Motophobie dans Le Monde : la FFMC et la Mutuelle des motards répondent

bah excusez moi les gars.
Mais la description du comportement suicidaire des ados et de leur meule équipées de pots trafiqués, cela correspond aussi à certains motards adultes qui n ont rien à envier aux minots de 15 ans parfois....
Pas tous bien sur, mais un pourcentage non négligeable quand même avouez le

rien à ajouter. Il semble confondre la vie au 21eme siecle avec le far west. Attention,trop regarder mad max nuit gravement à la santé

oui,ça s’appelle la loi du talion, on a vu à quoi ça mene.

je ne dis pas qu’il faut laisser faire. Mais par contre,je pense que tu peux faire appel à ta memoire pour te rappeler qu’etant jeune,tu ne faisais surement pas mieux. Quant à l’incivisme galopant selon toi, faudrait quand meme rappeler qu’il y a 20 ans,il avait 15000 morts par an, des decharges sauvages un peu partout. Ce qui a changé,c’est que maintenant,la population a doublé,donc le cohabitation s’est compliquée. Quant à ce que tu fais avec les jeunes en scooters,tu n’as pas resolu le probleme,tu l’as juste déplacé plus loin

Et de rentrer par la même occasion dans la catégorie (puisqu’on catégorise) des motards donnant une mauvaise image de la moto (et nous font honte par la même occasion)

Heu, autant pour l’article dans Le Monde (une tribune, une opinion qui n’est pas rédigée par un journaliste du canard, d’ailleurs) comme pour d’autres que j’ai pu lire ailleurs, on peut crier à la motophobie, autant pour l’article que tu mets en lien, je ne suis pas d’accord.

En effet, le journaliste qui a écrit l’article dans La Provence ne fait que décrire ce que portait le meurtrier : des bottes de moto, et on sait que ça peut faire mal ! Il ne jette en aucun cas l’anathème sur les motards, le mot "moto" n’apparaît même pas dans le titre de l’article.

Si on doit réagir comme ça à chaque fois, à ce compte là, les marins pêcheurs peuvent aussi crier au scandale, puisque c’est le métier du meurtrier et que c’est cité dans l’article ! Bref, faut pas être parano non plus ;-)

Lolo

Bonjour,

La motophobie (maladie vénérienne) n’a hélas pas touché que le monde. Remarquez, si elle a touché le monde, quoi de plus normal qu’elle ait touché également la Provence ? Je vous laisse apprécier les articles notamment celui qui fait état d’un meurtre à Martigues (BDR) perpétré par un homme " ivre qui prtait des bottes de moto "... Comme le dit la chason... J’ai écrit un mail à La Provence qui n’a pas daigné me répondre. pai ailleurs, j’ai une petite collection d’articles issus du site internet du même co.., pardon canard qui ne font pas cadeau aux deux roues. Dans l’un deux, le motard tué a été largement incendié par les commentaires de lecteurs anti-motards (fou dangereux, criminel et j’en passe) et l’on apprenait le lendemain qu’il s’agissait (qu’il repose en paix) d’un CRS... L’histoire ne dit pas s’il était aussi dangereux

Mais tu as respecté le code à la lettre : tu ne t’es pas contenté de te fier au feu vert, tu as fait attention, surtout que tu les as entendu arriver ! Donc, non, tu n’étais pas mis en danger, grâce à ta prévoyance.

En revanche, ta certitude que les gamins ne se feraient pas mal me paraît douteuse : comment pouvais-tu en être sûr ? Tu connaissais l’état du scoot (frein, pneu, état des roulement de direction, etc.), avais-tu la certitude que les deux têtes brûlées avaient leur casque bien attaché, etc., etc. ?!!

« Se faire justice » ou « rappeler à l’ordre », pour moi, tu joues sur les mots et la démarche est la même : tu te fais le flic d’un instant. Et je repose la question : les deux gamins ont-ils tiré une leçon de ton acte ? Je ne suis pas dans leur tête, mais s’ils ont même pigé un dixième du sens de ta manoeuvre, ils doivent surtout s’être dit qu’ils avaient affaire à un vieux con (rappelles-toi quand tu avais leur âge, ne t’es-tu jamais foutu de la gueule d’un « vieux con moralisateur » ?).

Et tu le dis toi-même, ce genre d’individu n’en a rien à battre de ce qui se passe sur la route, donc ton geste était parfaitement inutile et potentiellement dangereux… CQFD, serais-je tenté de conclure, si la formule n’avait pas ce côté « moi j’ai raison » que je ne supporte pas.

