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Nicolas
le 18 février 2010 à 11:00

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

Le gouvernement s’est réuni le jeudi
18 février au matin, lors d’un Conseil interministériel de sécurité routière (CISR) expéditif, à l’issue duquel le Premier ministre François Fillon devrait annoncer... l’installation de 800 radars automatiques supplémentaires sur le bord des routes.

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Anonyme

le 1er mars 2010 à 11:55

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

D’accord avec toi. Cessons cette surconsommation effrénée. C’est pourquoi je ne roule qu’en véhicules d’occasion et ne jure que par les motos anciennes ou classiques. Quand j’ai le malheur d’écrire que "c’était mieux avant", des modernistes aveugles me prennent pour un débile, un "has been". Le seul problème, est que cette attitude qui pousse à consommer le dernier gadget à la mode entraîne toute une société dans une spirale où le fric domine et remplace l’humain.

Il faut mettre à mal ce système ultra-libéral en le tapant dans les couilles, c’est à dire au portefeuille. Cette recherche permanente de fric correspond à la volonté de combler des déficits abyssaux, déficits créés par ce système mondial dans lequel notre pays se dissout. Il faut consommer français, protéger nos producteurs en revenant à un capitalisme à visage humain et patriotique, et, surtout, sortir de l’Europe. Je crois encore en l’exemplarité de la France sur le plan des idées politiques. Si les Français disent non à ce monde pourri en montrant les crocs, alors il peut y avoir un élan européen d’autres peuples qui, eux aussi, en ont assez de subir le joug de technocrates.

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Anonyme

le 28 février 2010 à 18:55

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

Eh ben on freinera plus tard et pi c’est tout !!
Avant on regardait seulement son compteur de vitesse.Là on regardera le chemin parcouru puis le compteur de vitesse ... donc un temps plus long à faire moins attention à sa conduite proprement dite.

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Anonyme

le 26 février 2010 à 20:47

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

lol
n’empêche que le nabot est le pire de tous.

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Anonyme

le 20 février 2010 à 10:49

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

Rires...

C’est sûr, une fois le nabot carbonisé, tout va changer. Le monde redeviendra tranquille comme au bon vieux temps de Mittérand ou de Chirac ou tout allait tellement mieux.

Pfff... Vos niaiseries me fatiguent à un point.

Mais il est vrai aussi qu’il a été prouvé que l’"Homo Sapionse" à une persistance mnémonique d’environ 6 mois. Tout ce qui s’est passé avant ce laps de temps passe dans les oubliettes du temps.

Ceci explique cela...

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Anonyme

le 20 février 2010 à 10:45

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

hum, un petit rappel, y’a combien de motards qui adherent à la FFMC ?

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Anonyme

le 20 février 2010 à 09:49

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

Moi je sais que je vais me faire du bien, enin, je vais pourvoir me venger.
Une première fois, ma première vengeance se fera le 14 et 21 mars 2010.
Puis en 2012 ce sera l’apothéose car là la 2em vengeance sera la plus terrible !
Tenez bon, encore 2 ans !
Carbonisons le nabot !

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Anonyme

le 20 février 2010 à 09:40

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

bonj j’ai 55 ans et tu a raison il feronts ce quil veulent mais je pense quil faut bouger car nous votons comme les autres et nous ne sommes pas des moutons si la ffmc ou autres assos sont pas capables on a qa en cree une autres genre defense des droits et devoirs de tous ce qui roules etc on sera pas plus flancs .

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Anonyme

le 20 février 2010 à 08:26

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

- le probléme ,ç’est que les VOTANTS dont tu parles ont vu leur choix fortement influencé par des centaines de "20H" le soir sur TF1 et A2 , ou on a formaté leur façon de penser ,ou on a présenté certaines valeurs avec tellement d’evidence qu’ils s’imaginent etre les leurs depuis toujours, ou on a détourné leur attention de faits sociaux grave par un ecran de fumée qui s’appelle "réchauffement" , "grippe H1N1" et autres fadaises. voila comment les dirigeants peuvent se gargariser du mot démocratie a tout bout de champs en manipulant les masses en permanence.

