A Jerez, Loris Capirossi est monté sur la plus haute marche du podium du motoGP sur sa Ducati.
Loris Capirossi s’est imposé à Jerez, avec sa Ducati, pour le premier rendez-vous de la saison. Avec la chute de Rossi dès le premier virage, les cartes semblent redistribuées pour la suite du championnat. En 250 et en 125, les Espagnols Lorenzo et Bautista trustent les premières places.
Les Résultats des Français
MotoGP : dommage pour Randy de Puniet
Randy de Puniet n’a pas pu aller jusqu’au bout de son premier motoGP. Blessé à la main droite suite à une chute lors du warm up du matin, le Français n’a pu faire que huit tours avant de jeter l’éponge. « Je ne pouvais pas freiner autant que je le voulais, ayant perdu l’avant, j’ai décidé de ne pas prendre de risques inutiles et je suis rentré au stand. »
C’est dommage pour le Français qui avait réalisé le 8eme temps des essais, alors que son coéquiper plaçait sa propre machine sur la troisième place de la grille de départ.
En 250 : Sylvain Guintoli et Arnaud Vincent tirent le mieux leur épingle du jeu. En effet, le pilote de la structure Equipe GP de France-Scrab termine à la 9e place, tandis que Arnaud Vincent est 10e. Jules Cluzel, malgré une 21e place sur la grille de départ, chute au 3e tour.
En 125 : Mike di Meglio a fait une course relativement décevante. Pointé à la 13e place au premier tour, après une onzième place décrochée durant les essais, Mike rétrograde au fil des tours. La faute à « l’arrière qui dribblait beaucoup et qui me faisait perdre beaucoup de temps ».
Au terme de la course, Mike pointe à la 21e place à plus de 21 secondes du vainqueur. En course, il réalise des temps à plus de trois secondes (1’51’’042) de ses chronos de qualifs qui étaient de 1’48’’ 183. S’il avait respecté son tableau de marche, Mike di Megglio aurait pu figurer dans les dix premiers. Dommage pour le Toulousain.
Quant à Alexis Masbou, il s’est blessé à la cheville et a déclaré forfait. Il sera sur pied pour le GP de Losail le 8 avril.
And the winner is : Capi...rossi
Loris Capirossi a imposé, de la plus belle des manières, sa Ducati Desmocideci sur la plus haute marche lors de la première épreuve du motoGP. Déjà détenteur de la pole position, Capirossi (Ducati N° 65) s’élance en tête suivi de son nouveau coéquipier Sete Gibernau (Ducati n°15).
C’est à ce moment-là que se produit le premier coup de théâtre : Valentino Rossi (Yamaha N°46) se fait percuter par Toni Elias (Honda N°24) et termine dans le bac à graviers. Le septuble champion du monde repart avec plus de 43 secondes sur la tête de course et termine 14eme en sauvant deux petits points au championnat.
Pendant ce temps, Capirossi cravache sa monture et mène devant un groupe de trois poursuivants composé de Nicky Hayden (Honda N°69), Marco Mélandri (Honda N°33) et le surprenant Dany Pedrosa (Honda N° 26) !
Pour sa première course en motoGP, le triple champion du monde va révéler tout son savoir faire. Au 7e tour Dany Pedrosa s’est déjà débarassé de ses deux acolytes et entame sa remontée sur Loris Capirossi.
A 10 tours de la fin la jonction est établie entre Capirossi et Pedrosa et le public espagnol se prend à réver. Mais le pilote de la Ducati fait le forcing et franchit la ligne d’arrivée avec plus de quatre secondes d’avance sur son poursuivant.
Derrière ces deux hommes, Nicky Hayden sauve sa troisième place du podium devant Toni Elias qui est revenu à la charge. L’Américain prend la troisième place du podium avec 13 centièmes d’avance sur Elias !
