L’édition 2006 du Moto Tour se déroulera du dimanche 24 septembre à Reims et se terminera le 1er octobre à Toulon.
Si le tracé de ce 4e Moto Tour ne présente guère d’originalité, de nouvelles règles ont été introduites et devraient laisser la part belle au sport.
Le Moto Tour 2006, devrait être encore plus dur et sélectif que l’édition précédente. En effet, le kilométrage global est passé à 3000 km au lieu de 2.800 de l’an passé. Mais désormais toutes les motos doivent respecter la réglementation française et doivent afficher 100cv (même si une certaine tolérance de + ou - 5%) est acceptée.
Il ne sera plus aussi facile d’abattre des chronos en vissant la poignée de machines « full power ». De même certaines étapes seront notées sur la régularité des concurrents qui devront respecter une vitesse bien précise (60km/h) sans en démordre.
Il est donc clair que cette 4e édition s’annonce beaucoup plus ouverte que les fois précédentes et que Serges Nuques, le vainqueur des deux dernières éditions aura plus de mal à conserver sa couronne.
Le nombre de pilotes de haut niveau, venus se frotter à cette discipline est en constante augmentation. On a pu ainsi noter sur le tableau des « experts » qu’un certain Jehan D’Orgeix ( multiple vainqueur du Bol et des 24H du Mans et ancien champion de France de Superbike) avait le N°11 sur une Triumph.
Mais cette édition du Moto Tour sera sans doute celui de la revanche, pour certains concurrents, dont Christian Haquin. En effet, ce dernier n’a pas digéré son échec lors de la spéciale de nuit de l’an dernier, où il avait été pénalisé de 36 secondes.
Le pilote officiel KTM, qui avait terminé 4e en 2005, a clairement annoncé son objectif : prendre le titre.
De même les teams usines se sont multipliés au fil des années et désormais Buell, et Ducati sont présents aux côtés de la marque Autrichienne. Ainsi Buell aligne trois pilotes et non des moindres, puisqu’il s’agit de Bruno Destoop, Denis Bouan et Michel Amalric. Que des pilotes qui ont roulé en championnat Open et dans différents championnats et Coupe de marque.
Ce Moto Tour est en train de faire des émules, car on a pu noter dans l’assistance, la présence d’un délégué Italien, venu observer l’organisation de l’épreuve française. « La Belgique est aussi intéressée pour organiser ce type de course » souligne Marc Fontan.
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Thierry Leconte - 23/09/2006
La dernière étape du Moto Tour a vu la victoire nette et sans bavure de Denis Bouan sur Buell XB12 S. Ce dernier s’est imposé dans la dernière spéciale avec panache.
Cette avant dernière étape du Moto Tour, a vu le retour en force de Denis Bouan sur sa Buell XB12 S. Le parisien s’impose malgré une 4e place durant la spéciale du jour.
Après Buell, Triumph, c’est au tour d’une BMW R1200 S de pointer en tête du Moto Tour. Le leadership a encore changé de mains, lors de la 6e étape, puisque désormais c’est Frédéric Lejeune qui mène au classement général.
L’étape Castres-Toulon du Moto Tour a été marquée par le changement de leader puisque Jehan d’Orgeix mène au classement provisoire du Moto Tour 2006, tandis que le jeu de chaises musicales se poursuit derrière le meneur.
A Castres, Denis Bouan (Buell XB12 S N°46) mène toujours le Moto Tour. Derrière lui c’est un véritable jeu de chaises musicales.
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