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le 16 février 2018 à 15:04

Les roadsters dans le nouveau hors-série "Essais" 2018 de Moto Magazine

La pratique de la moto étant devenue principalement un loisir, les roadsters incarnent tout naturellement la catégorie la plus prisée en France. Accélérations de sportives – dont ils reprennent souvent la motorisation – et absence de protection favorisent les sensations au guidon. Un certain dénuement qui rend les moyennes cylindrées fort accessibles côté prix mais encourage rarement à rouler en duo. À vous les petits virolos !

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ludo51

le 22 février 2018 à 09:07

Les roadsters dans le nouveau hors-série "Essais" de Moto Magazine

C’est pas faux : le gromono ya que ça de vrai , na !!!

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FRED

le 22 février 2018 à 01:16

Les roadsters dans le nouveau hors-série "Essais" de Moto Magazine

ce qui est bien dans ton commentaire prosper, c’est qu’on sent l’envie de laisser le libre choix aux gens. Si certains veulent s’acheter une moto neuve, c’est leur choix non ? C’est sur que si tu veux acheter une moto qui a 15 ans (et pour le fait de ne pas avoir de soucis, y’a aucune certitude...), il vaut mieux te tourner vers le hors-série Occasions

Idem pour le choix d’un 4 cylindres. En raisonnant comme toi, pourquoi acheter un 4 cylindres, alors que 2 suffisent amplement ? Certains te diront même que 2, c’est encore un de trop...

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prosper

le 21 février 2018 à 22:43

Les roadsters dans le nouveau hors-série "Essais" de Moto Magazine

entièrement d’accord. pourquoi débourser 15 000 euros alors que pour 3000 euros on peut trouver un roadster japonais 4 cylindres des années 2000 près à parcourir 200 000 k ms sans soucis !

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Anonyme

le 19 février 2018 à 11:27

Les roadsters dans le nouveau hors-série "Essais" de Moto Magazine

Bonjour à tous,

Oui, pas de DUO ! pour ces roadsters "moto normale". Mais qu’il y a t-il dans la tête des constructeurs ? pourquoi tant de technologie sur un deux-roues pour aller au bistrot ?
Pour le duo, un seul choix, le trail haut et lourd, beau comme un SUV "camion".
Parlons de l’ esthétique du Z900, c’est quoi ce vide entre la selle tronquée et la roue arrière ?, la honda CB lourde avec son cadre en plomb. Ou est passé le bon sens, des motos simples, pour deux et voyager en touristes...

Je suis pas prêt de racheter une moto neuve !

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