Je finirais en revenant sur ta certitude : à mes yeux, le premier danger sur la route n’est ni l’alcool, ni la vitesse, ni le non-respect des distances de sécurité, mais bien la trop grande confiance en soi et en son expérience, ce qui constitue une forme d’inconscience. N’est-ce pas là la raison pour laquelle les gens conduisent trop vite quand la circulation, la météo ou l’état de la route ne le permettent pas, qu’ils conduisent après avoir trop bu, qu’ils se permettent de ne pas respecter les distances ?…

Lolo

Si tu relis attentivement, je n’ai jamais écrit " tous les jeunes sont inconscients, et tous les quadistes des fous du guidon.

Je fais un simple constat, après 28 ans sur une selle, un seul accident grave (un mec bourré garé à contre-sens qui sort au moment où j’arrive...) et pense donc avoir une certaine légitimité dans ce domaine.

De plus, ce que j’écris provient aussi de multiples conversations avec d’autres motards, jeunes ou vieux, mâles ou femelles.

Je persiste et signe ; trop de jeunes font n’importe quoi avec leurs 50, avec la bénédiction des parents. D’ailleurs, avec quelques camarades motards, nous allons organiser un nouveau système pour sensibiliser les parents à ce problème ; nous avons repéré les lieux d’habitation de certains jeunes casse-c..... D’ici quelques jours, lorsque mes potes seront revenus de vacances, nous irons, sur le coup de 2-3 heures du matin, faire tourner nos machines devant le domicile des indélicats pour voir si les parents de ces bruyants chérubins peuvent, à leur tour, supporter le bruit. On va bien s’amuser !

Tu sais, Lolo, si j’avais respecté à la lettre le code de la route, j’aurais démarrer au feu, aurais atteint l’intersection...et j’aurais été percuté par les 2 petits cons. Quel aurait été le résultat pour moi ? au moins une jambe cassée, la bécane en vrac, avec un peu de chance un scooter volé, ou un insolvable. C’est vrai, c’est mieux ! Avec un peu de chance, il y aurait eu délit de fuite, et je me serais trouver comme un c...

Ce que tu ne comprends pas, c’est que ce genre d’individus n’en n’a rien à battre de ce qui se passe sur la route. C’est pourquoi, lorsque je les ai vus arriver, je n’ai pas coupé mon élan, histoire de leur foutre la peur de leur vie. Je savais, par ailleurs, qu’il ne roulait pas assez vite pour ne pas rattraper sa merde, et donc je me doutais bien que le choc serait minime. Je n’appelle pas cela faire justice ; j’appelle cela un rappel à l’ordre, ou une mise au point.

Mon message à tous ces merdeux est clair Si tu veux jouer avec ta vie et celle des autres, attends-toi, un jour ou l’autre, à tomber sur quelqu’un qui ne te laissera pas faire. Il y en a assez que ces tarés portent préjudice à l’image de la moto en se comportant n’importe comment.

J’adhère au fond de ton raisonnement, mais pas (mais alors, pas du tout !) à tes méthodes.

Passe encore pour l’arrosage des B52… mais l’attitude que tu décris avoir eu au feu rouge avec les deux kékés en scooter est inadmissible, voire criminelle. Bon, ils se sont payés le trottoir sans se faire mal, tant mieux… mais si l’un d’eux s’était pris ledit trottoir sur le coin de la tronche et s’était fracturé le crâne, tu aurais toujours été tout aussi fier de ta (stupide) méthode ?!!

« Je revendique haut et fort le droit de me protéger et de faire comprendre à quelques uns qu’il existe un minimum de respect envers la population… » Tu peux me dire en quoi ces deux blaireaux te mettaient en danger ?!! (en l’occurrence, c’est même l’inverse) Et tu penses vraiment qu’ils ont compris la leçon et qu’ils vont désormais être des anges ?…

Non, là, tu t’es surtout toi-même défoulé, conforté par la certitude que tu avais raison (ce qui est le cas pour l’attitude des deux djeun’s, mais pas pour la tienne). Une attitude qui ressemble à un mode de pensé que je trouve plus qu’ambigüe : se faire justice soi-même.

Je pense que tu es suffisamment intelligent pour imaginer ce que ça pourrait donner si chacun faisait la même chose, quel que soit le domaine… Par exemple, un automobiliste qui ne supporterait pas de voir les motards remonter les files de voitures et qui saurait que ce n’est pas très légal (bien que ce ne soit pas illégal !) et qui se déporterait pour les empêcher de passer, au risque de les faire chuter, voire d’en tuer un ou deux un jour ou l’autre. Tiens, d’ailleurs, j’y pense : ça existe déjà, ce genre de comportement ! Et ça a déjà fait des dégâts, et pas que matériel… Et je suis sûr que ça te révolte, non ?!

