La France insoumise (J.L. Mélenchon) : « l’État doit assumer son rôle »

Sauf que ton argument n’en est pas un : comme tu le dis , les compteurs des constructeurs (y compris les low cost) ont été agréés et sont donc fiables à 5% près (de mémoire)... Et comme lesdits constructeurs ne sont pas idiots , dans 99,9% des cas , la vitesse affichée est inférieure à la vitesse réelle , et cela depuis une bonne quarantaine d’années...
Donc si tu roules aux vitesses légales affichées sur ton compteur , tu ne risques absolument rien .....

Au dela de tout engageament politique,je pense qu.une tolerance,je dis bien TOLERANCE, des services d e l’etat,( police, gendarmerie),pourrait ameliorer l’entente sur les routes parmis les usagers ,4 roues et 2 rm, en effet ,les compteurs des 2 rm ne sont pas calibrés de la meme façon que sur les autos.
En particulier,les compteurs a aiguilles par cables,encore en vente sur les modeles low coast ne sont pas compatibles avec les mesures laser des equipements police et gendarmerie. Ce n’est pas aux consommateurs de payer les frais des vehicules. Achetés en toute légalité,si les les constructeurs on eu l’agrement de la vente sur le territoire par l’etat legislateur. A plus sur les routes ..