Nouveautés moto 2009 : Suzuki Intruder M800 et C800

Les 800 Suz, c’est toujours le même moulin comme sur ma vielle 800 VX, aucun progrès, sauf l’injection, bof, c’est du replatrage à moindre frais...La même puissance gentillette de 50 pauvres bourrins pour des customs plus lourd qu’une VX...Et avec les mêmes freins...Quelle misère...C’est pas qu’il est pas sympa ce moteur, mais bon vu le poid des bestiaux, 10 Cv de plus, pourquoi pas ? Et le freinage, c’est la honte ! Pourquoi réserver les bons freins avec ABS aux sportives et aux GT pour riches ?? La vie d’un motard serait-elle moins chère sur un custom ???? Quand au confort du passager, on n’en parle surtout pas, vu qu’il est absent...

comment se fait-il que l’on trouve sur le marché actuel de l’occasion des suzukis M800 intruder de 2007, alors qu’elles sont censées être sorties du marché par rapport à des problèmes de normes européennes ? D’ailleurs, lorsque l’on regarde l’argus des M 800 intruder dans les revues spécialisées, elles n’apparaissent qu’en 2009. Comment se fait-il qu’il y ait autant de propositions en occasions avec la référence M 800 intruder 2007 ? Merci de me tenir informé !

Bonjour, qu’il est difficile de parler des customs dans la presse. Je trouve que motomag prend le parti de "l’impartialité" du mieux qu’il est possible de le faire, et ce n’est pas simple. Dernièrement les nouveautés en custom moyenne cylindrée n’ont quand même pas été légion on peut donc difficilement leur reprocher de ne pas en parler.
Cela dit un comparatif sportster 883 intruder 800 et kawa VN900 serait peut-être une bonne chose du coup

Peut-être qu’avec le retour de la M800 et C800 en 2009, Motomag se fendra d’essais sur le genre custom, le vrai et pas seulement sur les nouveaux taureaux de combat, 1600, 1800 ou autres 2,6 L débiles !!!
Soit dit en passant, j’ai résilié mon abonnement à cause de ça après avoir longuement échangé avec un journaliste et son rédacteur en chef sur la philosophie tranquille du custom sans pour autant être tatoué ou percé de partout ! Manifestement, ils n’aiment pas le genre ; tant pis, j’ai changé de crèmerie !
J’oubliais, j’ai moi-même un M800 intruder de 2007 qui m’aide à garder mon permis (j’ai perdu 6 points sur un 1250 Bandit cette même année) tout en savourant ce style incomparable ; au fait, je n’ai pas de frange non plus sur mon blouson ni de bagouzes à tous les doigts !
A bon entendeur, ces messieurs de Motomag ...