Limitation à 100 ch, image du motard... Les Journées techniques d’information de la FFMC ont eu lieu les 25 et 26 novembre 2006. L’occasion pour le mouvement FFMC de faire le point et de préparer l’année 2007 autour de la défense de la pratique moto.
Une centaine de membres du mouvement des motards en colère se réunissaient, à Cussac en Haute-Vienne (87), pour les Journées techniques d’information (JTI). Les membres présents de la FFMC, de l’AMDM, de l’AFDM et de Moto Magazine recevaient des intervenants extérieurs pour, notamment, faire le point sur les conditions de pratique de la moto. L’image des motards et la limitation à 100 ch étaient des sujets phares du week-end.
Bonjour, Je suis agréablement surpris des réactions à mes quelques lignes. Mais je tiens a apporter quelques rectifications à ces lignes, la manifestation à eu lieu début mai le 6/7 et à regrouper environ 10.000 personnes au travers de la France. La loi Olin a permis aussi une réaction pour les (...)
Jean-Gustave Padioleau est l’auteur de La Société du radar, aux éditions l’Harmattan. « La Société du radar décrit les aventures d’un universitaire-chercheur traqué par l’Etat sarkozyste qui lui interdit de conduire une recherche sur les radars et le contrôle des excès de vitesse. » Rien de moins que ce qui est arrivé au professeur invité par la FFMC, qui s’est fait couper ses crédits de recherche.
Ses analyses sont aussi disponibles sur le site l’OS (L’observatoire du sarkozysme) : http://www.l-os.com/rubrique.php ?id_rubrique=2
GEMAS (Groupe d’étude des méthodes de l’analyse sociologique) : http://www.gemas.msh-paris.fr
(*) CERTU (centre d’études sur les réseaux de transport et l’urbanisme) : http://www.certu.fr/certu/jsp/CtuHomePageLevel0.jsp
(**) CEMEA (centre d’entraînement aux méthodes d’éducation active) : www.cemea.asso.fr
FFMC (Fédération française des motards en colère) : http://www.ffmc.asso.fr
AMDM (Assurance mutuelle des motards) : http://www.amdm.fr/internet2005
AFDM (Association pour la formation des motards) : http://afdm.free.fr
Soutenez la FFMC en portant ses couleurs
Les interventions des invités portaient entre autres sur la condition des motards français. Jean-Gustave Padioleau, sociologue, professeur à l’université Paris-Dauphine et chercheur au GEMAS, a livré son analyse de la situation. Des membres du CERTU* ont exposé leurs travaux concernant la prise en compte des motards dans l’aménagement routier. Nicolas Chabrou et Jean-Claude Berland, ex-président du CEMEA** du Limousin et son remplaçant, étaient venus exposer les difficultés actuelles liées à l’activité associative.
Les motards sont des Indiens !
Jean-Gustave Padioleau assimile les motards aux Indiens d’Amérique. « Les motards sont des Indiens, ils représentent une certaine idée de la liberté, ils sont considérés comme des sauvages, que l’on ne comprend pas. Il faut donc les éliminer. » En parallèle de cette image, le professeur dénonce l’acharnement sur les motards. Il voit en eux le parfait bouc émissaire pour justifier, aux yeux de l’opinion publique, la politique du tout répressif représentée par le ministre de l’Intérieur, Nicolas Sarkozy, le chantre de la « tolérance zéro ».
Les 100 chevaux
Un des points forts du week-end : le débat concernant la loi sur la limitation à 100 chevaux à laquelle s’oppose la FFMC. Catherine Herviou, conseillère juridique de la FFMC précisait bien que ce n’est pas la limitation en elle-même qui était en cause. Mais avant tout la différence de traitement, pratiquée par les pouvoirs publics français, entre les motos et les voitures. Pour l’homologation en France de ces dernières, la loi européenne est souveraine. Pour la moto, la loi française reprend le dessus, ce qui est illogique et ségrégationniste. La limitation de puissance de nos machines est donc un parfait exemple de discrimination.
L’un des enjeux du débat était de connaître la position des antennes locales de la FFMC face aux 100 ch. Aucune équivoque : à combattre !
Aménagements routier
Bertrand Christian et Bérangère Varin ont présenté les travaux des CERTU, qui œuvrent régionalement pour la prise en compte des usagers de deux-roues motorisés dans les aménagements routiers. Ils ont rappelé que, malheureusement, les CERTU n’ont aucun pouvoir décisionnaire. Leur rôle est purement consultatif. Aux élus locaux et nationaux d’ensuite prendre ou non en compte leurs études.
L’activité associative en crise
Les CEMEA attirent l’attention sur la relative crise qui sévit au sein de l’activité associative en général. Notamment parce que beaucoup se créent ponctuellement pour régler un problème donné, le nombre d’associations reste croissant. Ce sont les adhérents pour chacune d’entre-elles qui se raréfient. Messieurs Chabrou et Berland s’inquiètent du fait que beaucoup d’associations tendent à devenir des mouvements de défense d’intérêts individuels au détriment du collectif.
Grégoire Acerra - 04/12/2006
Pour défendre leurs droits, agir pour la sécurité et la liberté, renforcer la solidarité, les motards ont créé une organisation pour être plus fort : la Fédération française des motards en colère était née. Elle n’existe donc qu’avec les motard(e)s... La FFMC, c’est vos idées, votre passion, soutenez-la en y adhérant !
Le dimanche 14 décembre a eu lieu un rassemblement en mémoire d’un jeune motard décédé un an plus tôt, sur une infrastructure dangereuse en bordure de route. Chaque année de nombreux drames ont lieu dans le milieu des deux-roues motorisés, cette manifestation était l’occasion de le rappeler à Marseille.
La FFMC dénonce la mise en place par le gouvernement, sous la responsabilité du ministère de l’Intérieur, d’un fichier de renseignement concernant tous les citoyens et baptisé EDVIGE.
Près de 500 militants Motards en Colère et sociétaires de la Mutuelle des Motards étaient au Cap-d’Agde (Hérault), du 10 au 12 mai, pour les assises nationales du Mouvement FFMC. Au menu des débats, contrôle technique et la sécurité routière.
La FFMC 59 a décidé de frapper les esprits, en organisant une manifestation de protestation contre les infrastructures dangereuses dans le Nord.
Plus particulièrement sur les communes de Ferrière la Grande et d’Haumont, située dans l’Avesnois au Sud du département du Nord.
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