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Jean-Pierre
le 10 février 2010 à 15:37

SP 95-E10 pour la moto : faut-il en avoir peur ?

Sous couvert d’écologie, ce super sans plomb contenant 10% d’éthanol s’est largement répandu dans l’Hexagone ces derniers mois. On peut toutefois douter de son intérêt…

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Anonyme

le 24 août 2010 à 17:08

SP 95-E10 pour la moto : faut-il en avoir peur ?

OUI,sur ma moto toute neuve (février 2010)et malgré la mise en garde du concéssionnaire sur le SP 95-E10 le robinet d’essence a rendu l’ame grippé et rongé par le pouvoir tres corrosif de ce carburant !!!!

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Anonyme

le 23 août 2010 à 19:35

SP 95-E10 pour la moto : faut-il en avoir peur ?

Bonsoir,

N’achevez pas les chevaux !! Je suis motard et aussi cavalier (l’un n’empêche pas l’autre), j’ai un 4x4 pour tracter mon van (10mk/an), un vieux tracteur (6h/an) une clio pour aller bosser et en vacances en famille (30mkm/an) et ma Deauville pour le plaisir des voyages en duo et quelquefois aller bosser (15mkm/an). Malgré ce triste bilan carbone je suis plutôt écolo (je sais c’est incompatible avec aimer la route). Je trie tout, conduit souplement, ne gaspille pas, pratique le co-voiturage pour le boulot, cela ne m’empêche pas d’être contre le E10. J’en ai mis une fois par inattention sur l’autoroute et j’ai failli tomber en panne de carburant à cause d’une conso hors norme que je suis pourtant en remplissant à ras le réservoir et en mettant mon trip à 0. Le E10 a été inventé pour faire plaisir à la filière agricole car c’est une aberration économique et écologique (suite aux incendies en Russie, le cours du blé va augmenter, va t’on diminuer la fabrication d’éthanol issu du blé cette année ? ça m’étonnerait). Pour ma part je boycotte ce carburant. Sans rancune amis motards, tous les 4x4 ne servent pas uniquement à monter les trottoirs (beaucoup d’automobilistes pensent à tort que les motards sont des fous dangereux et ce n’est pas vrai non plus).
Un grand V à tous

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Anonyme

le 22 août 2010 à 12:16

SP 95-E10 pour la moto : faut-il en avoir peur ?

SCANDALEUX METTRE SUR LE MARCHE DES PRODUITS PETROLIER non aboutis provocant pannes calages dereglement carbu surconsomation etc.....enervement en tout genres a qui ce fie ? A qui se plaindre ? merci Mr TOTAL je ne vais plus chez vous par hasard .....MARCO06 AFRICA TWIN DER EDITION

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Anonyme

le 20 août 2010 à 19:23

SP 95-E10 pour la moto : faut-il en avoir peur ?

Les carburants sans plomb contiennent déjà beaucoup d’alcools. Voici l’exemple du SP98, préféré des motards, parce qu’il est "plus mieux".

Méthanol (avec agents stabilisants) 3,0 % (v/v)
Ethanol (avec éventuels agents stabilisants) (8) 5,0 % (v/v)
Alcool iso-propylique 10,0 % (v/v)
Alcool iso-butylique 10,0 % (v/v)
Alcool tert-butylique 7,0 % (v/v)
Ethers (à 5 atomes de C ou plus par molécule) 15,0 % (v/v)
Autres composés oxygénés (9) 10,0 % (v/v)

Ces alcools servent à augmenter l’indice d’octane (Celui du pétrole est si bas que, pur, il nous obligerait à utiliser d’énormes moteurs neurasthénique) à la place du plomb.

Le NORME AFNOR NF EN 228 du SP95 e SP98 (C’est la même...) est à télécharger ici :

http://www.wallach.fr/sysmodules/RBS_fichier/admin/download.php?fileid=7

... et à apprendre par coeur, hein, les "journalistes" de Moto-mag !

Qu’en déduire, (si tant est que l’on sache déduire, ce qui impliquerait de l’indépendance d’esprit : Blasphème anti-religion du pétrole !) ?

Et bien, que tous les moteurs SP doivent supporter l’alcool. C’est pour ça que mon auto et ma moto roulent à l’E85. Sans modifs pour l’auto, avec modif de la pression d’injection et carto pour la moto.

Boukoi ? Parce que l’éthanol a une particularité que n’a pas le pétrole ; On peut aussi le produire à partir de déchets ménagers, ou encore la cellulose des déchets de l’industrie du bois. Ce que même TOTOL sait, en entrant dans le capital de Coskata.

http://green.autoblog.com/2010/04/28/oil-giant-total-invests-in-cellulosic-ethanol-company-coskatas/

Mais il vaut mieux alimenter l’ignorance et la peur, ça fait vendre du papier et ça rapporte : La preuve, plutôt que d’acheter le l’alcool moins cher aux filières renouvelables, et leur permettre de se développer, les gens préfèrent l’acheter plus cher, et mélangé à un carburant médiocre qui va dégrader ses performances, aux richissimes dictatures musulmanes du Golfe…

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Anonyme

le 20 août 2010 à 13:58

SP 95-E10 pour la moto : faut-il en avoir peur ?

