Lors de la course des 250 du Grand Prix du Portugal, Alvaro Bautista (Aprilia) est venu semer le trouble dans l’ordonnancement bien établi des quart de litre. Il s’impose pour la première fois de la saison devant les leader au classement : Mika Kallio et Mattia Pasini.
Malgré sa pole position, Marco Simoncelli (Gilera N°58) n’a rien pu faire pour contrer Alvaro Bautista (Aprilia N°19), qui a trusté la première place dès le début de course des 250cm3. L’homme que l’on a présenté, un temps, comme le successeur de Rossi, a du se contenter de la 2e place à plus de 7 secondes du pensionnaire du team Aspar.
A contrario la troisième place du podium a donné lieu a d’intenses bagarres qui ont opposé tour à tour, Alex Debon (Aprilia N°6), Mattia Pasini ( Aprilia N°75) et Mika Kallio (KTM 250). Au final c’est le leader du classement provisoire qui sauve les 16 points de la 3e place.
À noter la très belle remontée du Suisse Thomas Luthi (Aprilia N°12), qui pointé 11e en début de course réussit à terminer 4e au final des 26 tours de course.
Pour rappel aucun Français n’est engagé dans la catégorie quart de litre.
Chutes, gamelles : les champions sont-ils des surhommes ??
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Thierry Leconte - 14/04/2008
Début décembre 2008, la FIM a rendu public le règlement de la catégorie qui va remplacer les GP 250. Dénommée Moto2, elle met en scène des 600 cm3 soumis à pas mal de restrictions. La formule ne convainc pour le moment pas tout le monde…
Le tout récent champion du monde 250 Marco Simoncelli remporte sa 6e victoire de la saison sur sa Gilera et termine la saison 2008 en apothéose à Valencia.
Casey Stoner, le champion du monde 2007, a voulu terminer sa saison sur Ducati avec un coup d’éclat devant Rossi : mission réussie.
Même s’il ne termine que 3e lors de la finale du GP 125 à Valencia, en Espagne, Mike di Meglio a fait preuve, une fois de plus, d’une détermination sans faille.
En terminant 3e de la course des 250 à Sepang (Malaisie), Marco Simoncelli apporte le 1er titre de champion du monde à Gilera.
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