Honda : des taxis sans garanties !

vivement que la concurence se réveil et nous sorte une grosse GT afin de contenter tous les passionnées qui n’on d’autre choix que la gold...

C’est pour le moins maladroit, un constructeur automobile supprime-t-il sa garantie pour les chauffeurs de taxi ?idem pour les utilitaires utilisés pour les livraisons ? Non
C’est pour le moins hypocrite dans la mesure où une moto es généralement garantie pour un kilométrage illimité.

Honda a lui aussi perdu confiance en la fiabilité de ses machines, ça laisse réveur !!! Perso j’ai abandonné cette marque depuis deux ans, alors que je roulais sur des honda depuis 1976. Ma dernière honda, une deauville 700 de 2006 revendu en 2008 avec 50000 kms, jeu inquiétant au cardan, joint de fourche fuyard, plastiques déformés par la chaleur, vibrations, etc ...
Désolant pour une machine à un prix d’achat relativement élevé et un cout d’entretien constructeur exhorbitant.
En supprimant la garantie sur le modèle phare de sa gamme, honda se fait hara-kiri, c’est la concurrence qui va être contente.
Ils ont un service marketing, chez honda ?

le GWCF trouve ça dévalorisant que les GW fassent taxi ?

 trop marrant ! pourtant a st trop et a monac’ ça a pas trop l’air de contrarier les posseseurs de SLR 600 et autres AMG, que les taxis soit des mercedes.......

COURSIERS ! adieu les pantheon 125 les sh 125 les sh 300 les deauville 700 les 1300 pan . ha ha ha..BRAVO HONDA EN FRANCE LE RIDICULE NE TUE PAS (sauf pour l’economie)

salut a tous les futures ex honda... voici ma reponse de coursier (apres seulement un 80 lead un 125 lead une cx 500 une 650 ntv un 1100 pan et enfin un 1300 pan chez honda) ACHETER CHEZ LES AUTRES CAR MEME SI VOTRE CONC VOUS DEFEND (PAS EVIDENT)LA REPUTATION DE LA MARQUE C’EST NOUS QUI L’AVONS FAIT.. ET BIEN ON PEUT LA DEFAIRE VITE FAIT...HONDA NOUS PREND POUR DES CONS ET BIEN LES PROS N’ACHETER PAS LEURS MOTOS ...J’FAIT PASSER LE MOT A TOUS MES POTES

Houlala... se carrer une Gold dans le f... ça doit pas être simple (et sans douleur) comme action ça... Vraiment en colère le client Honda :-)

« le forum de la FGWCF, il a été répondu que certains wingers ne savait pas passer les vitesses ou avaient de mauvaises chaussures ! Donc, rien à dire sur les boîtes des Golds ! »

Tres bon ça !!!

> Mais écorne en même temps une image de fiabilité qui lui a longtemps collé au corps.
Alain Corroler - 22/01/2010

Vous ne savez pas si bien dire.
Moi qui croyait que c’était du pro super fiable.
Mon rêve vient de disparaitre.
Merci Alain de m’avoir évité les douleurs d’une désillusion.

ha.. petit je voyaient tous les pros de la route en bmw maintenent aussi.. j’en et eues des bm..depuis quelque annees ont vois des gold surtout dans le transport de personnes ont se dis" ca dois etre vachement fiable dis donc ..."et ben j’ai une gold seulement... ma k1100 de 95 a toujours une super peinture des jantes avec du vernis et roule tres bien avec 360.000 kms... ma gold elle na plus de vernis dans les jantes la peinture s’use quand tu la regardent elle a 4ans meme pas 100mil kms et couter le triple..messieurs de la world compagnie je vous pisse al raie et bien profond parceque la passion ou pas la c’est la goutte de trop... ta prochaine gold tu te la carre au fond a droite...

62000 en transalp et 40000 en 1100 pan et pas mal de petits emmerdements (pas mécanique mais tout ce qui tourne au tour)
Et puis 82000 en 900 div, juste une réfection d’amorto à 62000 et aujourd’hui 31000 en 1000 dl sans soucis " même si reconnaissons le la finition suzuki n’est pas top" Donc pour moi la fiabilité honda n’est plus justifiée, pas plus aujourd’hui qu’une certaine marque allemande, aux vues des tarifs pratiqués.

Erreur grossière, une moto à 30.000 euros, une icone de la fiabilité, les concessionnaires Honda vont s’arracher les cheveux si demain les pros motos taxi achètent une autre marque. Déjà que Honda boude les salons motos et par conséquent les motards consommateurs. Espéront que les représentants de la marque auront le courage de monter au combat ça les concernent aussi, du moins je le pense.

Je pense que Honda va sacrément écorner son image de constructeur super fiable !! Même moi qui suis Honda à fond, ça me choque !! Et puis même s’y il font marche arrière, je pense que le mal est fait, de plus je trouve ça purement et simplement honteux et injuste !!

On se demande vraiment parfoit qu’est qu’il leur passe par la tête ?.......pas grand chose à priori !!

A moins de gagner au Loto, je ne serais probablement jamais un client GoldWing mais quand même !!

honda vend cette moto 30.000 a 32.000 euro (5 voitures dacia) c’est deja une honte et pas justifie il en vendaient 300 sur toute la france depuis + de 1000 les 3/4 en idf puisque 1) en plus il ont trop d’argent 2)que la fiabilite ne les interesse pas 3)qu’il te prenne un con 4) que le goldwin club france trouve ca devalorisant pour eux 5)que honda na pas du ridicule... je vous propose 1)comme c’est vous le client2)c’est vous qui acheter 3)c’est vous qui faite la reputation de la marque ou pas... ALLER ACHETER LA NOUVELLE BMW ... CA VA LEUR TROUER LE CUL... OU LA KAWA 1700 VOYAGER MIEUX FINIE 2 FOIS MOINS CHERE

Honda n’est rien à ce jour, sans la dictature des actionnaires.
Faut que cà rapporte, et tant pis pour ce qui se met en travers du chemin, on les élimine.

Voila une nouvelle qui est clair, Honda c’est de la merde !!!

A la place des GW, les motos taxi achèteront des HD Electra : d’après le test longue durée Motomag, à 50 000 bornes leur boîte est comme neuve !

bizarre, je croyais que Honda était une reference de fiabilité. Auraient-ils des doutes sur la fiabilité de leurs produits ?

Ah mais vous vous trompez au sujet de la boîte de vitesses de la Gold ! L’expert Honda qui a essayé ma Gold (avec sa boîte qui refuse quelquefois la 2ème et qui raccroche et craque au passage de la 5ème) m’a affirmé que tout était normal ! Et sur le forum de la FGWCF, il a été répondu que certains wingers ne savait pas passer les vitesses ou avaient de mauvaises chaussures ! Donc, rien à dire sur les boîtes des Golds !