250 : voie royale pour Lorenzo
Pour sa première course sous les couleurs Aprilia, Jorge Lorenzo (Aprilia N°48) a été royal. Il monte sur la plus haute marche du podium des quart de litre devant Alex de Angelis (Aprilia N°7) et Andrea Dovizioso (Honda N° 34).
Le transfuge de Honda a mené sa course quasiment de bout en bout en tête de course. Il s’est très vite débarrassé de Yuki Takahashi (Honda N°55) auteur du holeshot, pour ensuite mener les débats de main de maître. Il n’a quasiment pas été inquiété, mais Jorge Lorenzo produit son effort au 14e tour et creuse l’écart avec Alex de Angelis avec un avantage de plus d’une seconde et deux dixièmes, écart qui s’intensifie au fil des tours.
La bataille pour les places d’honneur a opposé Hector Barbera, son coéquipier et ennemi intime (Aprilia N°80) qui va lui faire l’affront de prendre la tête de course l’espace d’un tour, et Alex de Angelis. Dans le dernier tiers de la course une battaille rangée oppose Yuki Takahashi, Hector Barbera et André Dovizioso pour le contrôle de la troisième place. La tension monte à son paroxysme dans le dernier tour alors que les trois pilotes sont au contact. Andrea Dovizioso fait une touchette sur le carénage de Barbera, qui est alors obligé d’élargir sa trajectoire. Dovizioso s’impose donc devant son coéquipier avec 6 centièmes d’avance !
Au terme de la course, deux Aprilia apparaissent aux deux premières places du podium, Honda ne prenant que la 3e position.
125 : cavalier seul de Bautista
Alvaro Bautista (Aprilia N°19) a réalisé un quasi cavalier seul durant les 23 tours de course des 125. En effet, il s’impose dans la première course de la saison devant Lukas Pesek (Derbi N°52).
Le pilote tchèque a été le seul a donner la réplique à l’Espagnol. D’ailleurs, c’est lui qui signe le holeshot et s’empare des rênes de la course au premier tour. Mais il doit vite céder devant les prétention de Bautista qui passe en tête dès le deuxième tour. La situation se décante assez rapidement car, si au troisième tour ils sont encore huit pilotes à être roue dans roue, au cinquième tour ils ne sont plus que trois à se battre ensemble : Bautista, Pesek et Julian Simon (KTM N° 60).
Hélas, le pilote de la KTM cède rapidement du terrain et laisse le duo de tête s’expliquer seul, à partir de la mi-course.
Au final, Bautista s’impose avec plus de trois secondes devant Pesek. La troisième place du podium revient à Mattia Pasini (Aprilia N°75), auteur d’une belle remontée, car il était pointé à la 8e place au premier tour.
Thomas Luthi (Honda N°1), le tenant du titre a chuté au douzième tour. Il faut dire que le petit Suisse était bien handicapé par une blessure au talon, provoquée par la porte de son camion !
Thierry Leconte - 28/03/2006
La finale du MotoGP de Valencia a vu le couronnement de Nicky Hayden sur Honda, alors que Valentino Rossi sur Yamaha était donné largement favori.
Les négociations concernant la composition des teams pour 2007 filaient bon train lors du Grand Prix du Portugal. Le point sur les dernières rumeurs, certaines n’attendant que leur confirmation officielle.
Valentino Rossi (Yamaha) profite de la chute de Nicky Hayden (Honda) pour se porter en tête du championnat au terme d’une course remportée par Toni Elias (Honda). Dovizioso (Honda) gagne en 250. Victoire de Bautista (Aprilia) en 125.
Au Grand-Prix Moto du Japon, Capirossi est imbattable et Valentino Rossi reprend du terrain à Nicky Hayden dans la course au titre. En 250, Aoyama gagne sur ses terres. Victoire de Kallio en 125. Week-end noir pour les Français : Aucun point marqué !
À Philip Island, Marco Melandri s’impose au terme d’une course perturbée par la pluie. Valentino Rossi finit troisème et reprend des points à Nicky Hayden. Lorenzo gagne en 250. Victoire et titre mondial pour Alvaro Bautista en 125.
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