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François
le 13 janvier 2010 à 15:31

Voxan : l’ultime ultimatum fixé au 20 janvier

Les repreneurs potentiels de la marque Voxan ont jusqu’au 20 janvier pour déposer leur dossier complet sur le bureau du liquidateur judiciaire, Maître Thierry Sudre.

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Anonyme

le 19 janvier 2010 à 11:33

Voxan : l’ultime ultimatum fixé au 20 janvier

Rien ne me ferait plus plaisir que de pouvoir mettre une Charade à côté de ma japonaise au garage, et de m’en régaler en balade ... Mais voilà, même si ce sont d’excellentes motos, ce sont de très chères motos ... élitistes ...
Mais ce sont d’excellentes motos, tout le monde en convient ...

Il y a un paquet d’hypocrisie dans cette affaire :
- aucun constructeur auto français n’a envisagé de donner un coup de main à Voxan, et ce, même bien avant la crise (pourtant, il me semblait que Peugeot était fier de son passé motocycliste ... les industriels auraient-ils la mémoire courte ?),

- le gouvernement dépense des milliards pour soutenir des flambeurs de premier ordre (qui a dit les banques ?) mais ne veut pas investir quelques millions dans une société qui sauvegarde un morceau de savoir faire à la française, (que fait le FSI ? Pourquoi n’y en-t-il que pour Heuliez ? A cause de la Dinde du Poitou Charentes ?)

- et tout le monde se lamente de la catastrophe sans jamais mettre en lumière les boulettes énormes qu’a commises Voxan : des effets d’annonce non suivis, des modèles bancales qui retombent comme de mauvais soufflés (la GTV, quelle farce), une communication aux abonnés absents (Voxan n’a même pas su ouvrir un site web pour porter les couleurs de la marque ... même Midual, dont on ne sait pas encore s’ils vont renaître, fait mieux ... ), et une gamme qui se positionne obstinément en exception française rare et chère : nous sommes nombreux à rêver de posséder une Voxan, mais combien sommes-nous à en avoir les moyens ? (moi pas)

Finalement, les plus méritants dans l’histoire, ce sont les salariés de Voxan qui doivent "faire avec", et ça ne doit pas être facile, et le Club Voxan, qui assure la très grosse majorité du boulot de communication et de promotion de la marque (chapeau bas d’ailleurs) pour pallier à l’incapacité de cette dernière à s’en occuper elle même ... ce qui est quand même le B-A-BA du commerce ...

Bref, sans le club, j’ai l’impression que Voxan ne serait rien, et penser qu’on peut éternellement renaître grâce à la bonté de clients potentiels à qui on vend du rêve depuis aussi longtemps, c’est tout bonnement naïf et limite insultant vis à vis des salariés qui se crèvent à faire exister un produit.

La qualité du produit, plus personne n’en doute, le talent marketing et commercial du management, permettez-moi d’en douter sérieusement.

Alors oui, les gouvernants pourraient se remuer le c** et ne pas se focaliser uniquement sur un Heuliez sous prétexte de "voiture électrique", oui, les industriels français pourraient aussi se mouiller en soutien (Renault, PSA), mais il faudrait surtout qu’un véritable entrepreneur passionné reprenne la marque en main et lui insuffle autre chose que de la technique technico mécanique. Une sorte d’Eric Buell à la française ... ou pourquoi pas un ancien de chez Yam ;-) (suivez mon regard).

Pour moi, la recette est là : une participation de Peugeot, qui a su produire en masse du deux roues et a une histoire à faire valoir, un zeste de FSI pour soutenir le savoir-faire et l’industrie française, et un patron charismatique et visionnaire qui connaît toutes les ficelles du secteur moto ...

D’ici là, si une souscription publique est ouverte pour sauver Voxan, je me ferai un plaisir d’y faire un don. Après tour, 10 Millions d’Euros à raison de 20 Euros par personne, ça ne fait que 500 000 personnes (allez, avec 300 à 350 000, on devrait réussir à les atteindre, en moyennant les dons) ... sur plus de 60 millions d’habitants, on devrait pouvoir y arriver ;-)

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Anonyme

le 17 janvier 2010 à 09:51

Voxan : l’ultime ultimatum fixé au 20 janvier

Tout ce que vous dites est exact, mais nous manquons de solidarité dans cette histoire ! Je n’ai rien contre les FJR, mais si l’état, avec notre argent, avait acheté quelques VOXAN pour les flics, ça aurait surement donné un coup de pouce, surtout pour le modèle GT qui n’a pas abouti. Je ne m’intéresse pas à cette moto depuis toujours, mais le climat autour d’elle, n’est pas banal. Je pense qu’une pétition organisée par le club Voxan-Club ou autre aurait retenu pas mal de signatures.