Je ne pense pas qu’il faille généraliser. J’utilise le E10 pour ma Triumph Sprint ST de 1999 et je n’ai aucun problème, consommation similaire et pas de soucis de stabilité du ralenti. Peux-être que la consommation de la BM a augmenté à cause du parcours sur autoroute ? Celle bécane n’est d’ailleurs pas tellement faite pour çà.

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Anonyme

le 20 août 2010 à 13:51

SP 95-E10 pour la moto : faut-il en avoir peur ?

PETITE MISE AU POINT SI JE PUIS DIRE ... les "autos" ne marchent pas au SP85 mais au E85 (85% ethanol 15%SP) et consomment jusqu’a 30% de plus pour ma part ma vieille laguna de 2003 est passée de 7.5l en SP à 9l en E85 ... et puis avant que ne soit mentionné ce SP95 E10 le carburant pouvait déja contenir jusqu’a ... 6% d’héthanol alors !

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Anonyme

le 20 août 2010 à 11:48

SP 95-E10 pour la moto : faut-il en avoir peur ?

Mais il n’y a rien de surprenant à cela !
En effet , le pouvoir calorifique -ou énergétique , c’est comme vous voudrez- de l’alcool (éthanol et/ou méthanol,c’est ce qui est ajouté au SP95-E10) étant inférieur à celui de l’essence , il faudra en fournir davantage pour obtenir des prestations équivalentes .
D’ailleurs , les caisses fonctionnant au SP85 (85% d’alcool) consomment allègrement 30% de plus qu’avec du SP95 .
Mais le prix est inférieur , ce qui n’est pas le cas du E10 .

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Anonyme

le 20 août 2010 à 10:52

SP 95-E10 pour la moto : faut-il en avoir peur ?

oui,je suis d’accord,on ne vois plus que des chevaux partout !et c’est exactement comme tu dis !et plus, tu as oublié les crotins sur la route !!!qu’ils n’ont pas le courage de ramasser car ils s’en foutent pas mal.ils leur faut 4 à 5 vehicules motorisés pour faire leurs litieres !!avant c’était fait à la main(fourche) !et ils mettaient des sac de jute accroché au cul pour recolté le crotin.Qu’el progres !!!on est retouné 100ans en arriere.quand tu vois la boue laissée,les graviers,les grains d’orge ou blé,etc..quand tu signales cela aux élus(vécu):on te dis vous avez de mauvais rapports avec les élus ???j’en ai meme parlé à notre chére ffmc dont j’adhére !j’ai eu le meme resultat !!!mes relation avec l’elus ??alors que je ne parle que sécurité !!!!je vais faire comme avant ;me demerdé seul.

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Anonyme

le 20 août 2010 à 09:07

SP 95-E10 pour la moto : faut-il en avoir peur ?

Quelle tolérance ! Pourquoi ne pas "tirer" sur tous ceux qui partent en vacances outre-mer (en avion bien évidemmment), ceux qui possèdent des hors-bords luxueux et gloutons et qui, par la même occasion, jettent leurs déchets en mer... la liste est longue, très longue. je ne parle même pas de nos ministres qui utilisent des jets privés pour leurs déplacements alors qu’un avion de ligne assure le service.

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Anonyme

le 13 août 2010 à 16:17

SP 95-E10 pour la moto : faut-il en avoir peur ?

Expérience toute fraîche : sur une station de l’autoroute de l’Est, n’ayant pas d’autre choix, j’ai gavé ma BMW F 650 de 2002 avec cette cochonnerie, pensant qu’une moto "moderne" équipée de l’injection avalerait la mixture sans rechigner. Bilan sur 350 km : 1,75 litre de plus aux cent bornes (!) et des calages à répétition lors d’arrêts aux stops et aux feux rouges !

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Anonyme

le 16 février 2010 à 09:33

SP 95-E10 pour la moto : faut-il en avoir peur ?

mais voyons, c’est pour notre bien !!nous sommes désespérément trop bêtes pour comprendre çà !!Bien sûr, une vieille casserole de 25 ans émet plus de gaz nocifs qu’un petit 4x4 urbain diesel, mais à quel prix !Cette pollution est enfermée dans un filtre à particules, que nous ne pouvons que stocker en attendant que la technologie ait suffisament évolué pour qu’on puisse le retraiter.....allez les mômes, tous en écoles d’ingénieurs !!!va y en avoir besoin....Les miens, j’aimerais qu’ils fasse médecine....y’en aura besoin aussi........c’est la politique du "après moi, le déluge.."

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Anonyme

le 11 février 2010 à 09:47

SP 95-E10 pour la moto : faut-il en avoir peur ?

de qui se moque t’on !l’ecologie à bon dos !quand on voit le nombre de 4roues(je ne parle meme pas des4x4 de pus en plus nombreux)avec 1pers à bord !!!notre liberté à nous motard elle est ou ?j’en connais qui on des chevaux(que j’aime),ils leur faut le camion(transport)le tracteur,remorque,pelleteuse pour la litiere,le 4x4 pour allez-venir ????et c’est ceux là qui nous disent de faire gaffe !c’est 1 aberration de voir ça !c’est toujour la faute des autre mais faut balayer devant sa porte !!pourquoi la suppression du 95 et pas 98,le gazoil ??OUI IL FAUT AVOIR PEUR !nos vielles becanes ne supporteront pas !il faut laisser la place aux gens aisés !

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