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Anonyme le 30 juin 2010 à 15:41 |
Honda GL 1800 GoldwingSuperlative. Fiabilité correcte mais finition en deçà des attentes. Avec son 6-cylindres et son équipement pléthorique, la 1800 GL (depuis 2001) s’impose comme l’étendard de la démesure motocycliste. Si la mécanique est fiable, la finition détonne et peut ternir l’éclat de la belle. |
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Tomo le 12 avril 2015 à 13:39 |
Honda GL 1800 Goldwing[édit-Modif] Les plus
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Si je la recommande ? Oui quand même ! elle est plutôt sympa et elle a de la gueule non ? enfin pour les vieux ;-))) |
hondamania le 9 mars 2015 à 14:23 |
Honda GL 1800 Goldwingle Goldwing est devenu un mythe des routières grosses cylindrées. J’aime bien ce que fait Honda, mais là à conserver le long échappement, mmmhhhh !!!!! chacun à son goût. lol |
Malika le 27 février 2015 à 18:39 |
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Tomo le 30 juillet 2014 à 23:29 |
Honda GL 1800 Goldwingsi je peux me permettre de donner mon avis, certes un peu à chaud vus que je n’ai parcourus que 2500km avec pour le moment. Les plus
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Si je la recommande ? Oui quand même ! elle est plutôt sympa et elle a de la gueule non ? enfin pour les vieux ;-))) |
Anonyme le 3 juillet 2010 à 13:38 |
HONDA GL 1800 GoldwingDans le résumé de l’article "POUR & CONTRE", il est complètement stupide de classer dans la rubrique "CONTRE" le poids et le gabarit de la Gold puisque justement c’est évidemment une grosse bécane... son moteur extraordinaire et ses autres équipements l’imposent !... Mettriez-vous dans "CONTRE" la vitesse d’une Ferrari ?... |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 19:07 |
HONDA GL 1800 GoldwingJe ne veux absolument pas polémiquer, chacun peut penser ce qu’il veut. Mais essaie une Gold pendant 500 km, et il est fort probable que tu modifieras ton jugement. Tu ne peux pas juger une telle moto sur catalogue. Mais c’est vrai qu’elle présente quelques défauts et problèmes, totalement déplacés vu son prix de vente. |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 16:32 |
HONDA GL 1800 GoldwingJe crois MotoMag est un des rares à essayer des machines confidentielles. Procès d’intention mal venu...D’ailleurs ca revient régulièrement à propos de la presse moto. Taxer , Moto Mag de complaisance , c’est bien mal connaitre son histoire.... |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 16:10 |
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Anonyme le 2 juillet 2010 à 13:09 |
HONDA GL 1800 GoldwingPour résumer ce bilan, quels sont les atouts de ce pachyderme ? Son moteur et son confort, mais comment faire autrement avec 6 cylindres et 500 kg ? OK. Mais, à côté de cela, belle liste de graves défauts qui me surprennent quand on connaît le sérieux de Honda, et l’image emblématique de la Gold. Cette machine hypertrophiée est devenue trop complexe, une sorte de fin de règne. Les premières 1000 GL proposaient, déjà, un confort et des performances largement acceptables. A vouloir faire dans l’ostentatoire, on oublie l’essentiel. |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 09:32 |
HONDA GL 1800 GoldwingTrés bonne machine où il faut changer les freins à 30Mkm ! Et la boîte de vitesses, vous semblez l’oublier ? Il paraît pourtant que Honda refuse de la passer en garantie pour les moto-taxis. |
Anonyme le 1er juillet 2010 à 11:26 |