-Toulon », les samedi 13 et dimanche 14 octobre. Ils seront répartis en 10 équipes de 3, avec un scooter, et prendront à tour de rôle le poste de pilote et de mécanicien, afin de bien s’immerger dans l’esprit de la compétition.
Thierry Leconte - 26/09/2007
Les « petits ratés » de l’étape en ont fait râler certains ! Denis Bouan remporte les deux spéciales – dont une nocturne – sur le circuit de kart et de l’école de Nevers Magny-Cours. Il cumule les points pour la victoire, pour finalement aussi s’adjuger le 1er titre de champion international des rallyes routiers. Photos.
Après les photos du prologue du Moto Tour à Reims, le second volet du « Moto Tour rien qu’en photos » est consacré à la spéciale de Haybes (Ardennes), qui s’est déroulée dimanche 28 septembre.
Depuis le début du Moto Tour, vous avez pu suivre le déroulement de l’épreuve grâce au blog de la rédaction, alimenté au fil des événements par notre journaliste-reporter sur place. Profitez maintenant des clichés, étape par étape. Pour débuter la série : le prologue, à Reims.
Les 30 et 31 août 2008, sous un ciel bleu et une température de 20-25° avait lieu la 5ème et dernière épreuve du championnat de France des Rallyes Routiers en Auvergne.
Le 20 juillet a eu lieu la plus célèbre course de côte au monde : la Pikes Peak, dans le Colorado, aux États-Unis. Elle a vu cette année la victoire d’un équipage français dans la catégorie side-car.
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