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Anonyme

le 19 février 2010 à 23:02

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

Le contrôle technique finira par passer comme beaucoup de choses. Ils sont très très patients ces gens là. Cela ne marche pas directement, on va y aller par doses homéopathiques d’abord les cyclos et après le reste de la troupe ou on fera encore une étape supplémentaire les moins de 500 par exemple (vous connaissez la fameuse formule diviser pour régner). Pour cela il ne faut même pas laisser engager ce premier pied et aujourd’hui, même si beaucoup critiquent, les seules à pouvoir mobiliser les troupes, c’est la FFMC. Enlevez-les et vous allez voir la ruée vers l’or.

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Anonyme

le 19 février 2010 à 19:20

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

attention,je ne disais pas que tous les soixantenaires etaient comme ça hein ! je dis juste qu’il y en a pas mal, et que dans le lot, il y avait forcement des soixantehuitards qui ont retourné leur veste. Comme tu le dis, jeunes ou vieux, blancs ou noirs, en 125 ou en gros cube, l’union fait la force.

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Anonyme

le 19 février 2010 à 11:15

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

Désolé, l’anonyme, c’est moi qui ai oublié le pseudo dans le titre avant de poster.

Il n’est dans mon intervention pas question d’arrêter la consommation tout azimut encore que, à termes, pour changer les choses fondamentalement il faudra un jour en arriver là, mais c’est une autre histoire ça, tu l’as bien compris...

Je ne parlais que de ce qui touche à la moto, le sujet qui nous concerne ici puisqu’on est pas sur un forum de politique générale.

Le boycott conso-moto généralisé me semble le seul moyen de se faire réellement entendre. Le reste, manifs, négociations en tout genre, compromis temporairement acceptables remis en question 3 semaines plus tard comme la remonté des files ne sont que billevesées, emplâtres sur une jambe de bois.
Et justement, c’est exactement ce que le gouvernement espère : le désordre. Afin de mieux justifier la répression contre une population motarde minoritaire, majoritairement mal-aimée, incomprise et impopulaire.
Les blocages leur permettrons de nous stigmatiser aisément auprès de la population. En fait, nous allons le faire nous-même sabre au clair.

Vous pleurez et pestez tous quand TF1 ou M6 passent des reportages anti-motos, lorsque le parti pris est tel et que les propos tenus sont plus proches de la discrimination pure et simple que d’un journalisme objectif.
Et bien préparez vos mouchoir pour l’après manif - si tant est qu’elle soit suivie, ce qui n’est pas gagné non plus vu les dernières auxquelles j’ai participé - car vous allez beaucoup pleurer.

Je vais donc reprendre l’entrée en matière de mon premier post.

Vous continuez de ne rien vouloir voir et de ne rien vouloir comprendre.

Vous leur offrez le bâton pour qu’ils vous tancent.

Hélas, tu as surement raison en affirmant que tout cela relève de quelque chose que nous ne sommes plus capable de donner : la solidarité entre motards, et plus généralement entre Hommes.
L’individualisme prime entre motards de la même manière que lorsqu’une partie de nos collègues se font virer chez Philips, Michelin, Danone ou Lu et où tous crient au scandale mais que chacun pense tout bas "pourvu que je ne sois pas touché et tout ira bien".

En France, quand on a plus d’idées pour se sortir intelligemment d’une impasse, ce qui est plus que fréquent, ben on fait une manif et tout ira mieux après.
Jusque là, ça a super bien fonctionné pour plein de choses. Continuons dans la joie et la bonne humeur. N’abandonnons surtout pas une recette qui marche si bien.
Re-mort de rire.

