Les carburateurs conditionnent la bonne marche de la mécanique.
Déréglés, ils sont à l’origine de nombreux désagréments : démarrages difficiles, accélérations molles, calage et surconsommation.
Leur synchronisation n’est pas une opération compliquée mais nécessite un dépressiomètre électronique.
Le but de l’opération est d’égaliser les dépressions au sein des pipes d’admission.
Pour ce faire on va utiliser un dépressiomètre électronique afin d’égaliser la dépression sur deux pipes d’admission à la fois.
Opération préliminaire : boucher impérativement le tuyau qui relit le robinet à dépression du réservoir à une pipe d’amission.
Puis, disposer un tuyau du dépressiomètre sur un carbu au choix puis le second tuyau sur le carbu de référence (généralement le troisième sur un quatre-cylindres).
Faire tourner la machine (moteur chaud).
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Si le dépressiomètre indique une dépression inégale sur un des cylindres, agir sur la vis de réglage entre les deux palonniers jusqu’à ce que l’aiguille de l’appareil se positionne sur le zéro. -Le réglage est effectué, il ne reste plus qu’à le vérifier sur une plage de régime située entre 3 et 5 000 tr/min.
- 07/12/2007
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