Casque pour la moto : jet ou intégral modulaire, lequel choisir ?

pour être passé par dessus une voiture (qui a tous les torts) et avoir atterri sur le ventre, vous faites comme vous voulez mais ma convalescence avec la mâchoire fracturée aurait été beaucoup plus difficile, merci mon casque intégral

C’est un choix
 pour entendre et voir ce qui se passe autour, et sentir aussi (l’autre jour j’ai même senti le gasole sur la route, avant de le voir et donc de l’éviter)
 pour rouler plus cool, moins isolé du monde,
 pour se forcer a faire des pauses
 pour pouvoir engueuler les pietons, les cyclistes et les chauffeurs de bus
J’ai un jet avec un gros pare-vent/visière en fibre renforcée.

Moto 1000 cc. 100cv à cardan

Adepte du modulable depuis toujours, je viens de découvrir le jet, que je n’utilise que pour les petits trajets.
Je sais qu’en cas de pépin, c’est plus risqué, cependant, je dois reconnaître que rouler nez au vent est bien agréable, et avec tout le vent dans la poire, ça incite à la conduite à la cool !
Par contre, je conserve le modulable dès que je dois arsouiller ou tracer ma route !

Je trouve surprenant que l’article passe sous silence, à la rubrique "sécurité", le plus apporté par le plus grand champ de vision du jet. Eh oui, car la sécurité n’est pas que passive ! Se prendre un carton, parce que l’"obstacle" aura été dans l’angle mort du casque intégral, ou suffoquer l’été, par forte chaleur, au point d’émousser ses réflexes, ça nous fera une belle jambe, la sécurité passive du casque intégral qui protège mieux. Eviter l’accident (sécurité active), c’est de loin préférable !

Je roule en modulable depuis 5 ans. Idéal pour moi. Je l’ouvre à l’arrêt pour parler ou prendre l’air et en position fermée quand je trace.

Je roule en modulade shoei depuis 5 ans, ideal pour moi car à l’arrêt je l’ouvre pour parler mais je roule en position fermé tout le temps.

J’ai depuis 15 jours un Scorpion Exo 300 Air, et ma foi j’ai été surpris par le confort et la protection. Tout l’air et le poids d’un jet et la protection d’un intégral, c’est vraiment bien. En plus le joint visière fermée étouffe vraiment le bruit. Pour le prix d’un jet, payez-vous l’intégral :-)

on ne peut pas tout anticiper et sans mentonnière ma dernière (et seule en 15 années) chute m’aurait coûté un visage.... et pourtant je ne suis pas un pilote (un pilote en TDM, mdr), plutot du genre cool

Un autre avantage du modulable (ou du jet), c’est que les autres "usagers" de la ville voient votre visage et, c’est con à dire, mais ça les rassure...

Salut,je roule depuis 20 ans en jet,été comme hivers,tout les jours,j’ai pas de caisse.En revanche je roule pas comme un taré et je m’efforce de faire gaffe à tout.En intégral je trouve le visu trop limité et on entends rien même pas son moteur.Rouler en jet avec l’idée de rouler comme un pilote de course par contre ,c’est pas judicieux.le jet est trés agréable au vitesse légale ,au dela cela devient beaucoup moins bien,pour moi c’est un limiteur de vitesse.Moins tu as de sécurité,plus tu fais gaffe.Sachant que les casques et autres éléments de sécurité sont testés en glissade ou au choc à 50 ,la meilleur des protections c’est notre comportement et notre vigilance.Ce n’est qu’ un avis.Bonne route à tous

le confort peut être un élément de sécurité, mais je n’en démordrai pas : quitte à ressembler à une tortue ninja, je ne laisserai pas le tout cuir et casque intégral au vestiaire, même en plein été au plus chaud de la journée

IL n’y a pas d’égal pour la sécurité que de rouler avec un casque intégral,maintenant,trouver qu’il fait trop chaud avec un intégral,alors qu’il s’agit de votre protection principale,je vous conseille de marcher et de ranger votre moto au garage en attendant des jours frais,je signale que je suis du midi de la France ou les températures sont élevé en été,et il ne me viens même pas à l’idée de sortir (petit trajets/long trajets)sans mon intégral.

"mais mieux rouler mentonnière fermée que de regretter sa mâchoire"

Surtout que la plupart des casques modulables ne sont pas homologué en position "ouvert" ce qui veut dire outre les blessures, PV par un qui fait du zèle, ou litige avec l’assurance en cas d’accident

Moi j’utilise maintenant un N43 Nolan avec la mentonnière amovible (elle se détache complèrtement et elle est toujours dans mon sac). En ville le jet donne une bonne sensation de liberté de mouvement et une bonne vue, quand il fait froid l’hiver je remets la mentonnière pour aller sur la route, mais en ville je garde le jet ... à la belle saison toujours en jet, Juste l’insonorisation évidemment n’est pas top ... mais bon on roule moins vite, ça correspond à mon programme !

Bonne route

Personnellement, pour les petits trajets en ete (trajet travail, balades), j’ai un casque cross. Je trouve que c’est un bon compromis entre le jet pour l’aeration et l’integral pour la protection du menton. En plus, il y a une visiere pour le soleil :)

Bonjour,

Petit témoignage perso qui vaut ce qu’il vaut : j’ai déjà eu des modulables (shoei duotec puis syncrotec).

Les souvenirs qu’ils m’ont laissé sont mitigés :
 points négatifs : bruyants à haute vitesse (bouchons d’oreille obligatoires) et assez lourds (fatigue des cervicales), pas de bavette à la mentonnière pour ces (vieux) modèles, donc retour d’air glacial sur le visage en hiver ;
 points positifs : pratiques et plus conviviaux que l’intégral (pas besoin d’ôter le casque à chaque pose photo, possible de demander son chemin sans enlever son casque, etc...).

Côté sécurité, j’ai testé (hélas) le syncrotec en conditions réelles (casque fermé) : soleil avec atterrissage sur le dos (fort choc à l’arrière du crâne sur une bordure de trottoir) puis rebond et glissade à plat ventre sur 5 mètres (et limage de mentonière) : aucun trauma ni égratiniure à la tête (le casque - mis à la bène - continuait même à s’ouvrir et à se refermer normalement !)

(on ne peut pas en dire autant du reste de l’équipement, plus low cost : tournée de pizza pour les jambes et fracture 4è lombaire (je confirme, les dorsales en mousse, c’est de la merde). Pas de séquelles par miracle.

En résumé :
 côté casques, le modulable n’est pas un mauvais choix, mais mieux rouler mentonnière fermée que de regretter sa mâchoire ,
 pour tous les équipements, mieux vaut y mettre le prix que de pleurer l’usage de ses guiboles ou pire, être l’invité d’honneur à la veillée funèbre.

V.

Chewie