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David Anser le 28 juillet 2017 à 17:54 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentLes prix de l’alimentation sur l’autoroute sont plus élevés qu’ailleurs. Ce n’est une surprise pour personne. Notre confrère Auto Plus a quantifié cette flambée des prix en visitant 128 boutiques de stations d’autoroute. Une raison de plus de privilégier les axes secondaires. |
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Lonewolf le 22 août 2017 à 19:19 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentJe suis totalement en phase avec Smidirect. Je suis adepte des vitesses rapides et des moyennes satisfaisantes. La vitesse c’est bien. Les limitations, c’est dépassé. Les accidents surviennent pour des causes SANS rapport avec la vitesse. Que ce soit un "facteur aggravant", c’est encore une arnaque, au sens où on peut tout autant considérer qu’être piéton ou un cycliste est aussi un facteur aggravant ! C’est de la connerie en barre. Rouler à 200 km/h sur autoroute ne tue pas ; essayez (si vous pouvez, si vous l’avez appris petit à petit) et vous verrez que vous y survivrez. La vraie cause d’accident, aujourd’hui plus que jamais, est la perte de contrôle. Et parfois, c’est pas seulement "du véhicule", quand on voit les comportements qu’on peut croiser sur les routes. |
Ksiribrib le 8 août 2017 à 09:48 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentHa, je ne suis pas le seul fondu, hahaha, mais bon, ce n’est pas pour ça qu’on passe notre temps la tête dans la bulle pour absolument garder sa moyenne, c’est juste un mode de conduite, certes affutée, mais pas dans l’objectif de faire une prouesse ; et il est vrai qu’avec les motos actuelles, la conduite est grandement facilitée. |
FRED le 7 août 2017 à 13:13 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentfaudra me dire dans quelle région de France tu habites pour avoir un village tous les 30 km. Je viens de vérifier dans mon département pourtant rural, la nationale qui le traverse du nord au sud traverse 20 villages plus ou moins importants en 153 km. D’est en ouest, 15 villages en 95 km. Ceci sans compter les villes bénéficiant d’un contournement évidemment, ni les simples hameaux. Tu ajoutes à cela une ribambelle de rond points, des courbes qui passent pas à 120, des radars devant lesquels t’es bien obligé de ralentir...Donc je confirme, c’est pas en roulant à 120 qu’on tient le 100 de moyenne. Quant aux années 80, la super référence avec 50% de morts en moto en plus que maintenant, avec 3 fois moins de motards. ça fait rêver... |
Dlbz le 7 août 2017 à 11:28 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentLes tarifs des commerçants installés le long des autoroutes sont libres, et régulés par l’offre et la demande. Pour le 100km/h de moyenne, si t’as une moto avec un minimum de peps et de bons freins, et pas ou peu de pauses, ça se joue. Ca dépend des coins : Si y’a plein de bleds, c’est foutu, mais si y’a un village tous les 30km, c’est ok. Dans les années 80 c’était les gromono 600 qui se trainaient la bite à 120 sur nationale, alors que maintenant à 120 peinard limite sous régime en 6 avec un sport-tourisme, t’es un dangereux criminel... Pfff |
Anonyme le 7 août 2017 à 06:37 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentD’où l’intérêt de ne pas prendre l’auto beurk. |
FRED le 6 août 2017 à 11:51 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentbizarrement je suis toujours dans ces 30%. Et même à une époque où je roulais plus vite, j’avais toujours ce différentiel de 30 km/h entre ma vitesse de croisière et ma vitesse moyenne une fois arrivé |
Ksiribrib le 6 août 2017 à 10:10 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentSalut Fred, donc pour ce trajet tu étais dans les 30% de ce que j’appelle les "échecs" |
FRED le 5 août 2017 à 12:40 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentsmidirect, relis ce que j’ai écrit, je dis que les 30 km/h d’ecart entre vitesse de croisière et vitesse moyenne, c’est deja sans traversée d’agglo importante, donc je confirme mon dernier post, impossible de tenir un 100 de moyenne en roulant à 120. Visiblement, tu ne te rends pas compte à quel point le moindre arret, que ce soit un pipi, faire un plein ou quelques stops, plombe une vitesse moyenne. Assez curieux à ton âge qui devrait t’apporter cette expérience |
