Nicolas Sarkozy juge le permis de conduire « trop compliqué » et remarque qu’il est « trop cher ». Un « parcours du combattant » qui ne garantit pas la sécurité. Pour lui, amélioration semble rimer avec simplification.
« Je souhaite qu’une véritable réforme soit engagée pour que les jeunes puissent passer leur permis à des frais et dans des délais raisonnables », a déclaré Nicolas Sarkozy, le 24 juillet, lors d’une table ronde dans un centre de vacances à Batz-sur-Mer (Loire-Atlantique), d’après l’agence Reuters. « C’est pour moi une priorité. »
Le permis de conduire, « c’est trop compliqué, c’est trop long, c’est trop cher et de surcroît, si j’en juge par la mortalité des jeunes dans les accidents de voiture, ce parcours du combattant n’est pas une garantie de la sécurité », a-t-il dit.
Le souhait du Président serait-il qu’on obtienne le permis de conduire dans une pochette surprise coûtant à peine un euro ? Certes, la formation à la conduite doit être réformée en France. Mais ce n’est pas pour être simplifiée, bradée. Au contraire, elle doit être améliorée.
je suis un caisseux devenu scooteux après environ 500.000 km en auto, et me suis ensuite attaqué au permis moto. Je ne sais sincèrement pas quelle est la catégorie la plus dangereuse sur route, mais il me semble qu’il y aurait quelques modifications à apporter au système. On progresse (...)
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À quoi cela sert-il de lancer un jeune sur la route à un coût minime si, ensuite, il perd la totalité de ses points, et règle de lourdes amendes en commettant des infractions ?
À force de discours simplistes, qui n’ont pour effet que de frapper les esprits, la sécurité routière risque d’aller dans le mur.
Il est vrai que, quand il aborde la mobilité des jeunes, le Président se sent concerné : son fils a longtemps été embêté par une affaire d’accident de scooter…
N.G. - 26/07/2008
La FFMC rencontrait ce lundi 22 septembre la nouvelle déléguée à la Sécurité routière du gouvernement. Une prise de contact où ont été évoqué la place du deux-roues, sa prise en compte dans les infrastructures, la répression, la circulation entres les files et l’accès des motards aux circuits moto.
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Le CETE Normandie-Centre lance un prototype de moto censé analyser les comportements des motards sur la route. Une première en France : un reportage exclusif de motomag.com.
Les antennes de la FFMC situées à l’Est ont organisé pas moins de 6 Relais Motards Calmos dans le massif vosgien cette année. Retour sur trois des dernières opérations qui se sont déroulées en juin et juillet.
Un communiqué de la Sécurité routière porte bien son nom. On y communique. Mais la présentation des « faits » frise parfois la propagande. Particulièrement flagrant avec la moto… Ce qui ne serait rien si les « grands médias » ne prenaient pas le relais.
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