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Le fonctionnement des bougies conditionne la santé, la puissance, la consommation et l’agrément du moteur. Leur vérification fait partie de l’entretien courant. Enfin, leur aspect donne un aperçu très précis des réglages et de l’usure du moteur. Le démontage et remontage d’une bougie est donc moins anodin qu’il n’y paraît.
La préparation d’une moto d’endurance a ses spécificités, tout comme la conduite du pilote. Dans les deux cas, il faut se préparer pour durer !
Choisir son huile n’est pas un exercice facile. Entre les lubrifiants moto ou auto, les viscosités et les normes, l’offre est vaste. Pour vous aider à mieux appréhender cet univers visqueux, nous avons adressé 24 échantillons au laboratoire. Voici le résultat détaillé des analyses présentées dans Moto Magazine.
Le 3e manche du championnat de ligue d’Aquitaine a été l’occasion de découvrir des motos qui sortent de l’ordinaire, sur le circuit de Pau les 21 et 22 juin 2008.
Votre BMW a-t-elle connu une panne électrique généralisée, supprimant l’assistance au freinage ?
Le Laser Profi est un petit appareil émettant un rayon laser rouge permettant un alignement ultra précis de la chaîne, du pignon et de la transmission secondaire de sa moto.
Retendre sa chaîne fait partie de l’entretien courant. Encore faut-il ne pas le négliger. Voici une vidéo qui apporte méthode et conseils pour bien réaliser cette opération.
Si le levier de frein ou d’embrayage de votre moto s’enfonce trop facilement c’est signe qu’il va falloir compléter, voire remplacer son liquide hydraulique. -Une opération accessible à tout mécano improvisé. Mais gare aux bulles d’air !
Les soupapes, commandées par les culbuteurs, doivent être contrôlées régulièrement, car celles-ci peuvent présenter un jeu qui entrave leur pleine ouverture ou fermeture sur la chambre de combustion. Une intervention qui commence à faire appel à de bonnes notions de mécanique.
Les carburateurs ont tendance à s’encrasser avec des dépôts d’essence séchés. Un phénomène encore plus fréquent sur les moteurs deux-temps. Mais le bon vieux nettoyage au pinceau et à l’essence a fait place aux … ultra sons !
En tant que principaux organes de sécurité active, les freins méritent de fréquentes inspections, notamment au niveau de l’usure des garnitures des plaquettes.
Les carburateurs conditionnent la bonne marche de la mécanique. Déréglés, ils sont à l’origine de nombreux désagréments : démarrages difficiles, accélérations molles, calage et surconsommation.
Autre réglage important de la carburation : la teneur en Co des gaz d’échappement. Détail important, cette opération intervient seulement après la synchronisation et le réglage du jeux aux soupapes.
Quatre étudiants en Génie mécanique productique à l’IUT de Toulon conçoivent une moto ambulance à destination de l’Afrique.
Nous abordons ici le remplacement des joints d’une fourche classique (Une fourche à cartouche comme celles des Moto Guzzi est plus complexe). Une opération importante car elle détermine en grande partie la tenue de route de votre moto.
Des carburateurs de moto déréglés occasionnent de nombreux désagréments : démarrages difficiles, accélérations paresseuses, hoquets, calages fréquents, et une surconsommation qui se traduit par des échappements noircis - hors problèmes de consommation d’huile.
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