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le 16 février 2018 à 15:04 |
Les roadsters dans le nouveau hors-série "Essais" 2018 de Moto MagazineLa pratique de la moto étant devenue principalement un loisir, les roadsters incarnent tout naturellement la catégorie la plus prisée en France. Accélérations de sportives – dont ils reprennent souvent la motorisation – et absence de protection favorisent les sensations au guidon. Un certain dénuement qui rend les moyennes cylindrées fort accessibles côté prix mais encourage rarement à rouler en duo. À vous les petits virolos ! |
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ludo51 le 22 février 2018 à 09:07 |
Les roadsters dans le nouveau hors-série "Essais" de Moto MagazineC’est pas faux : le gromono ya que ça de vrai , na !!! |
FRED le 22 février 2018 à 01:16 |
Les roadsters dans le nouveau hors-série "Essais" de Moto Magazinece qui est bien dans ton commentaire prosper, c’est qu’on sent l’envie de laisser le libre choix aux gens. Si certains veulent s’acheter une moto neuve, c’est leur choix non ? C’est sur que si tu veux acheter une moto qui a 15 ans (et pour le fait de ne pas avoir de soucis, y’a aucune certitude...), il vaut mieux te tourner vers le hors-série Occasions Idem pour le choix d’un 4 cylindres. En raisonnant comme toi, pourquoi acheter un 4 cylindres, alors que 2 suffisent amplement ? Certains te diront même que 2, c’est encore un de trop... |
prosper le 21 février 2018 à 22:43 |
Les roadsters dans le nouveau hors-série "Essais" de Moto Magazineentièrement d’accord. pourquoi débourser 15 000 euros alors que pour 3000 euros on peut trouver un roadster japonais 4 cylindres des années 2000 près à parcourir 200 000 k ms sans soucis ! |
Anonyme le 19 février 2018 à 11:27 |
Les roadsters dans le nouveau hors-série "Essais" de Moto MagazineBonjour à tous, Oui, pas de DUO ! pour ces roadsters "moto normale". Mais qu’il y a t-il dans la tête des constructeurs ? pourquoi tant de technologie sur un deux-roues pour aller au bistrot ? Je suis pas prêt de racheter une moto neuve ! |