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Etienne le 23 mars 2010 à 12:08 |
MV Agusta F4 1000Si les sportives de la firme italienne brillaient par leur fabrication exemplaire, elles n’en imposaient pas moins par leurs tarifs élitistes. Pour 2010, MV a réduit ses coûts pour embrasser un public plus large. Pari gagné. |
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Anonyme le 27 mars 2010 à 19:55 |
MV Agusta F4 1000merci pour ta reponse,en plus,ca doit faire encore plus joli si on arrive a mettre l’aiguille dessus !! salut et encore merci |
Anonyme le 26 mars 2010 à 18:43 |
MV Agusta F4 1000eh oui Pierrot, c’est la mode !?!? |
Anonyme le 26 mars 2010 à 17:37 |
MV Agusta F4 1000Ouaip, t’as raison, mais quand même, quand une jap s’améliore, au moins son tarif à la "décence" d’augmenter (sic !). Là, c’est tout le contraire, mieux (moi, j’en sais rien, suis pas spécialiste MV) et moins cher, va fourguer un ancien modèle, en dehors du connaisseur qui cherche LE modèle que tu as. |
Anonyme le 26 mars 2010 à 17:28 |
MV Agusta F4 1000Suis d’accord avec toi Pierrot exagère. Si je trouve que sa ligne est effectivement moins "sobre", plus tarabiscotée que celle des anciennes, je la trouve quand même bien plus belle que la R1 dont j’aime pas l’arrière, la Honda dont j’aime pas l’avant, la Suz dont j’aime pas les pots et la Kawa dont j’aime...rien. Et puis, enlevez-moi cette paire de repose pied passager, ridicules est inutiles (qui va monter là haut ?) et vous verrez que sa ligne sera plus belle encore |
Anonyme le 26 mars 2010 à 14:57 |
MV Agusta F4 1000Salut, sur les voitures allemandes, le compteur est gradué jusqu’à 300 km/h (voir +) pour les plus grosses cylindrées, mais elles sont bridées électroniquement à 250 km/h. C’est pour faire joli ! Comme une clio 1.1 compteur gradué jusqu’à 220 km/h, ça monte à peine à 150 avec vent arrière ! En tout cas, on voit bien que c’est une F4, je la trouve très jolie, mais la couleur rouge fait plastique (je l’ai vu en vrai) c’est dommage. L’esprit des 4 sorties d’échappement carrées est conservé. |
Anonyme le 26 mars 2010 à 14:46 |
MV Agusta F4 1000tu éxagères ! |
Anonyme le 26 mars 2010 à 12:39 |
MV Agusta F4 1000mais dis donc,c’est pas un p’tit 350km/h qu’j’ai vu a l’initialisation du compteur ? c’est t’y pas bride c’est p’tites betes la maint’nant ? si quelqu’un a la reponse,je suis curieux de savoir ce qu’il en est exactement !......n’ayer plus peur de dire:je roule tres vite,c’est interdit !, et j’aime ca !!!...... |
Anonyme le 26 mars 2010 à 10:07 |
MV Agusta F4 1000Les MV ont perdu l’élégance des 750 pour tomber dans le style convenu du manga, référence culturelle absolue pour certains. Ça, une MV ? OK. Cela pourrait être une Kawa, une Honda, ou une Triumph ; tout se ressemble, le mondialisme s’est même invité dans le design. Le manga a envahi les cerveaux des "créatifs", faute d’autre inspiration. La photo de trois-quart avant est révélatrice de cette "esthétique" qui n’a plus rien à voir avec le style italien. Pour le reste, bien sûr, c’est performant, bien fini, et cher. J’aurais les thunes, j’irais vers une 750 série Oro. |
Anonyme le 24 mars 2010 à 13:31 |
MV Agusta F4 1000Exact, ZX 600 2009 sitôt achetée...sitôt soldée(1000€), pas sympa, non !! |
Anonyme le 24 mars 2010 à 09:14 |
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Anonyme le 23 mars 2010 à 20:14 |
MV Agusta F4 1000Pour répondre à la question du second trou du c**,’est assez simple... |
Anonyme le 23 mars 2010 à 20:08 |
MV Agusta F4 1000Coucou Ben ceux qui ont une version antérieure sont bien contents d’avoir une italienne sans différentes pièces sous traitées en chine (ceci explique en grande partie la baisse de prix sur le modèle 2010) Bab |
Anonyme le 23 mars 2010 à 15:57 |
MV Agusta F4 1000Nouveau moteur, nouvelle partie-cycle, admission variable, anti-patinage et que sais-je encore, et tout ça pour 18500 €. Mais ils en pensent quoi, ceux qui ont acheté une précédente version à vil prix sans toutes ces sophistications et dont la bécane vient de prendre un coup de vieux sans égal ? N’ont-ils pas l’impression de s’être fait faire un second trou du c.. ? J’aimerais bien qu’on leur demande leur avis... |
Anonyme le 23 mars 2010 à 15:48 |
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Anonyme le 23 mars 2010 à 15:07 |
MV Agusta F4 1000Malheureux, surtout pas, s’ils passent en un format autre que FLV, ça passe plus les systèmes de sécurité, je serais alors obligé de les voir à la maison, et comme j’ai pas l’adsl...tu imagines. Par contre, de lecteur, oui Si tu utilises Firefox, installe le plugin suivant : https://addons.mozilla.org/fr/firefox/addon/3006. Avec lui, tu pourras enregistré toutes les vidéos, et le revoir quand tu veux, ou tu veux, tu pourras même les convertir dans un autre format. Magique non ? |
Anonyme le 23 mars 2010 à 14:55 |
MV Agusta F4 1000magnifique,magnifique ! Moto Mag,vous ne pourriez pas changer de format vidéo ? celles ci sont souvent à la lecture en ( arrêt / chargement ) |
Anonyme le 23 mars 2010 à 14:55 |
MV Agusta F4 1000Je vois que l’ami Etienne saute avec plaisir sur tout ce qui bouge.... Dis nous, c’est quoi ces petits gestes de la main à la fin de la vidéo (plein angle en plus, preuve que cette moto est saine) ? Belle moto, très belle, mais comme pour toutes les autres, à quoi elle sert sur route ? Notez que je peux comprendre un tel achat, ne serait-ce que pour avoir le plaisir de posséder un si bel engin, mais ne pas pouvoir l’utiliser doit être très frustrant. |