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le 26 septembre 2009 à 13:30

Carburant : le flop de l’essence E10

Après 4 mois de commercialisation, le fameux carburant SP95 E10 (10% d’éthanol pour 90% de sans-plomb) est pour l’instant un flop commercial.

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Anonyme

le 2 mars 2010 à 17:59

Carburant : le flop de l’essence E10

Je ne vois pas de souci à utiliser des terres cultivables à la place d’aller chercher du carbone enfoui sous terre.

Les agriculteurs détruisent chaque année ce qui dépasse les quotas de production alimentaire.
D’autant plus qu’on mange trop de sucre, alors en mettre dans mon réservoir plutôt que dans mon pneu autour de la taille, c’est mieux.

Dire que ça va augmenter la faim dans le monde est de la désinformation !
On ne donne pas gratuitement ce qu’on produit en excès, et on limite la production en dessous des capacités pour répondre aux accords de productions.

Si on ne compte pas la production pour le carburant dans ces quotas, le tour est joué !

Viennent les pesticides utilisés en plus :
ok, là c’est un vrai argument écolo.
Pour des raisons économiques, les agriculteurs commencent à se tourner vers l’épandage raisonné, c’est à dire moins de produits pour moins empoisonner la terre. Faire un effort pour plus d’agriculteurs serait une bonne chose, car de toutes façons on est déjà dans le trop !
Et ce qui reste des plantes va au bétail, donc c’est réutilisé, et si on développe la production de méthane (pas seulement par le cul des vaches, lol) par la biomasse, comme avec les déjections de bétail, là aussi, double utilisation.
On mange trop de viande, on ne sait pas quoi faire de leurs excréments (pollution aux nitrates en Bretagne à cause de l’épandage excessif de lisier), et leur alimentation coute cher.
Le bio-carburant remplit les vides.
D’autant que ça me fait plaisir de retirer les dollars de la bouche des pétro-monarchies et des pollueurs de côtes.

Reste le problème des vieilles motos, la mienne, une FJ1200 de 90 n’y survivrait pas.

Je roule déjà majoritairement au 98 car les pompes près de chez moi sont pour beaucoup E10...
Il m’est arrivé de mettre du E10 en ayant oublié, et du coup je stoppe le remplissage, et je fonce vers la station suivante pour le diluer...
jusqu’ici pas de dégats visibles sur ces 2/3 bourdes.

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Anonyme

le 10 octobre 2009 à 17:08

Carburant : le flop de l’essence E10

+3
..........

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Anonyme

le 29 septembre 2009 à 07:35

Carburant : le flop de l’essence E10

Le 98 n’est surement pas la solution, outre le prix a t’on oublié les débats sur les ajouts de benzène cancérigène et placé sous notre nez dans le 98 ? Le 95-E10 doit être combattu point barre.Mais comment ? sans doute un de nos combats importants juste après ceux de notre sécurité.Il sera bientôt trop tard.

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Anonyme

le 27 septembre 2009 à 16:45

Carburant : le flop de l’essence E10

Malheureusement l’état force le consommateur ! j’ai parfois été obliger d’utiliser du 98 car les stations ouvertes ne fournissaient que du E-10

que faire alors quand on a un gouvernement sourd ?

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Anonyme

le 27 septembre 2009 à 14:22

Carburant : le flop de l’essence E10

+2

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Anonyme

le 27 septembre 2009 à 10:22

Carburant : le flop de l’essence E10

Il n’empeche que dans certaines zones, N13 à Nanterre dans le 92 par exemple on ne trouve plus que cela, le fait accompli n’est vraiment pas mon truc mais que faire à part soutenir vos discours.

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Anonyme

le 26 septembre 2009 à 21:13

Carburant : le flop de l’essence E10

+1 !!!!!!!!!!!!!!!!

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Anonyme

le 26 septembre 2009 à 19:32

Carburant : le flop de l’essence E10

Le risque pour la mécanique, c’est une chose. Même si je pouvais alimenter mes brêles avec, ce serait non. Utiliser des surfaces cultivables pour faire fonctionner des moteurs, on marche sur la tête !

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Anonyme

le 26 septembre 2009 à 14:44

Carburant : le flop de l’essence E10

bah...wouai, normal, tant que TOUS les constructeurs de moteurs ne certifieront pas que le sp95-E10 ne creer aucun risque pour la mécanique, personne ne voudra l’utiliser à ses risques et périls
hors, pour l’instant, aucun constructeur ne s’y risque franchement

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