Bref, jusqu’ici, je te lisais et trouvais tes propos censés et intelligents et je n’avais rien à ajouter. Là, je suis « déçu » et un peu révolté par ce que tu décris, je prends donc ma plume électronique car je ne pense pas que le respect s’enseigne à coups de massues !

Bonne route quand même (bien sûr),

Lolo

Belle réflexion que de dénoncer un grossier amalgame (les motards, tous des fous du guidon) pour en annoncer trois autres tout aussi grossiers (bien sur, les jeunes sont tous inconscients et s’assourdissent au guidon de leur 50, les quadistes sont des fous du guidons qui ne respectent pas les autres usagers et les minis moto...).
Il y a beaucoup à revoir dans nos comportements à tous pour partager en harmonie nos infrastructures routières, mais avant de dénoncer les autres, si nous commencions déjà par remettre nos comportements en question.

Le début de mon post n’est pas moralisateur ; je me contente de rappeler ce qu’est le respect. Je constate seulement que de jeunes cons agressent les autres citoyens de par leur bruit assourdissant et leur conduite dangereuse ; je constate que ces jeunes ont des parents et que, à moins d’être sourds, ces derniers laissent leur chère progéniture emmerder les autres ; je constate que ces mêmes jeunes tournent pendant des heures dans mon village, et que les autorités laissent faire.

Si on suit ta logique, Fred, il faudrait donc ne rien dire et laisser faire : très peu pour moi ! Alors, j’agis. Par exemple, en hiver, quand le temps est bien froid, je me poste devant mon garage, avec mon tuyau d’arrosage, et j’arrose les B-52 qui passent devant chez moi ; c’est très drôle, et efficace ! J’ai ainsi constaté que 100 % des arrosés ne passaient plus devant chez moi ; j’en ai même vu un, qui, m’ayant repéré devant mon garage, a fait demi-tour en bas de ma rue.

Autre méthode, sur la route. Intersection avec feux. Mon feu passe au vert, et, comme d’habitude pour certains carrefours dangereux, je démarre gentiment, tout en balayant du regard devant moi. Soudain, j’entends, venant de ma droite, le bruit caractéristique d’un B-52. Comme mon feu est en retrait par rapport à l’intersection, j’ai le temps de voir arriver 2 jeunes blaireaux sur un scooter 50, qui brûlent leur feu et commencent à tourner sur leur gauche, dans ma direction, me défiant avec un petit sourire. Qu’est-ce que j’ai fait ?
Vu que ma Guzzi + moi doivent peser dans les 380 kg, j’ai dirigé ma mobylette sur eux, au moment où ils bifurquaient sur la gauche, dans le style "je vais te couper en deux". Comme je l’avais prévu, j’ai vu le pilote écarquiller les yeux, blêmir, bref, se retrouver comme un con.
Ma manoeuvre a bien réussi car, pour m’éviter, il a dû envoyer son 50 dans le trottoir ! Je me suis arrêté quelques instants pour constater les dégâts ; aucun, si ce n’est une bonne frousse pour ces 2 caîds qui, de rage, ont insulté ma race, ma mère et tout la Sainte Trinité.

Alors, je dis par avance à tous ceux que mon discours aura choqué que je revendique haut et fort le droit de me protéger et de faire comprendre à quelques uns qu’il existe un minimum de respect envers la population. Cela fait plus de 28 ans que j’ai les permis auto/moto, et je pourrais écrire un roman sur mon expérience de la route. J’ai rencontré des personnes formidables, mais je constate que, plus les années passent, plus les comportements inciviques sont légions, tout ceci sous l’oeil bienveillant de parents insouciants, et d’autorités qui ne lèvent pas le petit doigt pour régler le problème.

Personne ne dit que tous les conducteurs de 125 sont des irresponsables inciviques et arrogants. Il reste des gens qui ne s’estiment pas au dessus des lois parce qu’ils ont un guidon entre les mains, qui ne considèrent pas qu’avoir deux roues leur impose le devoir d’être "toujours devant" ou "toujours plus vite que le reste des usagers de la route" ... Ceux la usent de l’équivalence permis B avec sagesse et intelligence (si je comprends bien tu en fais partie).