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Anonyme

le 19 février 2010 à 04:20

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

OUPS ! Je viens de me rendre compte que j’ai fait un "mix" des propos de deux anonymes. L’un des deux ayant évoqué les grèves en Guadeloupe, l’autre proposant d’arrêter de surconsommer, j’ai "traduit" ainsi : arrêtons tous de consommer un bon coup ! Et je me suis emballé ^^ Bon, ça doit être la fatigue, désolé. Mais z’êtes chiants aussi, les anonymes, pouvez pas vous choisir un pseudo, non ?!!

Bon, ma confusion ne fout pas non plus en l’air tout mon raisonnement : il est évident que d’amener un pays tout entier (une planète, en fait) à changer de mode de vie, ça ne se fait pas du jour au lendemain. A court terme au moins, c’est une utopie.

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Anonyme

le 19 février 2010 à 03:49

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

Détestant l’ultralibéralisme (le libéralisme tout court, d’ailleurs), la surconsommation et tout ce qui touche de près ou de loin à la recherche du profit maximum, j’adhère à l’idée du "blocage de l’économie". Mais c’est une utopie, au moins à court et moyen termes.

Dans l’ensemble, ce que tu proposes implique un changement profond des mentalités, et ça, ça ne se fait pas en un claquement de doigts, il faut que plusieurs générations se passent pour que les choses évoluent sur un sujet précis. Par exemple, rappelons-nous que les femmes n’ont le droit de voter et celui d’être élues que depuis 1944 ! Rappelons aussi que, même si ça a contribué à faire évoluer la considération envers les femmes (donc les mentalités), la décision de De Gaulle ne découlait pas premièrement de la conviction que l’égalité était nécessaire, mais d’un calcul politique. Et en 2010, en France, l’égalité des femmes et des hommes n’est pas encore une réalité, l’exemple des écarts de salaires pour un travail identique en est une preuve éloquente.

Et je pense que c’est, de même, sur le changement des mentalités qu’il faut tabler pour améliorer à long terme la sécurité routière (un peu le sujet du jour) dont on nous rebat les oreilles, chaque jour, depuis maintenant des années. La répression apprenant essentiellement une chose : avoir peur de la sanction. Ça n’apprend en rien pourquoi tel ou tel comportement, en plus d’être crétin, est dangereux. Bien conduire, c’est bien SE conduire, être respectueux des autres. Mais pour ça, il faudrait déjà que nous ne vivions pas dans une société individualiste (et ça s’arrange pas), où la recherche de compétitivité et la mise en concurrence des individus sont reines. Changer "tout ça", ça relève de l’éducation et de la culture (individuelle et collective).

L’application de ton idée, ça demanderait aussi que chacun ait les moyens matériel de le faire, et aussi du courage, de l’abnégation et du renoncement. Or, par exemple, tout le monde n’a pas la chance d’avoir un potager au fond de son jardin, comme c’est mon cas. Pas facile non plus de ne pas aller bosser quand tu as une famille à nourrir, des responsabilités, un patron (qui peut être sympa, en plus :), bref des pressions de toutes sortes. Mobiliser une "petite" communauté avec des revendications qui touchent à peu près tout le monde, c’est quand même plus facile que 40 ou 50 millions de personnes… !

Donc, dans l’immédiat, je pense qu’une manif a toujours plus de chance d’avoir un impact positif qu’une idée, certes (à mon avis) généreuse et pleine de bon sens, mais qui n’a aucune chance d’être concrétisée.

Surtout que là, on ne cherche pas à changer la société (ce que tu proposes, finalement), mais la faire évoluer sur l’un de ses détails, la "cause motarde". Bon, au-delà de celle-ci, il y a aussi le combat contre le tout-répressif, qui ne concerne pas que les motards. Et là, je suis très inquiet quant à la prise de conscience de nos concitoyens, motards ou non. Combien d’entre nous ont saisi que faire accepter la surveillance permanente sur les routes au nom de la sécurité, c’est la faire accepter dans tous les domaines de la vie ??? Et donc, au final, exercer toujours plus de contrôle sur une population qui, pendant qu’elle est divertie par tout ce que les médias peuvent proposer de lénifiant (pour ne pas dire légumisant), ne pense plus qu’à consommer.

