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François
le 22 septembre 2009 à 23:12

Can-Am Spyder 1000 RT-S

Un an et demi après l’arrivée remarquée du Can-Am Spyder RS, le constructeur canadien BRP propose une version « touring » de son 3-roues. Confort, capacité d’emport et facilité de prise en main sont désormais accrus. Déroutant d’intérêt, pour les motards comme pour les « permis B ».

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Anonyme

le 24 septembre 2011 à 22:59

Can-Am Spyder 1000 RT-S

encore un frustre de ne pouvoir acheter cette tres belle machine qu’est le spyder rt ou rs !!
pour la securite, je prefere avoir un 106 ch, qu’un petit moteur de cab !!!
et si tu vois un spyder garer sur un trottoir, tu dois confondre avec une mob lol !!!

a plus, et renseigne toi avant de dire des conneries !!

toto44

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Anonyme

le 29 novembre 2009 à 21:43

Can-Am Spyder 1000 RT-S

Bonjour à tous

un débat bien établi ici , mais le principale c’est que chacun trouve son plaisir .

En remarques les commentaires de cette vidéo son pas super avec des heuuu..heuu et des phrases comme " on ce croierai au guidon d’un motoculteur " on pourrai s’en passer que ce soit pour n’importe qu’elle véhicule testé de 1 à 20 roues .

Alors des avis oui ! des commentaires oui ! mais quand on ce veut ouvert à faire un essai diffuser sur le web dans le monde on fait un effort, essayeur à remplacer ou faire une voix off .

Merci à vous bon ride à tous

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Anonyme

le 30 septembre 2009 à 22:34

Can-Am Spyder 1000 RT-S

Le Side est un concept qui remonte à l’origine de la moto et je pourrais t’en apprendre ... Les 3 roues existent depuis longtemps, mais là on parlait du 3 roues en "Y".
Le concept du Side n’est pas le mien, je préfère celui du Spyder.
Je voulais simplement réagir à toutes ces différences que chacun mette en avant et qui fâchent certains.
Et comme tu l’écris, bon ride à tous ... et souriez quant vous croisez 1,2,3,4,5,6 ... oups ... roues ...

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Greg

le 29 septembre 2009 à 19:05

Can-Am Spyder 1000 RT-S

« il y a maintenant 3 roues », tiens, tu ne connaissais pas de le side car, toi, avant ?!!!

Je ne voudrais pas te paraître pénible, mais ta réaction (hormis ta « découverte » tardive du 3 roues, plutôt amusant) n’est pas des plus constructive ! Mais bon ride aussi, quel que soit le nombre de roues, le type de machine, la couleur ou le sexe du pilote…

Lolo

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Anonyme

le 29 septembre 2009 à 19:00

Can-Am Spyder 1000 RT-S

Salut,

dans la série 3 roues, il y a aussi le MP3, le side...et le cycle-car (à moteur de moto) et c’est pas nouveau.

Bonne route à 2 ou 3 roues, et quel que soit le flacon....

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Anonyme

le 29 septembre 2009 à 18:06

Can-Am Spyder 1000 RT-S

Ha, j’oubliais ...

j’adore le RT

A+

Didier

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Anonyme

le 29 septembre 2009 à 18:04

Can-Am Spyder 1000 RT-S

Salut à tous,

possesseur d’un RS depuis 6 mois, c’est toujours le même langage ...
Ca impressionne les foules car c’est un concepte qui sort de l’ordinaire, ça fait chier les motards, car ils ne sont plus les seuls à pousser la poignée dans le coin et râler les automobilistes car avant il pouvait faire voler les motos et plus le Spyder !!!

Va falloir s’y faire, entre 2 et 4 roues, il y a maintenant 3 roues !!!

Alors soyons constructif SVP.

Bon ride à tous

Didier

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Anonyme

le 29 septembre 2009 à 08:57

Can-Am Spyder 1000 RT-S

Bonjour à tous et toutes,
Possesseur d’un Can-Am RS depuis le 1e Trimestre 2008 et ancien motard pendant plus de 30 Ans (débuté avec la Licence 125 que l’on passée à 16 Ans), je puis vous assurer que le SPYDER bien manipulé, au moins dans sa version RS, est capable des mêmes performances sur route sinueuse que bien des motos (testé à de nombreuses reprises depuis plus de 19 000 Kms à ce jour).

