Dans le numéro de juillet-août de Moto Mag, nous avons comparé cinq modèles de casques jets. D’un aspect sympathique, le Roof Bamboo nous laissait a priori dubitatifs. Au final, il est ressorti en tête des tests !
| Note technique | 8/10 |
| Rapport qualité/prix | 6/10 |
| Confort | **** |
| Protection au vent | *** |
| Insonorisation | **** |
| Aspects pratiques | **** |
| Prix | 249 € |
Ce premier casque à la coque réalisée en véritable bambou concilie originalité et relative efficacité. Il a été comparé aux Cromwell Spitfire, Shark SK, A-Style Viper, Momo Design Essenziale dans Moto Mag n°249 (en kiosque jusqu’au 27 août ou à commander en ligne).
Le demi-jet est par essence le modèle de casque urbain. Doit-il être pour autant terne ou quelconque ? Que nenni !
belle initiative de la part de ROOF dont je suis fan (2 boxer en 6 ans) Mais quand méme,je ne suis pas sur que cela est une conséquence sur l’effet de serre. J’en n’ais un peu marre que l’écologie serve d’argument marqueting, alors que toujours rien de réel (...)
Un casque en véritable bambou ! Au-delà de l’aspect éminemment sympathique, sa nature organique n’est pas vraiment rassurante au moment de lui confier sa caboche. Pour connaître la qualité de ce matelas protecteur, nous avons demandé à l’Utac, le laboratoire chargé de l’homologation des casques, de réaliser un test de contrôle, selon la partie la plus sévère de la norme en vigueur, le règlement 22-05.
À la lecture des résultats, les inquiétudes sont levées. Les valeurs mesurées se situent nettement au-dessus des minimums imposés par la réglementation. Il ne reste qu’à mesurer son attrait auprès des pandas, grands amateurs de la plante.
Cromwell Spitfire, Shark SK, A-Style Viper, Momo Design Essenziale et Roof Bamboo : notre sélection mise avant tout sur le design et la finition.
Cuir, alu brossé, inox ou bambou, l’emploi de matériaux inhabituels apporte du chic à ces casques. Design, série limitée… les arguments pour attirer le motard sont variables. Le Roof Bamboo joue lui la carte très « tendance » du bio.
Pour préserver le look, les cinq heaumes comparés choisissent un écran court de type « aviateur ». Pas forcément top pour la protection des yeux. Le Roof et le Cromwell font mieux que leurs camarades de ce côté. Et le Bamboo est le seul à offrir un intérieur démontable pour son entretien.
Au quotidien. Si le bambou apporte une touche unique dans l’univers du casque, il grève le poids de ce jet : 1295 g ! Aucun manque de protection n’est cependant à craindre, le crash-test que nous avons conduit sur ce modèle est amplement rassurant (voir encadré). La coiffe est la seule à pouvoir être déposée pour l’entretien. Quant à l’écran, une pièce de monnaie vient à bout des 4 vis de maintien. La manipulation du mécanisme de la jugulaire nécessite de saisir le truc pour être naturelle.
Sur route. Le potentiel routier est réel. L’écran incurvé – au point de toucher le nez et les joues – restreint les retours d’air à un niveau acceptable et permet de rouler sur nationale sans verser de larmes. Les joues du casque, plaquées sur les oreilles, constituent un bon abri sonore.
Avec la participation de Henry Contant et Cyril Guillemin
Yannick Leverd - 21/08/2008
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