Mais (je precise que je vis en region parisienne) force est de constater que la proportion de 125 (et moins) qui font n’importe quoi, se mettent en danger et mettent en danger les autres, est plus forte que sur les gros cubes ... C’est un constat objectif, je ne vois pas comment on peut le nier si on pratique les rues et les routes surtout en ile de france ... feux grilles, remontees de trottoirs, remontees d’interfiles sauvages ou remontees de files a contre-sens, queues de poissons et depassements sauvage de tous les cotes, ces comportements restent en tres grande majorite le fait de scooteristes ... sans parler de l’absence ponctuelle de casques, voire de toute autre protection (le sport de l’ete a Paris, c’est de rouler en tongs, bermuda et marcel).

Alors oui, il y a les kekes en hypersportives qui ressortent avec les beaux jours et se la petent en faisant n’importe quoi pour se faire remarquer (je caricature, la, hein ;-)), oui il y a des conducteurs de maxi scoots qui ont pris la peine de passer un permis pour mieux jouer les fangios en ville et sur voie rapide, bien entendu, les conducteurs de gros cubes ont leurs boulets a trainer ... comme toutes les categories d’usagers (il y en a meme chez les velos et les pietons).

Mais soyons honnetes : la proportion de dangers sur roues chez les scooteristes est tout de meme plus elevee que chez les gros cubes ... Peut etre que certains d’entre eux n’en sont pas conscients, mais pour rouler tous les jours, je t’assure que ce sont les 125 qui me stressent le plus, pas les voitures, qui finalement sont plutot vigilantes dans l’ensemble et ont l’habitude des deux roues, en tous cas dans la Grosse Ville Qui Pue.

Ne te sens donc pas visé par "l’intolérance" des gros cubes, si ta conduite est respectueuse et responsable. Mais reconnais que nombre de tes congénères scooteux mériteraient une sérieuse mise au point sur leur manière de partager la route ... tout comme certains spécimens de gros-cubistes, j’en conviens ...

bon,si je n’aimais pas trop le ton moralisateur du debut,j’aime bien la fin ;-)

Une petite precision toutefois : 99% des mini-motos ne sont pas homologuées pour rouler sur route,ce qui rajoute le defaut d’assurance.

La motophobie actuelle se fonde sur un amalgame facile et malhonnête qui consiste à tout mettre dans le même sac. Parmi ces "intrus" dans le monde de la moto ( de 125 cm3 à X cm3), il existe 3 catégories qui portent préjudice à l’image de la moto.

Tout d’abord, les 50 cm3. La plupart des utilisateurs de ces deux-roues sont des adolescents, ou de jeunes adultes, encore sous la responsabilité de leurs parents. Or, le comportement de trop nombreux utilisateurs de 50 est proprement inconscient, et ce sur deux plans : la conduite et le bruit. Certains utilisateurs de 50 ont des attitudes tout bonnement suicidaires, prenant des risques pour eux, mais surtout pour les autres. Par ailleurs, ces mêmes jeunes abrutis prennent un malin plaisir à rouler sans pot d’échappement, ou alors avec un pot trafiqué dont le bruit sur-aigu est tout bonnement insupportable. Alors, ma question est toute simple ; que font les parents pour empêcher cela ? Lorsque leur cher fils (ou fille, mais c’est rare), rentre à la maison dans un bruit de B-52 au décollage, n’est-il pas de la responsabilité des parents de faire en sorte que leur chère progéniture cesse de rouler sur un engin aussi bruyant ? La réponse est oui. Malheureusement, certains parents s’amusent que leur fiston soit un "rebelle" ; "il est jeune", ai-je entendu. "On a tous fait pareil"...et le bordel continue.
Quand, à cette désaffection des parents, vous ajoutez le laisser-faire des forces de l’ordre qui préfèrent s’en prendre aux gros cubes pour ce qui est du bruit, vous obtenez une situation qui empire, une exaspération de la population, ce qui aboutit à des amalgames iniques entre 50 et motos.

La deuxième catégorie considérée comme faisant partie des "motos" est celle des quads. Je n’ai rien contre ces engins qui sont d’excellents outils de travail, ou de compétition. Le problème est que leur démocratisation, et la fausse image de motos générée par la présence d’un guidon, en a fait des véhicules dangereux. Je vois trop souvent des quadistes, se croire au guidon d’un deux-roues, en oubliant l’encombrement et la difficulté à maîtriser l’engin dans certains virages. Il y a 3 semaines, dans la traversée d’un village des Hautes Alpes, j’ai failli être percuté par un groupe de quadistes qui coupaient allègrement les virages ; nos rétroviseurs se sont touchés, mais le mec a continué, sans s’excuser, ni rien. Ce n’est qu’un exemple parmi de nombreux sur le comportement de quadistes.