Le pire, c’est que ça ne résulte pas d’un "complot" des puissants contre la populace, mais ça se fait, c’est là, c’est culturel. Les modes changent, les manières de faire, une seule constante : la recherche du profit maximum par une poignées d’individus. Et par habitude, on l’accepte, certains (beaucoup ?) probablement parce qu’au fond, eux aussi ils aimeraient faire partie des privilégiers, de ceux qui n’ont pas à se préoccuper de savoir s’il pourront boucler le mois sans être à découvert. Parmi ces "frustrés" (c’est pas méprisant, moi aussi j’ai mes frustrations), sans doute bien des motards qui manifesteront le 13 mars. C’est humain aussi. Et puis lutter pour la reconnaissance de la spécificité des 2-roues, c’est pas un engagement politique (enfin, dans le sens où ça réuni des gens de tous bords politiques, juste unis momentanément autour d’une passion).

Pour conclure (enfin !), les mentalités n’étant pas près de changer, je participerai à toutes les manifs (pas que motardes) dont les revendications me paraissent légitimes et auxquels je pourrai être. Celle du 13 mars en fait partie !

PS : Désolé à tous, c’est long, et pourtant, c’est encore très schématique. Et, non, je ne pense pas que c’est si hors-sujet que ça (mais si, je sais qu’il y en a qui vont le penser ou le dire :).

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Anonyme

le 19 février 2010 à 01:50

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

Et bien ose mon amis...

Il y a des moments dans l’histoire d’un pays ou construire ne veut plus rien dire. Lorsque les fondations sont pourries, il ne sert plus à rien de faire grandir l’immeuble. Il faut détruire et reconstruire - pas forcément dans le sens destructions matérielles mais plutôt dans les sens dé-construction du système économique - car il n’y a guerre que celle-ci qui puisse leur faire entendre raison.
Ils ont compris que le nerf de leur guerre était l’argent, c’est-à-dire les impôts, les taxes et les PV.

Ne plus consommer, c’est faire basculer l’équilibre sur lequel ils se base pour financer leurs idées. Otez leur les revenus et ils seront exactement dans la même situation que vous lorsque votre patron vous met à la porte.
C’est là qu’il faut les attaquer, surement pas en manifestant et en provoquant des mécontentements tout azimut dans une population déjà peu enclin à écouter des motards dont la plupart se foutent comme de l’an quarante.

Il ne faut pas prendre la FFMC pour la CGT, la RATP, la FNSEA ou la SNCF car ils n’ont ni le même pouvoir de nuisance, ni la même influence politique et encore moins la capacité d’inspirer la sympathie que ces syndicats populaires et/ou puissants possèdent.

Comme dit plus haut, ça se saurait depuis le temps que la FFMC essaye et si elle avait d’une manière ou d’une autre un pouvoir de nuisance ou de mobilisation suffisant, le comité interministériel sur la sécurité routière tiendrait compte de ses recommandations. Hors, c’est plutôt le camouflet à répétition en ce moment pour ses représentants, non ?
Au contraire, plus les motards foutrons le bordel, plus la population des non-motards se renfrognera car le capital sympathie/compassion baissera proportionnellement aux nuisances générés.

Et c’est exactement ça que le gouvernement veut obtenir ! Diviser pour mieux régner.

Ce n’est pas en emmerdant nos concitoyens que le gouvernement va faire marche arrière sur la répression généralisé, d’autant plus qu’il n’y a pas que les motards qui sont concernés.
Provoquer des perturbations de trafic c’est punir ceux-là même qui sont visés sur un plan plus général. Je veux dire nous tous, motards, automobilistes, citoyens, vaches à lait..

