La première épreuve du championnat de France Superbike (FSBK) des 29 et 30 mars 2008 a bousculé la hiérarchie bien établie du championnat de vitesse national. Les favoris des catégories Superbike et Supersport ont été mis à mal par l’arrivée de « nouveaux talents ».
La première épreuve du championnat de France Superbike (FSBK) du Mans des 29 et 30 mars a bousculé la hiérarchie bien établie du championnat de vitesse national. Les favoris des catégories Superbike et Supersport ont été mis à mal par l’arrivée de « nouveaux talents ». C’est notamment le cas en 1000 cm3 où les pilotes « officiels » ont été détrônés par un obscur pilote issu des Coupes promosports. Et en Supersport, c’est Peter Polesso, vainqueur des 600 promosports 2007, qui s’impose au nez et à la barbe des favoris.
Il faut dire aussi que les conditions météo étaient particulièrement désastreuses, et ont beaucoup nivelé le niveau des performances des hommes et des machines. Cela n’enlève, bien entendu, en rien les performances des vainqueurs.
Désormais, le championnat de France s’aligne sur le modèle du championnat mondial Superbike et on assiste désormais à deux manches des courses les plus prestigieuses : 1000 et 600 cm3. Les erreurs dans l’une où l’autre d’une des manches se paye donc très cher.
Le site officiel du championnat FSBK
Chutes, gamelles : les champions sont-ils des surhommes ??
Nouveaux teams officiels en Superbike de France
Débuter en course moto
Superbike 1000 : la surprise Christophe Michel
En finissant respectivement 4e et 1er des deux manches du FSBK 1000, Christophe Michel (Suzuki GSX-R n° 24) mène au classement provisoire avec un total de 38 points. Il devance un autre pilote Suzuki, Emeric Jonchières (N°21), un pilote du Junior Team LMS, qui remporte haut la main la première manche devant tous les favoris. Signe des temps, ce jeune pilote originaire d’Orléans s’est permis de remporter la superpole devant son chef de file, le pilote officiel du team Suzuki : Guillaume Dietrich (champion de France 2007).
Seul Patrick Piot sauve l’honneur des pilotes « officiels » en imposant sa MV Agusta F4 à la 2e et la 4e place des deux manches. Il permet à la marque transalpine de finir en tête du classement constructeur
Superbike 600 : le vétéran Peter Polesso
Peter Polesso contrairement à Christophe Michel est plus médiatisé, puisqu’il a remporté le titre des Coupes promosport 600 cm3 en 2007. Désormais il s’attaque au championnat de France Supersport avec une Yamaha R6 (n°83) avec un certain succès. Avec une victoire dans la 2e manche et une 4e place en première manche, il mène au classement provisoire devant Mathieu Gines (Yamaha N°94). Grégory Lefort, 5e en 2007 dans cette catégorie apparaît à la 3e place du scratch.
Trophée Junior Pirelli : redistribution de la donne
Après un passage peu remarqué en 125 en début de carrière, Anthony Loiseau (Honda 600 CBR n°19) fait parler la poudre sur le circuit sarthois. Ce jeune pilote, originaire de Fréjus, s’est vite détaché de la cohorte des poursuivants, emmenés par William Grarre (encore une autre révélation) sur Yamaha N°69, qui termine 3e au final. La 2e place revient à Dylan Buisson (Yamaha n°10) après une rapide passe d’armes face à Grarre.
L’ultra favori, Matthieu Lussiana, qui n’était là qu’en wild card, a préféré rentrer après un tour pour cause de piste « trop glissante ». Il est vrai que le Creusois a préféré se préserver pour la 1re manche du 600 Superstock de Valancia, les 5 et 6 avril.
Steven Le Coquen (Honda N°21), le petit protégé du team VTR, mène une course en solo après avoir été mené par le pilote allemand Jonas Folger (KTM N°101), qui n’était présent que pour une pige en championnat de France. Mais le circuit sarthois ne réussit pas au jeune Munichois, qui ne boucle qu’un tour en tête avant d’aller « gravillonner ». Un boulevard s’ouvre devant Steven Le Coquen, qui mène une course en solo et franchit la ligne d’arrivée avec plus de 15 secondes d’avance sur Valentin Debize (KTM N°163) et 37 secondes sur Cyril Carrillo (Honda N°22).
Thierry Leconte - 31/03/2008
Lors du week-end des 6 et 7 septembre, l’ultime manche de l’édition 2008 du championnat de France Superbike (FSBK) a vu les consécrations de Guillaume Diétrich (Suzuki) en 1000 Superbike , d’Olivier Four (Suzuki) en 600 Supersport , de Valentin Debise (KTM ) en 125, d’Anthony Loiseau en Pirelli 600 et de Delannoy/Cluze en Side-cars .
Lors de l’avant dernière épreuve du championnat de France Superbike de Magny-Cours, les deux pilotes officiels Suzuki et Kawasaki remportent une victoire chacun.
À Albi, championnat de France Superbike (FSBK), Erwan Nigon, pilote officiel Kawasaki, précise sa menace face à la Suzuki officielle de Guillaume Dietrich.
Guillaume Dietrich reste le le leader au championnat de France superbike avec 2 podiums décrochés à Lédenon.
En championnat de France Superbike, Thomas Métro, sur sa Suzuki privée, décroche la victoire entre les drapeaux rouges et le déluge, dimanche 25 mai, sur le circuit du Vigeant.
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