Mot de passe oublié
Dernière annonce
Plan du site
Tous les flux RSS de Motomag.com
Newsletter de Motomag
Jusqu’en décembre 2008, les cyclos électriques dont les importateurs ou distributeurs avaient obtenu le label ADEME pouvaient bénéficier d’une aide de 400 euros. Ce mois de janvier 2009, cette aide financière disparaît.
Une équipe d’ingénieurs israeliens a développé un système de routes capable de récupérer l’énergie développée par les véhicules qui l’empruntent.
La toute jeune entreprise américaine Zero Motorcycles a présenté à Paris, fin novembre, la Zero X, tout-terrain électrique équipé d’une batterie lithium ion. -Un jouet d’avenir, qui sera distribuée en France à partir de janvier 2009.
Lors de son cinquième congrès le 1er décembre à Bruxelles, l’ACEM (Association des constructeurs européens de motocycles) a présenté ses objectifs concernant les deux-roues motorisés dans les années à venir.
Outre quelques buggies et scooters thermiques (50 et 125 cm3), le réel « événement » chez PGO, c’est l’arrivée du scooter électrique Idep. Présenté comme possédant une « technologie très innovante », il serait l’équivalent d’un 50 cm3, donc conductible sans permis.
Dans le numéro 251 de Moto Magazine, le shampoing auto/moto Ophir est testé parmi d’autres produits nettoyants à tendance écologique : il obtient le meilleur rapport qualité/prix.
La Zero X, moto électrique tout-terrain vendue aux États-Unis depuis près d’un an, sera présentée à la presse le 13 novembre prochain. Son constructeur envisage la production d’une version routière pour 2009.
Comme les vélos et les voitures du même jus, les scooters électriques peuvent désormais trouver des bornes de rechargement dans les parkings de 51 gare SNCF.
C’est nouveau : les quatre-roues n’ont plus l’exclusivité des halls de la Porte-de-Versailles (75) où le Mondial de l’auto fait salon jusqu’au 19 octobre.
C’est nouveau : les quatre-roues n’ont plus l’exclusivité des halls de la Porte-de-Versailles (75) où le Mondial de l’auto fait salon jusqu’au 19 octobre. Le visiteur amateur de motocycles ne sera donc pas tout à fait dépaysé qui découvrira au hasard des stands des constructeurs « mixtes », motos et scooters ou encore tri et quadricycles.
Avec ou sans eau, nombre de produits se proposent de nettoyer nos machines de manière écologique. Pur marketing surfant sur l’air du temps ou réalité ? Onze produits multi surfaces, étiquetés moto ou non, ont été testés par Moto Magazine pour en vérifier le rapport efficacité/protection de l’environnement. Surprise…
Le maire de Paris proposera lors de l’exercice de son mandat en 2009 une prime municipale pour « l’acquisition d’un scooter électrique, non polluant ».
A grand renfort de partenariats sportifs, les boissons énergisantes courtisent les motards en prétendant les aider à lutter contre la fatigue et la somnolence au guidon à force de caféine, taurine, etc. Trop beau pour être vrai…ou pas ?
La première Journée nationale de la moto et du scooter se déroulera le mardi 9 septembre 2008, au circuit Carole (93), de 10h00 à 17h00.
Selon les membres (scientifiques, ingénieurs, économistes) de l’Association for the Study of Peak Oil and gas (ASPO), association internationale à but non lucratif, l’expression « il reste 40 ans de pétrole » est trompeuse.
Selon Le Parisien qui publie aujourd’hui ces chiffres, en 2006, 3 millions de tonnes de bitume ont été utilisées en France. Et le bitume, c’est aussi du pétrole.
Contact
Plan du site
Tous les flux RSS de Motomag.com
Newsletter de Motomag 