Non, le seul moyen c’est de les attaquer eux, par le pouvoir que chacun de nous a de ne pas consommer, de ne pas continuer à plier sous les taxes, TIPP, carbone (à venir) ou autre TVA sur les produits de consommation.
Mais ça, ça remet en question la nature même de notre chère société dont la devise est : "je consomme, donc je suis" ou encore "la consommation est l’essence de mon existence".

Je suis sûr que tout les manifestants râleurs préfèreront ravaler leurs slogans le jour où ils comprendrons que la méthode employée ne même in fine nulle part.

Tant que vous ne leur ferez pas mal au budget, rien ne les arrêtera car "ils" sont bien plus malins que vous ne le pensez.

Rappelez-vous toujours que ces gens font des années d’études rien que pour cela. Vous gouverner ! Quoi que cela veuille dire.

Alors écoutez ou pas, mais le seul moyen d’être efficace, c’est d’arrêter la consommation aveugle et leur couper par ce biais l’herbe sous les pieds. Le boycott apportera plus que n’importe quelle manifestation, juste une de plus dans le paysage français qui en verra d’autres. Mais ce sera douloureux et le sevrage sera difficile, mais ce sera le prix à payer si vous voulez que les choses changent.

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Anonyme

le 18 février 2010 à 22:11

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

Pas sur. Imagine, aucune voiture, moto ou camion ne faisant plus le plein, pour commencer pendant 2 semaines... Economiquement catastrophique (Pire que la Guadeloupe, il y a qq mois...) et politiquement ... Je n’ose meme pas imaginer, on reviendrait au moyen age, mais l’idee me "plait" assez !

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Anonyme

le 18 février 2010 à 22:05

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

Eh ho Les djeuns Je suis dans la tranche 55-70 et je ne suis pas pour autant "securitaire" et je n’ai pas voté pour le nain !!! si seul les vieux avaient votés pour lui ça se saurait. Autre chose même en 68 il y avait des c je veux dire des types qui votaient à droite. N’entrons pas dans ce jeu qui consiste à opposer les jeunes aux vieux les blancs aux noirs etc..car ce faisant nous entrons complétement dans les vues de sarko dont c’est le passe temps favori.
Retrouvons nous nombreux pour manifester contre cet état répressif et si nous pouvons entraîner des caisseux ne nous en privons pas.

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Anonyme

le 18 février 2010 à 21:50

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

C’est typiquement le genre de réaction que veux notre gouvernement, avec ce genre d’idée la FFMC n’existerai pas et on payerait 5000€ pour assurer un 125. Moi je serai dans la rue le 13 Mars comme je l’étais en 80 a Montpellier.La seule chose que je regrette c’est de ne pas avoir envoyé mon chèque de 280 Frs a l’époque parce que j’étais loin de la France perdu au milieu de nul part. De Gaulle a dit que les Français étaient des veaux nous tous motards faisons le mentir.

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Anonyme

le 18 février 2010 à 21:39

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

J’ai commencé à mon niveau, cela fait 2 ans que je ne prends plus l’autoroute et ca ne me manque pas du tout.

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Anonyme

le 18 février 2010 à 21:25

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

Pété de rire... Mais alors...

Vous ne voyez rien et vous ne comprenez rien.

"Ils" font ce qu’"ils" veulent et seules leurs idées sur la nature du monde comptes.

Ni la FFMC, ni les manifs, ni les gesticulations et encore moins les vociférations n’y changeront quoi ce soit.

Pourquoi ? Le meilleur exemple est la loi des 100 CV. Ça fait 26 ans, vous comprenez, 26 ans que cette loi inique, une des plus stupides au monde puisque exclusivement présente dans notre bô pays d’énarques et de polytechniciens nous pourri la vie et que rien ne change malgré les recours successifs devant toutes les juridictions possibles. Au contraire, le CT moto, qui n’est plus qu’a quelques pas de nous rattraper, nous obligera une fois pour toute de nous soumettre à l’imbécilité congénitale de nos gouvernant successifs. Fini la personnalisation des motos. Fini les jolis pots carbones, les jantes ou tous accessoires non conformes au certificat de conformité. Je me marre d’avance de voir la tête des Harleyistes avec leur brêle où 90 % de la moto ont été transformés, ils n’auront plus qu’à la foutre à la casse ou faire du circuit avec. Mort de rire.