Enfin, le cas des mini-motos est à rapprocher de celui des 50. Même problème de comportement, même problème de bruit, même laisser-faire des autorités. La légère différence, est que je vois plus de pères de famille faire les cons avec leurs gamins.

Alors, lorsque vous êtes journaliste motophobe, rien n’est plus facile que de faire passer des vessies pour des lanternes. C’est comme préparer un gâteau ; un peu de 50, un peu de quad, un peu de mini-moto, on met au four, on sort le gâteau "moto", et on sert aux convives ! Vous en reprendrez bien un petit morceau ?

bon,je reviens d’une sortie ne moto cet aprem,et bien y’a quand meme plusieurs riverains qui nous ont salué. Alors soit chez nous,les gens sont plus ouverts que la moyenne, soit les abonnés au Monde sont etroits d’esprit.

bon,peut-etre qu’en passant pleine balle en wheeling,nous aurions suscité moins de sympathie.

Le Monde, journal de référence, accepte des contributions sur des sujets variés dans sa rubrique ’idées’. Il a eu l’honneteté minimale qui consiste à publier la réponse de la FFMC à l’opinion de Mr Martin.
Ce qu est cependant inquiétant, c’est que cette première opinion ait pu etre publiée, telle qu’elle nous a été livrée.
Car attribuer aux motards la responsabilité de l’inattention des automobilistes releve d’un procédé bien connu, qui consiste à accuser l’autre de son propre malheur. Remplacez le mot motard par le nom d’une religion, ou d’une nationalité le mot incivique par "exploiteur", et vous obtenez un coktail qui a été servi aux européens à chaque fois que le nationalisme montrait son (vilain) nez.
Je suis le premier à hurler contre les comportements de certains excités, mais l’affaire est trop sérieuse pour accepter une nouvelle guerre de religion et des inquisiteurs anti motards sur nos routes.

J’ajouterai que la puissance de freinage doit être au moins égale à celle d’accélération d’un véhicule. Ainsi, un véhicule passant de 0 à 100 en 3 secondes, moins d’1G (une moto très performante déjà) doit pouvoir faire de même à l’inverse. On voit déjà qu’il faut une sacré expérience pour maîtriser un tel freinage et un super pneu avant. Alors le faire en 2 secondes, à moins d’avoir un parachute comme les dragsters... Ce n’est pas une question de pouvoir encaisser la décélération, mais de la maîtriser sur un 2 roue. Ce que les lecteurs du monde ne semblent pas capables d’intégrer. Pour eux, qui roulent dans des voitures surrassistées, la gravité n’existe pas, ni les lois de l’équilibre. Ils font comme beaucoup, ils jugent sans savoir de quoi il retourne vraiment.

Pour répondre au débutant en 125 (quelques messages plus tard), oui personne n’est infaillible, mais les comportements que tu décris, je ne les observe que chez des scootards ou des utilisateurs de 125. Et je fais 30000 km par an en moto, pas 2000. Mais je n’habite pas Paris, ceci explique peut-être cela.

Bonjour à tous (toutes)
La mauvaise foi est une chose assez bien partagée que ce soit chez les conducteurs de deux, trois ou quatre roues...ou les journalistes.
Voilà deux exemples pour ma démonstration :
Circulant sur le périf parisien (et oui, nul n’est parfait) entre les deux files de gauche, j’ai freiné ( pas pilé hein !)car le fait de passer entre deux camions me fiche la trouille...et un "pilote" en moto m’a tapé par l’arrière, il était tellement sûr de lui qu’il me collait à un mètre.
Bien entendu il m’a engueulé. C’est vrai ça, en voila une idée de s’adapter au risque !
Second exemple, en ville, j’arrive sur un petit carrefour en T, je dois tourner à droite en venant de la barre verticale du T. Une voiture de la gendarmerie me fait un magnifique refus de priorité. Rattrapé au feu rouge, je remercie le champion et il me dit ...que je roulais trop vite (sauf que moi j’ai réussi à m’arrêter).
Voilà 35 ans que je roule en deux, trois et quatre roues et je trouve que la relation 2RM / auto s’est arrangée.
Je ne dirai jamais que je suis infaillible sur la route (et ailleur). Il est dommage que les faits de minorités gâchent la vie du reste du monde (cette phrase est valable pour toute la terre et peut être ses environs)et qu’ils soient montés en épingle par les amateurs de vérité journalistique.
Là dessus je vous laisse, si vous voyez un type qui hésite avant de passer entre deux camions faite moi un petit signe (d’amitié) ça me donnera du courage.