Ksiribrib le 5 août 2017 à 08:43 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentCher Fred, |
Anonyme le 5 août 2017 à 06:10 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentUne vitesse excessive reste pour moi, Smidirect, une source potentielle d’accident, mais dans des proportions bien moindres, je te l’accorde, que le discours opportuniste de la sécurité routière... Je me suis souvent demandé à quoi ressemblerait aujourd’hui la propagande de celle-ci si on avait d’abord inventé un "radar à alcool" ! |
FRED le 4 août 2017 à 23:51 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentRouler à 120 et tenir un 100 de moyenne est tout simplement impossible. D’expérience, en roulant normalement en ville, il faut compter environ 30 km/h d’ecart entre la vitesse de croisière hors agglo, et la vitesse moyenne totale. Et ceci sans traverser de grande métropole évidemment. Et sans compter les arrets pipi/carburant/clope selon les personnes. En général, je roule "à un point", soit 110/115. Et ma moyenne dans ces cas là tourne autour des 80. Donc soit tu roules bcp plus vite que moi en agglo, soit tu roules pas à 120, soit ta moyenne n’est pas de 100 km/h. |
Ksiribrib le 4 août 2017 à 22:36 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentsalut Fred, tu vas bien ? |
FRED le 4 août 2017 à 12:15 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentsmidirect, je ne crois pas que la FFMC ait dit que la vitesse n’était pas une cause d’accident, elle dit que c’est une vitesse inadaptée qui l’est. Donc explique nous à combien du roules, en agglo et hors agglo, pour tenir un 100 de moyenne. Car clairement, c’est pas en roulant à 110 hors agglo qu’on tient un 100 de moyenne. Sauf évidemment à rouler uniquement sur des voies rapides... |
Ksiribrib le 4 août 2017 à 09:11 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentBingo, |
FRED le 3 août 2017 à 12:23 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentc’est clair que 100 de moyenne, faut m’expliquer à combien des mecs roulent, notamment en ville, pour tenir une telle moyenne. En balade avec des copains, je table en général pour du 70 de moyenne, voire du 80 si on est sur des itinéraires très roulants. Mais du 100 de moyenne, faut clairement rouler comme un danger public. Pour ce qui est du coté peut agréable de l’autoroute en moto, c’est une évidence. Ceci dit, y’a des fois où on n’a pas le choix, parce qu’on doit bosser le lendemain et qu’on est coincé pour le jour de départ. Ou tout simplement parce que les conditions de circulation (brouillard par exemple), faut que c’est nettement moins dangereux. |
phil03 le 3 août 2017 à 12:03 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentpersonne n oblige a prendre l autoroute ni a y manger ,,,, |
Anonyme le 3 août 2017 à 11:57 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentSi je suis en accord avec le sens de tes propos, Smidirect, le 100 km/h de moyenne sur le réseau routier me paraît toutefois un tantinet exagéré. Qu’on puisse rouler quand c’est possible avec l’aiguille positionnée sur le chiffre 100, je veux bien l’admettre. Qu’on puisse réaliser sur le réseau secondaire, avec les virages, les carrefours, les feux rouges, les traversées de villages, les zones à 70, voire les pauses pipi, un 100 de moyenne me paraît plus proche des discours de Tartarin de Tarascon que de la vérité vraie ! Ou alors, il faut faire des pointes inavouables à des vitesses allemandes... |
Ksiribrib le 3 août 2017 à 09:05 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentBien d’accord avec toi Ludo, de plus, à moto on arrive à faire une bonne moyenne qui justifie de ne pas prendre l’autoroute, mais avec des virages, au lieu de "roupiller" sur la voie de gauche V |
ludo51 le 28 juillet 2017 à 23:48 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentIdem .... L’autoroute à moto , c’est aussi antinomique que la pratique de l’alpinisme en talons aiguille ..... |
Anonyme le 28 juillet 2017 à 20:04 |
Prix de l’alimentation : les autoroutes se sucrentJe ne prends jamais l’autoroute à moto et en voiture c’est uniquement quand je suis obligée (ma passagère ne veux pas prendre les p’tites routes c’est trop long). Mais franchement c’est pas nouveaux que les prix pratiqués dans ces stations ont toujours été prohibitifs. Je n’y achète jamais rien. Tout le monde sait que c’est très cher. Alors pourquoi les gens continuent ils ? |