Vous pourrez boucher toutes les villes de France, vous n’arriverez pas à changer la tendance répressive qui à le soutien du plus grand nombre ainsi que des lobbyistes puissants qui ont un accès direct au gouvernement.

Je le répète à qui veut l’entendre, la démocratie est une vue de l’esprit, une émanation philosophique idéaliste comme l’humanisme ou la justice. Nous vivons sous le joug de la démagogie, de la statistique et des sondages. Nos dirigeants nous manipulent et nous imposent leurs idées une fois au pouvoir. Leurs seules influences sont celles citées plus haut et il en faudrait un peu plus que 200 000 motards en colère pour faire bouger les choses.

"Ils" ont décidé de la mise à mort et la mettrons en œuvre quand bien leur semblera. Cela se fera lentement, certes, sans jamais en faire trop d’un coup, mais le résultat final sera le même. Nous sommes morts, la moto est moribonde et rien n’y fera.

Pour moi, après 33 ans de moto, c’en est fini, j’abandonne définitivement ce qui a été un des plus grands plaisirs dans ma vie et j’en remercie qui de droit. Le danger de devenir un véritable hors la loi par le truchement de lois débiles qui vous font perdre votre permis de conduire pour une succession de petites infractions est devenu trop grand.

Je refuse cette dictature qui consiste à criminaliser à l’extrême le citoyen dont le seul crime est de vouloir, ou plutôt de ressentir le besoin de sortir un peu de sa triste vie monotone d’esclave des classes privilégiés qui, elles, peuvent se payer des Ferrari, Bugatti ou autres véhicules avec lesquels ils peuvent faire ce qu’ils veulent. Leur pognon leur permettra toujours de contourner allègrement toutes les règles en vigueur et cela d’ailleurs ne fait bouger personne.

Tout cela pour dire quoi, l’autre ? Il prêche, il râle et fait la même chose que nous au final.
Et bien, en guise de solution, je propose que si vous voulez une prise de conscience brutale, radicale de ce qu’est l’avenir de la moto, et bien sacrifiez-vous et n’en faite plus. Remisez votre bécane au garage pendant 1 an, n’achetez plus rien, ni motos neuves, ni accessoires, ni essence et assurez vos moto au stricte minimum légal. Attendez les répercussions en terme d’emplois, de baisses fiscales et de faillites chez les professionnels revendeurs, importateurs et manufacturiers qui, au demeurant, ne se mouillent plus beaucoup pour leur gagne-pain, et peut-être, je dis bien peut-être que les choses bougerons.
Cela me parait la seule solution, aussi radicale soit-elle pour que nos "dirigeants" comprennent que leur visions pour le monde, un monde ou les riches et puissants ont tout les droits et les autres que celui de survivre, de se soumettre et de servir selon leurs besoins, ne sont pas celles de tout le monde, justement...

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Anonyme

le 18 février 2010 à 20:42

Sécurité routière : maintien de la politique au radar

Tu as 30 ans, age plutot mur... Reflechis : un president est elu par les electeurs en obtenant la majorité des VOTANTS (ce qui ne correspond evedemment pas a la population francaise TOTALE). Il a ete elu par ceux qui se sont deplaces aux urnes, sans tenir cpte des votes blancs etc...
Les ideaux en 2010 avec cette politique n’a pas de place, on le voit tous les jours aux infos. Aujourd’hui les idéaux appartiennent à l’argent. Pas aux cadres sup., mais a un niveau bien superieur ! Ce n’est pas defetiste mais realiste, si tu veux faire bouger les choses, il n’y a qu’une solution.... Mais il faut être bien plus que allez 100.000 !

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