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David Anser
le 14 novembre à 14:49

L’Eurométropole de Strasbourg impose la vignette Crit’air

Chose promise chose due. Comme nous vous l’annoncions dans un récent article, la préfecture du Bas-Rhin a rendu obligatoire ce 1er novembre la vignette Crit’air à Strasbourg et dans les 33 communes de l’Eurométropole. Les usagers doivent donc désormais afficher le fameux « certificat qualité de l’air » sur leur véhicule s’il ne veulent pas prendre le risque d’une contravention.

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Collec

le 20 novembre à 12:17

L’Eurométropole de Strasbourg impose la vignette Crit’air

Ils sont forts à Strasbourg ! Dès le premier pic de pollution, il faut acheter la vignette Ala-con, mais on n’est pas obligé de la porter après, même si on l’a déjà payée et collée : vous avez dit absurde ?

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Philippe

le 17 novembre à 09:44

L’Eurométropole de Strasbourg impose la vignette Crit’air

Bonjour,
A ce jour, à ma connaissance, l’exonération pour les 2RM est toujours en discussion avec la FFMC 67. Je n’ai reçu, en tant que membre de la FFMC 67, aucun communiqué de finalisation. D’autre part, sur l’Eurométropole, après examen du texte sur Strasbourg.eu il n’est tenu d’arborer la vignette que pendant les jours de pic de pollution, contrairement à Paris.

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libellule

le 16 novembre à 12:06

L’Eurométropole de Strasbourg impose la vignette Crit’air

gigi a raison , en ce qui me concerne , je pense que ma bonne pan euro 1100 de 1996 , poulue bien moins que certaines usines et autres raffineries des régions parisiennes, de l’est, ou de normandie, ou de la région de Fos etc.....et que beaucoup de poids lourds et autres transports en communs dont la maintenance laisse beaucoup à désirer....
Et que fait on si on ne peut pas se permettre de changer de bécane , on devient des parias ??

Au lieu de généraliser à outrance comme toujours pour des décisions,pareilles.....que nos instances commencent par faire le nécéssaire auprès des industriels qui ne respectent pas les lois et poluent , notemment la nuit , ni vu ni connu , lâchers de fumées suspectes ...

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flaneur

le 16 novembre à 11:41

L’Eurométropole de Strasbourg impose la vignette Crit’air

Donc on peut apprendre qu’une moto de plus de 13 ans pollue plus qu’un diesel de plus de 12 ans coincé sur le périf ...
Il y a quand même des cerveaux attaqués par le glyphosate au parlement européen ...

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Lonewolf

le 16 novembre à 08:37

L’Eurométropole de Strasbourg impose la vignette Crit’air

Le facisme routier est à la mode depuis longtemps ; là, il progresse nettement....

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narno

le 15 novembre à 22:59

L’Eurométropole de Strasbourg impose la vignette Crit’air

perso, mes motos étant trop anciennes (94 & 98), j’ai opté pour les vignettes de l’association
LE GRISBI
trouvées sur
http://tpag.fr/vignettes
que j’ai collées sur les pare-brise !
Allez voir, c’est sympa ;-)

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Bingo

le 15 novembre à 17:13

L’Eurométropole de Strasbourg impose la vignette Crit’air

Pas clair. La vignette est-elle obligatoire par tous temps, ou seulement les jours de pics de pollution ?
D’après le décisionnaire lui-même, ce serait seulement dans le deuxième cas de figure : "Chaque véhicule motorisé souhaitant circuler en période de pic de pollution doit s’équiper du certificat "Crit’Air", quel que soit le type de véhicule (voiture, poids lourd, utilitaire, deux-roues)." [http://www.bas-rhin.gouv.fr/Actualites/Sante/Crit-Air-tout-savoir-sur-la-circulation-differenciee-lors-des-pics-de-pollution]
Le même décisionnaire ne fait pas plus de cadeau, officiellement, aux deux-roues :
"En d’autres termes seront interdits de circuler :
- les 2 roues, tricycles et quadricycles à moteur de plus de 13 ans
- les véhicules légers essence de plus de 21 ans et diesel de plus de 12 ans
- les véhicules utilitaires légers essence de plus de 20 ans et diesel de plus de 12 ans
- les poids lourds essence de plus de 16 ans et diesel de plus de 8 ans"
La mise à jour date du 3 novembre. De quand date la promesse faite à la FFMC ?

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