Certes, en accélération pur et même si il laisse pas mal de machine à 2 ou 4 roues derrière lui, le poids de l’engin limite ses capacité par rapport aux sportives. Mais une fois les virolos arrivés, la puissance ne fait pas tout.

Quant aux utilisateurs de cet engin qui ce gare sur les trottoirs ou qui remontent les files de voitures (vue il y a peu de temps), je ne cautionne pas le moins du monde. Comme chaque véhicule, 2, 3 ou 4 roues, le SPYDER à ces propres contraintes et celle-ci en fait partie.

Mais quel plaisir de pouvoir rouler toute l’année et de ce mettre à apprécier le retour des chaussées légèrement humide. Car dans ces conditions précises de roulage, au premier enchainement de virages arrivée la très grande majorité des 2 roues reste derrières.

Pour finir, merci pour cette 1e Vidéo sur l’essai du RT par un Motard et vivement les essais public que l’on puisse avoir le ressenti au guidon de cette nouvelle déclinaison du SPYDER.

Appel de phare à tous

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Anonyme

le 28 septembre 2009 à 10:52

Can-Am Spyder 1000 RT-S

pardon "son état"

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Anonyme

le 28 septembre 2009 à 10:51

Can-Am Spyder 1000 RT-S

le can-am est equipé d’un moteur de moto (celui de la rsv), je ne crois pas que ce soit pareil pour la 2cv. Rien n’empeche non plus de mettre un volant sur un side je pense...

et quand le mec en can-am se met au tas,je pense que sont etat est plus proche du motard que du conducteur de smart...

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Anonyme

le 28 septembre 2009 à 01:36

Can-Am Spyder 1000 RT-S

Cela plaira à certains pour la frime, c’est sûr... Mais question encombrement, c’est plus une bagnole qu’autre chose... On peut même y mettre une remorque...
Autant avoir un cabriolet...

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Anonyme

le 26 septembre 2009 à 11:27

Can-Am Spyder 1000 RT-S

Eh bien non smart la bien fait, moteur de moto ? Tout est relatif, la 2cv utilisait bien un bi, ce truc ressemble plus a une caisse qu’une moto, un trois roue "moto" ça sapelle un side !

De plus le guidon est une question de style rien nempeche de mettre un volant (c qui serai difficile par exemple sur un mp3)

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Anonyme

le 24 septembre 2009 à 11:20

Can-Am Spyder 1000 RT-S

Salut Meldon, merci pour ta remarque... Avec le décalage horaire (5 heures du matin heure française) et la chaude journée de roulage, j’admets volontier avoir eut un peu de mal a trouver mes mots devant ma petite caméra. J’espère néanmoins que ces quelques images t’ont éclairé sur cet engin atypique.

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Anonyme

le 23 septembre 2009 à 23:12

Can-Am Spyder 1000 RT-S

Juste une remarque pour la vidéo, l’état c’est le Maryland pas le Marineland. ;-)

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Anonyme

le 23 septembre 2009 à 22:16

Can-Am Spyder 1000 RT-S

un cabriolet sans portes et sans toi, qui se conduit avec un guidon et equipé d’un moteur de moto, avec les jambes de chaque coté du siege. ça commence à faire tres eloigné du cabriolet.

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Anonyme

le 23 septembre 2009 à 15:52

Can-Am Spyder 1000 RT-S

Mouai ou sinon comment reinventer le coupée cabriolet sans portes, la sécurité en moins ! si si une de plus et on nous dira que c’est une moto à quatre roues.

PS : ce qui me fait hurler le plus c’est que les proprios de cette "chose" se gares sur le trottoir ! une moto passe encore mais ce truc c’est quand même un peu encombrant pour les piétons (une smart est a peine plus grosse)

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Anonyme

le 23 septembre 2009 à 12:29

Can-Am Spyder 1000 RT-S

Bin, c’est ty quand même qu’un skidoo à roulettes, c’tengin, en définitive... Y’a pas grand chose à voir avec la bécane, sauf qu’t’es obligé te met’ la cloche sur la tête pour aller danser dans les ruelles au milieu des sapins. Ch’te préfère un bon vieil Harley Road King pour tailler la route, vieux !

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