Un projet de loi qu’on a envie de défendre... Un député UMP a déposé en décembre 2008 un projet de loi visant à interdire les PV à la volée, dont les motards remontant les files de voitures font souvent les frais. Une excellente idée, que l’on espère voir adoptée par l’Assemblée nationale dès le mois de janvier.
Après les cadeaux fiscaux aux plus privilégiés, les caisses de l’État sont vides. Qu’à cela ne tienne, les ténors de l’UMP ne manquent pas d’idées pour faire payer les citoyens, automobilistes et motards, en proposant d’instaurer un péage urbain dans les villes de France, à commencer par Paris.
La société d’économie mixte qui gère les parkings de la Ville de Paris propose désormais des emplacements 2-roues payants. A partir du 2 juin, c’est un euro de l’heure…
À l’appel de la FFMC, dimanche 25 mai, quelques 300 motards ont une nouvelle fois manifesté concernant le stationnement dans la capitale.
Malgré des « engagements » officiels, le PV pour stationnement sur trottoir reste systématique dans plusieurs arrondissements de la capitale. Manif dimanche, à 14h sur l’esplanade du Château de Vincennes.
Une centaine de conducteurs de motos-taxis ont manifesté le 9 avril, place de la Concorde à Paris. En cause, un manque de reconnaissance par les autorités de cette profession sans réel statut. L’occasion de faire le point sur une activité en plein essor.
Le tunnel de l’A86 serait en passe d’être ouvert, à une date tenue secrète. Mais il n’est toujours pas prévu que les motos y soient tolérées. La FFMC ne lâche toujours pas l’affaire.
Le tunnel de l’A86 doit être interdit aux motos. Courant février, la FFMC a questionné les candidats aux élections municipales et cantonales des villes concernées par son trajet pour connaître leur position quant à cette interdiction. Sur quinze, seuls quatre d’entre eux ont répondu à ce jour.
Les livrets « permis moto » que délivrent actuellement les auto écoles comprennent, sous le titre « Nouveau panneau », un panneau circulaire blanc bordé de rouge, au milieu duquel ne trône qu’une moto. Pas si nouveau, un brin inquiétant.
« Aucune route ne doit être interdite sans raison sécuritaire », avait affirmé Nicolas Sarkozy lors de la campagne présidentielle. Les motards en colère le lui rappelle dans un communiqué à propos du tunnel de l’A86 interdit aux motos. A lire…
Interview du maire de Paris, Bertrand Delanoë, en visite au Mondial du 2-roues 2007 :
Bertrand Delanoë (maire de Paris) en « pré campagne » pour les élections municipales de 2008 rappelle dans notre interview qu’il est favorable à la remontée de files.
Longtemps montrées du doigt pour leur niveau d’émissions polluantes, les deux roues motorisés (de plus de 125) répondent désormais aux exigences de la norme Euro 3 et sont rattrapent peu à peu leur retard sur les automobiles.
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