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Cylindrée
L’Electra Glide est le type même de paquebot à l’américaine. Son V-twin souple et généreux est enchanteur, mais sa partie cycle la cantone aux higways ou aux balades tranquilles.
Harley Davidson se met au chop’ radical. Le Rocker 1600 C reprend le look des hardtail sans sacrifier au confort. Et si la Rocker secoue, c’est uniquement comme un bon vieux rock’n roll.
Inspirée par la fameuse XR 750 de flat-track, cette machine entend s’affirmer sur le terrain des roadsters par une conception mieux adaptée à l’Europe. Un challenge sur base de Sportster avec une ligne qui abandonne toute référence custom. Une première chez Harley.
Le Nightster, dernier-né des Sportsters est le plus radical de sa famille, côté look comme esprit. Côté technique, en revanche, rien que du classique en provenance de Milwaukee.
La voili, la voilà ! En première européene la nouvelle Harley Davidson 1200 XR trône sur son podium du Mondial du 2-roues. Une Harley qui affiche des prétentions sportives et s’inspire pour cela d’un modèle mythique des années 70, la fameuse XR 750 qui brilla dans les courses US de Dirt Track.
Le Harley Davidson Night Rod, cinquième déclinaison du V-Rod, répond à un regain d’affection aux US pour la customisation. Le style bas et long est en vogue, Harley l’a compris et propose un custom « prêt à consommer » en phase avec les attentes. Essai sur route avec motomag.com.
Avec 134 cm3 de plus, la Harley Davidson 1584 FLSTF Fat Boy 2007 allie caractère, norme antipollution et le bon son Harley... Une machine très attachante…et qu’il faut bien attacher aussi, vu son prix, principal frein à l’achat de la belle américaine.
Les quatre modèles de la gamme Dyna reçoivent le nouveau moteur 96 cubic inches (1584 cm3). Rapide portraits de famille.
Les six modèles de la gamme Touring reçoivent le nouveau moteur 96 cubic inches. Rapide portraits de famille.
Les six modèles de la gamme Softail reçoivent le nouveau moteur 96 cubic inches. Passage en revue de la famille.
La Street Rod est un réel changement de cap. Issue de la Harley Davidson 1130 V-Rod, la Street en conserve presque tous les aspects techniques et même les apparences. Mais les modifications apportées à la partie-cycle la rendent plus sportive.
Cette nouveauté reste une simple variante dans la gamme softail, avec une finition tres soignée. Elle mise sur une esthétique rappelant les Hydra Glide des années soixante.