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Anonyme

le 15 janvier 2010 à 21:47

Voxan : l’ultime ultimatum fixé au 20 janvier

C’est pas une histoire de couilles ni même de pédigrée.
J’étais là le 29 décembre lorsque la décision de justice a non seulement été prise, mais surtout (hélas) rendue.

"Lex dura Lex" :

Y a plus de tribunaux, y a plus de code du travail. Continuons, et le nombre de volatiles au long bec et au plumage noir ne finira que de progresser.

Y parait que du côté de la rue J.Jaures à Issoire, y en a quelques uns aux premières loges...

Courage aux salariés et espérons une fin heureuse pour eux.

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Anonyme

le 14 janvier 2010 à 22:23

Voxan : l’ultime ultimatum fixé au 20 janvier

Jicé, tu serais tout de suite à côté de moi, ben je te paierai un coup :p

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Anonyme

le 14 janvier 2010 à 20:32

Voxan : l’ultime ultimatum fixé au 20 janvier

N’attendez rien de ce monsieur !
Cet Estrosi est une burne !!!
S’il a eu des opportunités de courrir à l’époque où il posait encore son cul sur une brêle c’est plus grâce aux relations de son papa chez Ricard ( Pasqua ), qu’ à ses talents de pilote ! ;o)
D’ailleurs les autres pilotes du Continental Circus, les vrais, le détestaient tous ce ’fils à Papa’.
Quant à ses talents de maire-ministre-député-etc... à part cumuler grassement, et assurer de confortables revenus aux boites amies qui bossent pour sa ville, et aux alentours, on cherche encore !!! ; o )

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Anonyme

le 14 janvier 2010 à 19:03

Voxan : l’ultime ultimatum fixé au 20 janvier

Quel dommage de ne pas avoir 1 mec qui a des couilles débarquer dans ce tribunal pour expliquer ce qu’est Voxan,et que l’ingénieur moteur ayant travailler chez Ferari concepteur du moteur Morini a déclarer ouvertement les louanges et la qualitée mécanique du moulin Voxan,mais bordel c’est du savoir faire Français tout ça ,la jeunesse a perdu ces repéres et son identité a force de bouffer du rouleau de printemps et du mac do !!!!!!
PS:le net sert aussi a s’instruire pas qu’a regarder des films de cul !!!

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Anonyme

le 14 janvier 2010 à 13:21

Voxan : l’ultime ultimatum fixé au 20 janvier

Incroyable mais vrai, le gouvernement prêt de l’argent a gogo (3 milliards) pour l’automobile française (plusieurs milliers de salaries) et rien pour la moto française (quelques dixième de salaries). Toute est dans le poids électoral pour avoir une aide de l’état ou pas, alors faite la comparaison, y’a pas photos, sauf si il y’a une large et grande mobilisation du monde de la moto pour sauver Voxan.

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Anonyme

le 14 janvier 2010 à 10:17

Voxan : l’ultime ultimatum fixé au 20 janvier

Salut a tous ! Moi aussi çà m enerve de voir un constructeur disparaitre ! on parle de crise, mais quand on regarde a travers nos visiere c est quand meme impressionnant le nombre de bagnoles et de becannes a plus de 20 000 € !! Alors on va pas me dire qu il n y a plus de pognon dans les rues ! Et qu il n y a pas un contructeur de brele ou de bagnole capable de faire quelque chose ? Bref j ai beau m enerve ça ne changera rien ! Chou mes amis

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Anonyme

le 14 janvier 2010 à 06:53

Voxan : l’ultime ultimatum fixé au 20 janvier

En 2001, la communauté motarde pro-voxaniste a su se mobiliser avec efficacité pour sauver la moto française.
Que va t’il se passer en 2010 ?
On n’arrête pas un volcan auvergnat soit disant éteint...
Restez solidaires et connectés, le spectacle va commencer mes frères !
Il en va de notre honneur à toutes et tous qui nous sommes battus contre la cupide fatalité capitaliste.
Plus nombreux, plus forts !

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Anonyme

le 14 janvier 2010 à 06:45

Voxan : l’ultime ultimatum fixé au 20 janvier

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Anonyme

le 13 janvier 2010 à 17:52

Voxan : l’ultime ultimatum fixé au 20 janvier

Reste plus qu’à convaincre nos gouvernants que Voxan, c’est le nom d’une banque.

Que fait Estrosi, le motard ministre, son silence à ce sujet est assourdissant.

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Anonyme

le 13 janvier 2010 à 16:31

Voxan : l’ultime ultimatum fixé au 20 janvier

Quel feuilleton !Peut être que si je gagne la super cagnotte de 58millions vendredi...
J’attends avec impatience de voir le moteur mid size...
Mais je crois surtout que je vais jamais pouvoir me l’acheter mon cafe racer ...

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